Обеспечивать минимальное

Оптимальный режим смазки должен обеспечивать минимальные простои автомобиля при техническом обслуживании (ТО); увеличение пробега между сменами смазки; снижение суммарных затрат на обслуживание и ремонт при повышении надежности и долговечности деталей и узлов ходовой части автомобиля. В процессе эксплуатации автомобиля за основу работоспособности узлов ходовой части и металлоплакирующей и консистентной смазок принята износостойкость.

Структура технологического процесса, его видоизменение зависят от особенностей собираемого изделия — габаритов, количества входящих в него деталей и сборочных единиц и их сложности. Структурная схема технологического процесса автоматизированной сборки, последовательность сборочных операций, их повторяемость и точность наладки во многом влияют на принципиальные решения и параметры автоматизированного сборочного оборудования. При разработке технологического процесса автоматизированной сборки продолжительность операций на отдельных позициях должна быть примерно одинаковой (равной) или кратной такту сборки, а порядок чередования запуска изделий на переналаживаемом сборочном оборудовании должен обеспечивать минимальные потери времени.

Хотя в некоторых случаях работа теплоотдающей поверхности при кризисе возможна, для ядерного реактора наступление кризиса обычно считается недопустимым с точки зрения надежности конструкции твэлов. Эксплуатационные и экономические характеристики АЭС и значительной степени определяются запасами до предельно допустимой мощности и критической плотности теплового потока. Уменьшение коэффициента запаса повышает вероятность выхода твэлов из строя, что вызывает недовыработку электроэнергии и увеличение топливной составляющей затрат на электроэнергию. Увеличение коэффициента запаса повышает теплотехническую надежность твэлов, но снижает выработку электроэнергии и увеличивает постоянную составляющую затрат на электроэнергию. Поэтому коэффициент запаса должен выбираться и по показателям надежности реактора и по технико-экономическим характеристикам АЭС и обеспечивать минимальные затраты на производство электроэнергии.

изводительного инструмента; г) должен быть обеспечен свободный доступ режущего и вспомогательного инструмента ко всем обрабатываемым поверхностям; д) расстояние между- отверстиями следует по возможности принимать таким, чтобы их можно было обрабатывать инструментами, установленными в общей шпиндельной коробке станка (см. табл. 2); е) форма детали должна обеспечивать удобную автоматическую транспортировку и закрепление при обработке; в необходимых случаях для этого следует предусматривать применение искусственных вспомогательных баз; ж) форма и способ получения заготовки должны обеспечивать минимальные припуски на механическую обработку.

Скорость охлаждения при температурах ниже Ar-i должна обеспечивать минимальные внутренние напряжения.

Полимерные антифрикционные и фрикционные материалы имеют одинаковые химико-технологические особенности при изготовлении, но существенно отличаются по условиям применения. Первые должны обеспечивать минимальные потери на трение, ликвидировать возможность задира и заедания поверхностей тре-1*

боты и конструктивному исполнению. Антифрикционные полимеры должны обеспечивать минимальные потери на трение, ликвидировать возможность задира и заедания поверхностей трения при отсутствии смазочного материала, повышать срок службы сопряженных металлических деталей, снижать и демпфировать колебания, особенно звуковые и т. д.

При профилировании приемного патрубка необходимо обеспечивать минимальные гидравлические потери, которые для диффузора определяются уравнением

Для решения этой задачи необходим системный подход, который позволил бы раскрыть существо и взаимосвязь всех элементов системы, проявляющихся как в сфере производства, так и в сфере эксплуатации. Управление надежностью должно обеспечивать минимальные затраты на изготовление и эксплуатацию автомобилей.

Выполнение этой задачи всегда осложняется одним дополнительным условием, 'которое часто делает ее достаточно трудной проблемой: система регулирования мощности лри своей работе не должна вызывать недопустимых колебаний давлений или температур, регулируемых обычными системами, и по возможности обеспечивать минимальные потери тепла, в частности в процессе горения. При передаче механической и прежде всего электрической энергии необходимо, как правило, удерживать число оборотов и соответственно частоту сети в допускаемых границах.

При тепловых сетях «200 В» все преимущества остаются на стороне двухтрубных радиаторных систем отопления, которые могут работать с повышенными температурами и обеспечивать минимальные количества тепла после систем отопления и комфортный режим отопления всех квартир зданий.

Флюсы для сварки легированных и высоколегированных сталей должны обеспечивать минимальное окисление легирующих элементов в шве. Для этого приме. няют плавленые и керамические низкокремнистые, бескремнистые и фторидные флюсы. Их шлаки имеют высокое содержание CaO, CaF2 и А12ОЧ. Плавленые флюсы изготовляют из плавикового шпата, алюмосиликатов, алюминатов, путем сплавления в электропечах. Их шлаки имеют основной характер. Керамические флюсы приготовляют из порошкообразных компонентов путем замеса их на жидком стекле, гранулирования и последующего прокаливания. Основу керамических флюсов составляет мрамор, плавиковый шпат и хлориды щелочноземельных металлов. В низе также входят ферросплавы сильных раскислителей (кремния, титана, алюминия) и легирующих элементов и чистые металла. Шлаки керамических флюсов имеют основной или пассивный .характер и обеспечивают получение в металле шва заданное содержание легирующих элементов.

Крепление внутреннего конца пружины на валике должно обеспечивать минимальное напряжение в материале пружинной ленты. Элементы крепления внутреннего витка (головки винтов и др.) углубляются и не должны оказывать действия на последующие витки (рис. 327, а—д)

При проектировании литниковых систем для производства жаропрочных отливок на основе железа необходимо учесть следующие требования: литниково-питающая система должна заполнять форму металлом за определенное время и обеспечивать минимальное количество неметаллических и газовых включений в металле; она должна обеспечить рациональный режим затвердевания и охлаждения отливки, занимать небольшое место в опоке и форме и обеспечивать технологическое удобство при формовке.

5. Конструкция отливки должна обеспечивать минимальное количество и протяженность мест обрубки и очистки, удобство осуществления обрубки и очистки, удобство и минимальный объем последующей механической обработки.

Зажимные и подающие устройства должны обеспечивать минимальное время подачи, зажима и освобождения материала, точность подачи и базирования прутка, надежность его зажима, минимальные нагрузки на привод. Рассматриваемые ниже механизмы имеют кулачковый привод. Исследование этих механизмов на различных стадиях изготовления и эксплуатации токарных многошпиндельных автоматов позволило выявить влияние точности изготовления, сборки и регулировки, приработки, износа и других факторов на их динамику. У исследованных автоматов разных моделей максимальные диаметры обрабатываемых прутков изменяются от

Оптимальное функционирование автоматизированного производства должно обеспечивать минимальное общее время изготовления изделий при соблюдении ограничения на значения прочностного показателя I, %•!«*. Так как процесс намотки является хорошо изученным [l] и автоматизированным, а скорость намотки определяется рядом технологических факторов я может изменяться в относительно узком интервале, то стадия намотки~в~дальнейшем~не рассматривается, данная работа посвящена вопросам оптимизации проектных решений на двух оставшихся стадиях.

Зажимные приспособления должны обеспечивать минимальное и равномерно распределённое давление, исключающее деформацию

Индивидуальный привод движущих осей предъявляет особые требования к системе рессорного подвешивания электровозов, так как максимальная по сцеплению сила тяги определяется наименее нагружённой осью. Рессорное подвешивание должно обеспечивать минимальное перераспределение нагрузок на движущие оси, вызываемое вращающим моментом от тягового усилия на сцепных приборах и силами реакции в подвесках тяговых двигателей, неровностями пути и колебаниями надрессорного строения.

Указанные соображения должны быть учтены при выборе материала для защитных оболочек. Так, материал, идущий на изготовление защитной оболочки для замедлителей из графита, должен удовлетворять следующим требованиям: 1) должен быть пригоден для работы при температуре активной зоны реактора в условиях контакта с графитом и натрием; 2) должен обеспечивать минимальное поглощение нейтронов. Последнему свойству вполне удовлетворяет цирконий. Низкая стойкость этого материала при высоких температурах не создает особых затруднений. Имеется основание считать, что цирконий, даже при температурах более высоких, чем в натриево-графитовом реакторе, в натрии практически не растворяется.

Технология сварки композитных стыков отличается некоторыми особенностями. В частности, в зоне сплавления, при перемешивании основного и присадочного металла могут образовываться хрупкие прослойки, которые служат очагами образования трещин при термической обработке и в эксплуатации. При сварке композитных стыков необходимо обеспечивать минимальное про-плавление основного металла, используя для этого электроды малого диаметра при минимальном токе.

Конструкция машины должна обеспечивать минимальное использование при техническом обслуживании и ремонте специального инструмента и приспособлений, дефицитных материалов.