Обеспечивать необходимую

Подшипники должны быть установлены так, чтобы обеспечивать необходимое радиальное и оеевое фиксирование вала, без вредных нагрузок вследствие температурных деформаций, перетяжки при монтаже и т. д.

Механизмы с числом входных звеньев, равным одному, двум и более, могут создаваться на основе многоповодковых (более двух поводков) структурных групп, образующих внутренние замкнутые контуры. Так, при помощи трехповодковой структурной группы (см. рис. 3.5, б) можно создавать механизмы с числом степеней свободы от 1 до 3. Например, присоединением такой группы к трем входным звеньям 5, 6, 7 (рис. 3.11), составляющим поступательные кинематические пары со стойкой, получим механизм, с помощью которого можно обеспечивать необходимое положение звена 4 в пространстве.

шарикоподшипников, как наиболее простых в эксплуатации и дешевых. Применение других типов всегда должно быть обосновано. Так, например, в редукторах с закаленными цилиндрическими зубчатыми колесами обычно применяют конические подшипники даже при незначительных осевых нагрузках в зацеплении, поскольку их грузоподъемность значительно выше, а следовательно, габариты уста-" навливаемого подшипника меньше. В червячных передачах для вала червячного колеса также следует применять конические подшипники, что обусловлено требованиями к жесткости опор. Если по условиям эксплуатации можно применять как радиально-упорные конические роликоподшипники, так и радиально-упорные шарикоподшипники, то надо применять первые, так как стоимость их ниже. Подшипники должны быть установлены так, чтобы обеспечивать необходимое радиальное и осевое фиксирование вала. Длинные валы, для которых существенны температурные деформации, закрепляют от осевых перемещений в одной опоре (например, в левой, как показано на рис. 298, а и б); другую опору выполняют плавающей в осевом направлении. Для возможности свободных температурных перемещений удобны радиальные ролйко-под-шипники с цилиндрическими роликами (правая опора на рис. 298,6). Короткие валы можно выполнять с простейшим осевым креплением (рис. 298, в). В этой конструкции один подшипник предотвращает осевое смещение вала в одном направлении, а другой — в другом. Для радиальных шарикоподшипников предусматривают осевой зазор между крышкой и наружным кольцом подшипника 0,2—0,3 мм во избежание защемления тел качения, а для радиально-упорных, для которых излишний зазор ухудшает условия работы, предусматривают осевую регулировку. При выборе посадки необходимо обеспечить неподвижное соединение того кольца подшипника, которое сопрягается с вращающейся частью машины, передающей внешнее усилие на подшипник. В противном случае оно будет обкатываться и проскальзывать по посадочному месту, что приведет к его износу и выходу из строя подшипника. В то же время посадка должна быть с минимальным натя-

Вакуумная система электропечи должна обеспечивать необходимое остаточное давление в откачиваемом объеме, достаточную скорость откачки, должна быть высоконадежной и иметь длительный межремонтный период.

Наиболее сложным вопросом является выбор типа нагнетателя. Нагнетатель должен иметь высокий к. п. д. (~чнагн); характеристика нагнетателя должна обеспечивать необходимое возрастание Мкр при понижении числа оборотов двигателя.

где L — площадь кривой Рш выше оси абсцисс. Мотовило. Пределы регулирования положения мотовила коноплеуборочных машин должны обеспечивать необходимое воздействие его на стебли высотой от 1 до 3 м. При оптимальной высоте установки мотовила планки его должны входить в стеблестой при вертикальном направлении абсолютной скорости и обеспечивать давление на срезанные стебли выше их центра тяжести. Вследствие больших колебаний высоты стеблей конопли работа при оптимальных установках требует значительных пределов регулирования мотовила, что конструктивно трудно осуществимо. Поэтому при расчёте подъёмных механизмов отступают от указанного правила и величину погружения планки для коротких и длинных стеблей определяют по формуле с поправочным коэфициентом а:

Примером практической реализации первого положения является идея отказа от применения кондукторов & условиях единичного и мелкосерийного производства, выдвинутая ЭНИМСом. Для этой цели могут быть применены координатные столы для сверлильных станков с программным управлением, которые могут иметь возможность перемещения в двух взаимно перпендикулярных направлениях в соответствии с заданной программой и тем обеспечивать необходимое расположение осей обрабатываемых отверстий.

4. Крепление экранов с их необогреваемыми трубами, барабанов и конвективного трубного тучка вместе с нижним барабаном должно обеспечивать необходимое их перемещение при нагревании и охлаждении.

обеспечивать необходимое резервирование с меньшими затратами и на более высоких иерархических уровнях.

1. Первоначальная деформация сечения кольца должна обеспечивать необходимое контактное давление во всех условиях эксплуатации. Только в конце срока эксплуатации контактное давление может снизиться до критической величины, при которой наступает негерметичность.

Реверсоры тяги должны обеспечивать необходимое быстродействие— изменение направления тяги за 1—1,5 сек.

Назначение вентиляции — поддерживать химический состав и физическое состояние воздуха, удовлетворяющие гигиеническим требованиям, т. е. обеспечивать необходимую чистоту воздуха, его температуру, влажность и скорость движения. Необходимая чистота воздуха регламентируется санитарными нормами, устанавливающими предельно до-

При выборе рационального варианта необходимо отдать предпочтение варианту с меньшей массой, удовлетворяющему, кроме общего случая, ряду других конструктивных ограничений: диаметр вала-шестерни должен быть достаточным для нарезания зубьев шестерни, а также должен обеспечивать необходимую жесткость и возможность подбора подшипников на требуемый ресурс, соразмерность деталей, образующих узел входного вала редуктора (шестерня, вал, подшипники, стакан, крышка, полумуфта).

Фрикционные вариаторы применяют как в кинематических, тек и силовых передачах в тех случаях, когда требуется бесступенчатое регулирование скорости (зубчатая передача не позволяет такого регулирования). Применение фрикционных вариаторов на практике ограничивается диапазоном малых и средних мощностей — до К), реже до 20 кВт. В этом диапазоне они успешно конкурируют с гидравлическими и электрическими вариаторами, отличаясь от них простотой конструкции, малыми габаритами и повышенным к. п. д. При больших мощностях трудно обеспечивать необходимую силу прижатии катков. Эта сила, а также соответствующие нагрузки на валы и опоры становятся слишком большими, конструкция вариатора и нажимного устройства усложняется.

Как общее правило, следует избегать применения посадок с большим натягом. Предпочтительнее обеспечивать необходимую несущую способность увеличением диаметра соединения. Так как несущая способность пропорциональна кубу диаметра, то в большинстве случаев для получения умеренных натягов достаточно небольшого увеличения диаметра. '•

Уплотнения (рис. 300) предохраняют подшипниковые узлы от утечки масла и загрязнения 1. Они должны обеспечивать необходимую герметичность, обладать высокой надежностью и долговечностью, создавать малое трение в зоне контакта с подвижными частями механизмов. Уплотнения делят на две группы: контактные и бесконтактные. При выборе типа уплотнений необходимо учитывать скорость на уплотняемой поверхности, состояние окружающей

Предварительное натяжение должно обеспечивать необходимую тяговую способность и достаточную долговечность ремня; для ремней кожаных и текстильных оно характеризуется напряжением

Уплотнения (рис. 3.137) предохраняют подшипниковые узлы от утечки масла и загрязнения. Они должны обеспечивать необходимую герметичность, обладать высокой надежностью и долговечностью, создавать малое трение в зоне контакта с подвижными частями механизмов. Уплотнения делят на две группы: контактные и бесконтактные. При выборе типа уплотнений необходимо учитывать скорость на уплотняемой поверхности, состояние окружающей среды (запыленность, присутствие влаги, вредных паров), температурный режим.

2. Установка должна обеспечивать необходимую по технологии производительность и позволять удобно выполнять данную операцию (без чрезмерной усталости сварщика или оператора). Следует отдавать предпочтение автоматизированному оборудованию, так как излишние затраты на его ремонт и обслуживание значительно ниже расходов, связанных с большей трудоемкостью неавтоматизированных установок.

Подшипниковые узлы должны обеспечивать необходимую осевую фиксацию вала в корпусе, которая выполняется одной или двумя опорами. При фиксации вала одной опорой (см. рис. 16.17) один из подшипников (на рисунке правый) крепят на валу и в корпусе (фиксирующая опора). Наружное кольцо другого подшипника в корпусе не закреплено и поэтому имеет свободное осевое перемещение («плавающая» опора). Благодаря этому происходит

Назначение вентиляции — поддерживать химический состав и физическое состояние воздуха, удовлетворяющее гигиеническим требованиям, т. г. обеспечивать необходимую чистоту воздуха, его температуру, влажность и скорость движения. Необходимая чистота возду-

Вкладыши. Подшипники работают в условиях трения и повышенных температур, поэтому материалы сопряженных деталей должны обладать хорошими антифрикционными свойствами, обеспечивать необходимую прочность и жесткость, обладать близкими по величине коэффициентами линейного расширения. К материалам вкладышей предъявляются также особые требования по твердости