Обработка отверстия

Когда обработка отверстий под винты, штифты и другие крепежные детали должна производиться при сборке, на чертеже детали эти отверстия не изображают и никаких указаний в технических требованиях не помещают. Все необходимые данные для обработки таких отверстий (изображения, размеры, шероховатость поверхностей, координаты расположения и количество отверстий) помещают на чертеже сборочной единицы (рис. 16.2).

технологическое отверстие диаметром D3>D2>-D\ (рис. 12.18), которое получают либо в отливке, либо при черновой механической обработке. В этом случае легче создать дополнительную опору для расточной оправки, что обеспечивает необходимую точность обрабатываемых отверстий. Отметим также, что обработка отверстий для установки подшипников соосных входного и выходного валов осуществляется с этой же стороны корпуса редуктора. Таким образом, при наличии технологического отверстия диаметром 03 появляется возможность обработки всех отверстий, расположен-

Обработка отверстий по 3-му классу точности достигается при чистовом развертывании; такую же точность можно получить и чистовым резцом на вполне исправных станках и при тщательной работе; экономичнее этот класс достигается шлифованием, если это возможно по характеру работы.

Обработка отверстий без снятия стружки производится калиброванием при помощи выглаживающих прошивок и шариков, а также раскатыванием.

2. Обработка отверстий лезвийным инструментом

Рис. 72. Обработка отверстий в сплошном материале:

3. Обработка отверстий абразивным инструментом

4. Обработка отверстий без снятия стружки

Обработка отверстий и шпоночных пазов

Обработка отверстий в станине с четырех сторон осуществляется с помощью поворотного приспособления (рис. 235), состоящего из двух бабок (передней и задней), установленных на общей раме. Передняя бабка имеет делительный механизм для поворота станины.

Как указывалось выше, обработка отверстий в индивидуальном и мелкосерийном производстве производится по разметке, а в крупносерийном — по кондукторам.

Создание упорных буртиков в корпусе. Для точной установки наружные кольца подшипников поджимают к горцу заплечика отверстия корпусной детали. В большинстве вариантов (см. рис. 6.14, 6.15) упорные буртики созданы непосредственно в корпусе. Однако наличие буртика в отверстии корпусной детали создает определенные трудности при растачивании отверстия. Обработка отверстия корпусной детали упростится, если буртик сделать в стакане (рис. 6.16, а). Но введение дополнительной трудоемкой и точной детали стакана может быть оправдано только в том случае, если стакан позволяет решить какую-либо другую конструкторскую задачу. Чаще всего стакан вводят для упрощения сборки.

Кольцо / можно сделать без фиксирующего выступа (рис. 6.27,«). В этом случае упрощается и обработка отверстия корпуса, и конструкция кольца. Однако соосно расположенные валы образуют общую систему. При расчете подшипников одного вала' необходимо учитывать осевые силы, действующие на него со стороны другого вала.

пусе. Для точной установки наружные кольца подшипников поджимают к заплечику корпусной детали. По рис. 7.21, а упорный буртик создан непосредственно в корпусе. Однако наличие буртика в отверстии корпусной детали создает определенные трудности при растачивании отверстия. Обработка отверстия корпусной детали упростится, если буртик сделать в стакане (рис. 7.21,6). Но введение дополнительной трудоемкой и точной детали -- стакана — может быть оправдано только в том случае, если стакан позволяет решить какую-либо другую конструкторскую задачу: упрощение сборки, создание самостоятельной сборочной единицы.

В исполнении по рис. 7.51, в кольцо 3 не имеет фиксирующего выступа, а следовательно, не требуется и канавки для него в корпусе. Конструкция кольца проще, обработка отверстия корпуса также проще. Но при этом валы 1 и 2 образуют общую систему. Регулирование осевого зазора для четырех подшипников обоих валов проводят сразу. Осевые силы, действующие на одном валу, нагружают подшипники другого вала, что является основным недостатком этого исполнения.

и — сверление отверстия 4-го класса точности; 6 — обработка отверстия 2-го класса точности; / — сверление; 2 — зенкерование; 3 — черновое развертывание; 4 — чистовое

Обработка отверстия в поршневой головке на вертикально-сверлильном полуавтомате с четырехпозиционным столом показана на рис. 253, а.

Применяется одновременная окончательная обработка отверстия но втулке поршневой головки и отверстия в кривошипной головке на одно- и двусторонних алмазно-расточных станках, на которых резцами, установленными в правых и левых головках, отверстия растачивают за два хода. В приспособлении шатун устанавливается по вспомогательным площадкам и опирается на торцы головок.

расточенным пояском юбки. Чтобы отверстие под палец было обра-' ботано по центру бобышек, производят установку заготовки бобышками на подпружинные призмы. Если отверстие под палец образуется при отливке в кокиль, то обработка его заключается в зенкеровании, растачивании канавок под стопорные кольца и развертывании. Окончательная обработка отверстия производится тонким растачиванием.

1) предварительная обработка отверстия;

2) окончательная обработка отверстия;

Вид напряжений Обработка отверстия Допускаемые напряжения, МПа