Обеспечивает безопасность

В литературе встречается несколько формул для определения оптимальной величины партии, предложенных разными гвторами. Эти формулы не учитывают ряда технологических и организационных факторов. Ввиду этого и вследствие затруднений при определении величин параметров, входящих в формулы, а также ввиду различных производственных и организационных условий практически при проектировании технологических процессов, а также в заводских условиях величину партии определяют из расчета пропускной способности сборочного цеха и в таком размере, который обеспечивает бесперебойную равномерную сборку, хотя такая партия, может быть, и не всегда будет оптимальной. :

колебаний, а в случае выплавки баббитового s = 0,03 d-\-3MM для бронзы и s = 0,03 d-\- 5 мм слоя сам обеспечивает бесперебойную (вре-

Гидравлическая часть установки состоит из отстойника, центробежного насоса, сборного бачка и системы трубопроводов и обеспечивает бесперебойную подачу рабочей жидкости в ванночку.

4. Отдел главного механика — обеспечивает бесперебойную работу всего оборудования, производит капитальный и текущий ремонт оборудования и монтаж вновь поступающего оборудования.

Сборный бак известкованно-обескремненной воды емкостью 125 м3 (1 шт.). Сборный бак по своей емкости обеспечивает бесперебойную работу водоподготовительной установки в моменты выключения (примерно на 1 ч) каждого из двух осветлителей на продувки. Предусматривается одна продувка каждого осветлителя ежедневно.

Сборный бак химически обработанной воды емкостью 200 м3. Бак обеспечивает равномерную работу установки независимо от возможных колебаний расхода воды, а в случае необходимости обеспечивает бесперебойную подачу воды в деаэраторы в течение 1 ч, если по какой-либо причине водоподготовительная установка будет выключена из работы.

Схема дистанционного управления, сигнализации и автоматического регулирования учитывает, что в помещении щита управления насосной станции постоянно находится дежурный персонал, осуществляющий оперативное управление механизмами насосной. Вместе с тем схема предусматривает возможность снятия дежурного персонала и осуществления нормальной эксплуатации устройств для хранения мазута и подачи его в котельную при отсутствии постоянного дежурного персонала в насосной. Предусматриваемый объем автоматики « блокировок обеспечивает бесперебойную подачу мазута и защиту оборудования, с вызовом персонала на щит насосной станции, а по прибытии его на место — возможность быстрой ориентации в произошедших изменениях. Учитывая, что по характеру технологического процесса перекачивающие насосы должны работать периодически: пускаться при достижении верхнего уровня и останавливаться при достижении нижнего уровня в резервуаре,—наиболее целесообраз^

Таким образом установлено, что применение сальниковых уплотнений в гидротурбинах не обеспечивает бесперебойную работу агрегатов в течение гарантийного межремонтного периода три-четыре года. К тому же износ крупногабаритных валов или облицовок требует проведения трудоемких операций по их восстановлению. Возникла необходимость создания новых, более совершенных уплотнений. Материалы уплотнений должны обладать не только хорошими уплотнительными свойствами, но и достаточной износостойкостью. Конструкция узла не должна допускать значительных разрушений вала под воздействием сил трения либо полностью исключать возможность износа.

Таким образом, надежность гидравлической системы обусловливается главным образом безотказностью ее работы, стабильностью параметров, ремонтопригодностью и обеспечивает бесперебойную эксплуатацию той или иной машины в пределах межремонтного срока службы.

Между форвакуумным и высоковакуумными насосами включают ресивер объемом 10—20 л. При наличии такого предварительно откачанного баллона форваку-умный насос может периодически выключаться. Хорошо откачанный ресивер обеспечивает бесперебойную работу высоковакуумных насосов в течение нескольких часов, а при отсутствии анализов в масс-спектрометре может поддерживаться высокий вакуум без включения форва-куумного насоса свыше 10 ч. Для получения форвакуум-ного давления применяют небольшие ротационные насосы, производительность которых равная примерно 20 л/мин, вполне достаточна. Скорость откачки ротационных насосов ввиду их механического принципа откачки газа слабо зависит от давления.

принципу действия обычно различают объёмные (поршневые и ротационные) и турбинные П.д. П.д. применяют для привода разл. инструмента (дрелей, отбойных молотков и т.д.), что обеспечивает безопасность работы во взрывоопасных местах и в среде с повыш. содержанием влаги.

Способы монтажа сетчатых куполов более разнообразны. Сетчатые купола могут монтироваться на сплошных лесах поэлементно или блоками, а также с использованием отдельных опор, на которые опираются предварительно укрепленные части конструкции. Купола из легких сплавов часто монтируют подращиванием от центра к контуру с постепенным подъемом уже собранной части конструкции. Для подъема используются центральные мачты, домкраты, надувные баллоны и другие средства. Этот способ очень эффективен, т.к. обеспечивает безопасное выполнение всех монтажных работ широким фронтом на уровне земли. При массовом строительстве применяемое специализированное оборудование быстро окупается. Сложность осуществления этого способа возрастает с увеличением размеров и массы конструкций. Для возведения сетчатых куполов пролетом 150-200 и более метров наиболее рационален навесной способ монтажа крупными блоками полной строительной готовности. Он позволяет полностью избежать использования каких-либо вспомогательных конструкций, обеспечивает безопасность работ. Вместе с тем, навесной монтаж требует точного учета деформаций от монтажных нагрузок при назначении размеров конструктивных элементов и повышенного внимания к контролю точности сборки.

Гибкие валы заключены в оболочку—броню, которая предохраняет их от загрязнений и повреждений, сохраняет на них консистентную смазку и обеспечивает безопасность работы с ними. Броня бывает металлическая, тканевая и резинотканевая. Внутренняя часть металлической брони состоит из стальной термически обработанной пружинной ленты, которая покрывается наружной оболочкой. Концы гибких валов и броня припаиваются к специальной арматуре для присоединения их к ведущему и ведомому валам узлов прибора (рис. 19.3, б, в).

ДИСПЕТЧЕРИЗАЦИЯ — централизация (концентрация) оперативного контроля и управления производств, процессами. Цель Д.— обеспечение согласов. работы отд. звеньев пр-тия или группы пр-тнй для достижения наивысших технико-эко-номич. показателей, а также регулирование процесса произ-ва и ритма работы предприятия. Д. включает контроль хода технологич. процесса и управление им, распределение материальных и энергетич. ресурсов и трансп. средств, учёт работы машин и механизмов, обеспечивает безопасность, и точность движения транспорта. Структура Д. зависит от характера и масштаба диспетчируемого объекта. Простейшая в совр. понимании Д. осуществляется гл. обр. с помощью диспетчерской двухсторонней телеф. связи с объектами. Небольшие предприятия, строит, площадки располагают обычно одним диспетчерским пунктом. На крупных объектах с разветвлённой или многоступенчатой структурой (напр., в энергосистеме) действуют неск. местных диспетчерских пунктов и один центральный, координирующий их деятельность.

железнодорожном транспорте — система централизов. управления сигналами и стрелками на участке ж.-д. линии; осуществляется диспетчером с помощью аппаратуры и светового табло, на к-ром отражается картина движения поездов на участке. Д. ц. обеспечивает безопасность движения, снижает себестоимость перевозок, позволяет отказаться от труда стрелочников.

ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ — машина, преобразующая энергию сжатого воздуха в меха-нич. работу. Давление сжатого воздуха от 0,3 до 0,6 МПа (от 3 до 6 кгс/см2). По конструктивным признакам П. д. разделяют на объёмные и турбинные. Мощность П. д. обычно не превышает 2,5 кВт. П. д. применяют для привода различных инструментов (дрелей, отбойных молотков и т. д.), что обеспечивает безопасность работы во взрывоопасных местах и в среде с повыш. содержанием влаги.

Предварительные расчетные характеристики могут быть получены путем статистической обработки данных экспериментальных испытаний модельных образцов. Использование коэффициента запаса прочности в расчетах (в авиационных конструкциях, например, он не менее 1,5) обеспечивает безопасность при эксплуатации соединения. Другой подход заключается в использовании

Перечислим ряд обычных мер предосторожности и требований, выполнение которых обеспечивает безопасность при обращении с газами промышленного применения. Следует избегать образования ловушек между двумя вентилями, предусмотреть установку на всех закрытых емкостях предохранителей, беречь сосуды от механических повреждений, защищать вентили на газовых баллонах, хранить баллоны в безопасном месте. Небольшие баллоны с газом (как и баллоны больших размеров) необходимо надежно фиксировать цепью, стропой или дру-

нительное устройство вынуждает рабочего убирать руки из-под опускающегося штока и обеспечивает безопасность работы на приспособлении.

ного желоба (находящегося в исходном положении). При подаче тока на катушку соленоида ВВ-32Ш рычаг приемного желоба перемещается вправо и сбрасывает трубу. Эта схема обеспечивает безопасность работы, так как при обесточенной катушке соленоида желоб находится в исходном положении.

Правильная оценка качества тормозных накладок при выпуске их заводами асботехнической промышленности, а также при разработке новых материалов для производства тормозных накладок не только в значительной степени обеспечивает безопасность движения автомобильного транспорта и эффективность его использования, но и способствует рентабельному применению материалов для работы в качестве тормозных накладок в реальных тормозных узлах с учетом условий эксплуатации автомобилей. Поскольку качества тормозных накладок оцениваются на основании эксперимента, вопрос о выборе методов испытаний, критериев оценки качества накладок и последовательности проведения испытаний приобретает важное значение; тем более, что существующая в настоящее время трехстадийная (лабораторная, стендовая и эксплуатационная) проверка тормозных накладок не всегда оказывается эффективной и не всегда обеспечивает своевременное выявление и устранение дефектов тормозных накладок. Последнее объясняется тем, что испытания, проводимые на каждой из указанных стадий, преследуют различные цели, что определяет и выбор соответствующих целевому назначению критериев оценки качества. Кроме того, малая эффективность испытаний тормозных накладок на различных стадиях объясняется не столько конструктивными особенностями оборудования, сколько несовершенством ме-jrjpjgHKjicnbiTaHHfi, отсутствием тесной связи и обоснованного перехода от одного вида испытаний к другому, несопоставимостью условий реальной работы накладок при эксплуатации с условиями стендовых и лабоцатсорг ных испытаний. На каждой стадии проверка производится при различных условиях, определяющих и различное физическое состояние материала тормозных накладок при испытаниях, что, естественно, затрудняет, а подчас и исключает возможность сопоставления отдельных критериев между собой. В соответствии с этим целесообразно кратко изложить сущность лабораторных, стендовых и эксплуатационных испытаний при оценке качества тормозных накладок.