Облицовки радиатора

Жесткость имеет большое значение для машин облегченного класса (транспортные машины, авиационная, ракетная техника). Стремясь облегчить конструкцию и максимально использовать прочностные ресурсы материалов, конструктор в данном случае повышает уровень напряжения, что сопровождается увеличением деформаций. Широкое применение равнопрочных, наиболее выгодных по массе конструкций, в свою очередь, вызывает увеличение деформаций, так как равнопрочные конструкции наименее жесткие.

5. Сокращение числа монтажных элементов, их укрупнение, создание крупных монтажных блоков. Наличие башенных кранов и мобильных гусеничных кранов большой грузоподъемности обеспечивает установку в проектное положение элементов значительной массы на большую высоту. Укрупнение элементов каркаса в плоские пространственные блоки больших размеров позволяет не только ускорить монтаж., но и упростить и облегчить конструкцию каркаса.

ФАХВЕРК (нем. Fachwerk, от Fach — панель, секция и Werk — дело, сооружение) — 1) каркас (остов) ограждающей конструкции (преим. стены) пром. здания; состоит обычно из стоек и ригелей, в нек-рых случаях и раскосов. Ф. позволяет облегчить конструкцию стен передачей вертик. и горизонт, нагрузок на осн. каркас. 2) Разновидность каркаса (преим. дерев.) малоэтажных зданий вспомогат. или хоз. назначения.

К преимуществам полуволновой схемы следует отнести возможность обойтись без инертной массы и тем облегчить конструкцию. По этому принципу в ущерб чувствительности решена

При комплектации космического корабля важно, чтобы оборудование отвечало трем основным требованиям: низкая стоимость, своевременность поставки и высокие эксплуатационные качества. С точки зрения первых двух позиций желателен минимум новых разработок и риска. Руководитель программы может рассматривать более дорогие или рискованные варианты только в том случае, если под вопросом характеристика корабля. Обычно существуют несколько путей улучшения характеристики; один из них — замена материала. В этом смысле огромными потенциальными возможностями обладают композиционные материалы, которые позволяют либо облегчить конструкцию, либо обеспечить такое сочетание свойств, которое невозможно получить при использовании металлов.

Предварительные конструктивные проработки показали, что трубчатая ферма более эффективна, чем панели повышенной жесткости или брусья. Были сконструированы трубчатые элементы диаметром до 200 мм и длиной примерно до 3,5 м. В состав конструкции входят титановые трубы квадратного и круглого сечения, с местным усилением внешней поверхности бороэпоксид-ным пластиком. Квадратные трубы будут изготовляться диффузионной сваркой; круглые — точением. Титан будет нести нагрузки вплоть до допустимых напряжений, композиционный материал — нагрузки, равные разнице между пределом прочности и допустимыми напряжениями, а в зоне силового привода будет обеспечивать дополнительную жесткость. Толщина бороэпоксидного пластика будет колебаться от 4 слоев там, где он служит для повышения прочности, до более чем 100 там, где он служит для повышения жесткости. Предварительные проработки вариантов показали, что 36 кг бора могут облегчить титановую конструкцию примерно на 170 кг. Общее облегчение конструкции по сравнению с чисто титановым вариантом составит около 11%. Хотя передача композиции большего процента нагрузки позволила бы сильнее облегчить конструкцию, принятый вариант считается более надежным, более дешевым и менее рискованным с точки зрения сроков.

что переход на композиционные материалы позволил бы облегчить конструкцию на 25% по сравнению с алюминиевым вариантом. Детальная проработка еще не началась.

Жесткость имеет большое значение для машин облегченного класса (транспортные машины, авиационная, ракетная техника). Стремясь облегчить конструкцию и максимально использовать прочностные ресурсы материалов, конструктор в данном случае повышает уровень напряжения, что сопровождается увеличением деформаций. Широкое применение равнопрочных, наиболее выгодных по массе конструкций, в свою очередь, вызывает увеличение деформаций, так как равнопрочные конструкции наименее жесткие.

Расчёт ёмкости системы и диаметра трубопроводов. Уж зависит от: а) типа и конструкции двигателя; б) расчётных скоростей воды и особенно вэздуха; в) нормального рабочего режима двигателя в эксплоатации; г) климатических условий; д) назначения двигателя; е) стремления облегчить конструкцию и уменьшить габарит моторного отделения. В табл. 58 приведены удельные ёмкости.

Для того чтобы по возможности облегчить конструкцию рамы и не иметь при этом резких переходов в высоте профиля сечения, лонжероны иногда выполняют с усилениями в наиболее напряжённых их частях, т. е. на определённой длине. При выборе усилений необходимо учитывать, что для максимального увеличения момента сопротивления сечения при минимальном увеличении веса добавочные профили надо располагать как можно дальше от нейтральной оси основного сечения. Наиболее часто применяющееся усиление лонжеронов — вставка внутрь лонжерона второго швеллера или наварка на полки лонжерона полос. Иногда на определённой длине требующей усиления, сечение лонжерона делается коробчатым, что увеличивает сопротивление рамы скручивающим усилиям [26]. Для лонжеронов, подвергающихся термообработке, применять сварку после термообработки нельзя. В некоторых легковых автомобилях лонжероны для облегчения перфорируют.

Тарельчатые клапаны и сёдла делают часто из нержавеющей стали, что позволяет значительно облегчить конструкцию и уменьшить

Оперение автомобиля состоит из облицовки радиатора, капота, передних и задних крыльев, щитков и брызговиков, подножек, буфе-

Рассмотрим особенности конвейерного транспорта с автоматическим распознаванием и адресованием деталей на примере подвесного толкающего конвейера ПО «Кировский завод». Этот конвейер является одним из важнейших транспортных средств в условиях серийного производства тракторов К-701. Он обеспечивает подачу на соответствующие позиции главного сборочного конвейера 11 типов деталей (бака топливного, бака масляного, кабины, капота, облицовки радиатора, крыльев и т, п.).

стеклоочиститель, система обдува и омыватель ветрового стекла, зеркала заднего вида, противосол-нечные козырьки, звуковой сигнал, система отопления и вентиляции, вентиляционный люк в крыше, дополнительный отопитель, утеплитель облицовки радиатора; для 32214, 322174 - медицинское оборудование

система отопления и вентиляции; люк в крыше, дополнительный отопитель, утеплитель облицовки радиатора

система отопления и вентиляции; люк в крыше, дополнительный отопитель, утеплитель облицовки радиатора

система отопления и вентиляции; люк в крыше, дополнительный отопитель, утеплитель облицовки радиатора

система отопления и вентиляции; люк в крыше, дополнительный отопитель, утеплитель облицовки радиатора

система отопления и вентиляции; люк в крыше, дополнительный отопитель, утеплитель облицовки радиатора

система отопления и вентиляции; люк в крыше, дополнительный отопитель, утеплитель облицовки радиатора

система отопления и вентиляции; люк в крыше, дополнительный отопитель, утеплитель облицовки радиатора

система отопления и вентиляции; люк в крыше, дополнительный отопитель, утеплитель облицовки радиатора