Одинаковых материалов

Расчет на прочность. Для расчета прочности зубьев планетарных передач используют те же формулы, что и при расчете простых передач. Расчет выполняют для каждого зацепления; например (см. рис. 8.45), для наружного зацепления — колеса а и g, для внутреннего — колеса g и Ь. Так как силы и модули в этих зацеплениях одинаковы (см. рис. 8.46), а внутреннее зацепление по своим свойствам прочнее наружного, то при одинаковых материалах достаточно рассчитать только зацепление колес а и g. При разных материалах расчет внутреннего зацепления выполняют с целью подбора материала колеса или как проверочный.

При одинаковых материалах колес и их термообработке расчет ведется по шестерне. При различных — расчет выполняется по тому из колес пары, для которого отношение OpplYp — меньшее. Чтобы сделать зубья шестерни и колеса примерно равнопрочными по усталостному излому, необходимо выполнить условие Opp\IY р\ = ~ GFPI/YW Это может быть достигнуто подбором материалов и термообработки, а также применением колес со смещением.

Расчет ведем по колесу а\, работающему в более напряженных условиях при одинаковых материалах и термообработке.

Равнопрочность узлов заключается в том, что все их детали должны иметь одинаковые напряжения (при одинаковых материалах) или равные запасы прочности (при различных по прочности материалах).

Расчет по формулам (19.26) при одинаковых материалах пары колес следует вести по шестерне. При разных материалах расчет

Если не учитывать разное число циклов нагружения, то при одинаковых материалах шестерни и колеса коэффициенты формы зубьев шестерни и колеса должны быть равны.

него — колеса 2 и 3. При одинаковых материалах колес достаточно рассчитать только внешнее зацепление, так как модули и силы в зацеплениях одинаковы, а внутреннее зацепление по своим свойствам прочней внешнего.

Очевидно, что при одинаковых материалах болта и гайки резьба гайки прочнее и достаточно использовать условие прочности (3.100); при материале гайки, менее прочном, чем материал болта, т. е. при [т)ср<[т] , надо вести расчет как по условию (3.100), так и (3.101).'

Очевидно, что при одинаковых материалах болта и гайки резьба гайки прочнее и достаточно использовать условие прочности (3.23); при материале гайки, менее прочном, чем материал болта, т. е. при Ыс„ < [т]ср, надо вести расчет как по условию (3.23), так и (3.24).

Расчет следует вести для зубьев того из колес, для которого отношение [aF]/YF меньше. При одинаковых материалах и их механических характеристиках YF больше для шестерни, поэтому именно для зубьев шестерни и ведут расчет.

передача наружного зацепления. Поэтому при одинаковых материалах колес достаточно рассчитать зацепление солнечного колеса с сателлитами. При разных материалах расчет внутреннего зацепления выполняется в целях подбора материала колеса или как проверочны п.

2. Унификация, т. е. использование как \ ожно большего количества деталей и узлов одинакового типоразмера, а также одинаковых материалов и заготовок для их изготовления. Унификация, тан же как и стандартизация, снижает сроки и с'-оимость проектирования и изготовления изделий, упрощает и удешевляет их эксплуатацию, включая ремонт.

Если шестерня и колесо изготовлены из одинаковых материалов, расчет ведется по тому из колес, для которого YF больше. При различных материалах расчет выполняют п> тому из колес пары, у которого OFP/YF меньше. Желательно, ч'обы от/Уп ^а^Р2/Гр2. Этими отношениями характеризуется приблизительная изгибная рав-нопрочность шестерни и колеса.

где q=F/b — нагрузка на единицу длины контактной линии; l/PnP==l/'i+l/''a, откуда р„р=г1г2/(г1+/'2) — приведенный радиус кривизны контактирующихся поверхностей; г± и г2 —• радиусы кривизны в точках контакта. Если поверхность одного цилиндра вогнутая (внутренний контакт), то pnp=fV2/(/"i—r2); Enf~2EiE2/ /(Е±+Е2) — приведенный модуль упругости; EI и ?2— модули упругости материалов цилиндров. Если цилиндры из одинаковых материалов, то Enf=Ei—E2=E; v — коэффициент Пуассона.

ционально объему (т. е. кубу линейных размеров), следовательно, во всяком случае быстрее, чем &j. Поэтому тела одинаковой формы и сделанные из одинаковых материалов, брошенные с большой высоты, достигают земли с тем большей установившейся скоростью, чем больше вес тела.

контакта. Если поверхность одного цилиндра вогнутая (внутренний контакт), то Pap = rir2(ri~r2)> Епр = 2Е1Е2/(Е1 + Е2)— приведенный модуль упругости; Е1 и Е2 — модули упругости материалов цилиндров. Если цилиндры из одинаковых материалов, то Епр = Е1=Е2 = Е; (Л.— коэффициент Пуассона.

Результаты статических испытаний [285, 336, 420] противоречивы: для одинаковых материалов в различных исследованиях получено как пов-ышение сопротивления с ростом гидростатического давления, так и его постоянство, что может быть связано с ограниченным диапазоном изменения давления, недостаточным для выяснения тенденции при слабом влиянии величины давления на сопротивление пластической деформации. Сопротивление материала сдвигу за фронтом интенсивных волн нагрузки исследовалось в ряде работ путем анализа процесса затухания волны нагрузки, вызванного действием догоняющей волны разгрузки [14, 187]. На основании этих исследований делается вывод о значительном влиянии сопротивления сдвигу за фронтом волны на процесс ее затухания. Сопротивление сдвигу растет с ростом интенсивности волны до некоторого ее предельного значения, соответствующего плавлению материала при сжатии, после чего понижается.

При соударении одинаковых материалов м=Об/2. Для разнородных материалов в зависимости от интенсивности волны использовались расчетные соотношения: а) упругое состояние в обоих соударяемых телах

в силу его малости и для получения большой точности измеряется при прмощи вмонтированного в прибор (в пресс) микроскопа» Достоинством метода Виккерса является сохранение чисел твердости для одинаковых материалов при очень значительных изменениях нагрузки, так как в формуле для определения числа твердости числитель (нагрузка) и знаменатель (площадь отпечатка) изменяются пропорционально вследствие геометрического подобия отпечатков любого размера, создаваемых пирамидой; шарик этого не обеспечивает. Методом Виккерса можно определять твердость практически всех материалов — от самых мягких до алмаза включительно. Однако этот метод в производственных условиях менее удобен, чем метод Бринелля и особенно Роквелла.

Значительные отклонения результатов экспериментов, проводимых разными исследователями при одинаковых основных параметрах (скорости, давлении, температуре поверхности, материалах пары), а также различие в значениях коэффициента трения, получаемых при трении одинаковых материалов на лабораторных установках и в реальных тормозах, может быть также объяснено неодинаковыми значениями коэффициента взаимного перекрытия и, как следствие этого, различием величины температурного градиента, Одинаковые результаты при исследовании фрикционных

Ручные способы чистки оборудования от пыли и грязи трудоемки'и не обеспечивают хорошего качества, а способ сдувания вреден, так как ведет к загрязнению окружающего оборудования и помещения. Наиболее рациональный способ — отсасывание пыли посредством вентиляционных установок (индивидуальных или общих). Пыль или стружка собирается посредством фильтров, циклонов или комбинированных устройств, а очищенный воздух выбрасывается наружу. При централизованной системе отсоса пыли в цехе предусматривают трубопровод с патрубками у оборудования, при чистке станков к патрубкам подсоединяют шланги; при обработке изделий из одинаковых материалов (особенно из чугуна), должна быть общая вентиляционная система отсасывания стружки и пыли.

должна образовывать тонкую и прочную защитную пленку, предохраняющую поверхности от схватывания и служащую твердой смазкой. Определяющим свойством материала для деталей подшипников качения в таких условиях является твердость. При прочих равных условиях наименьшее трение и износ проявляются в паре, в которой, по крайней мере, на одной из поверхностей образуется с достаточной скоростью плотная окис-ная пленка. Для работы при высоких температурах используются тугоплавкие металлы, специальные сплавы, керамические материалы и твердые сплавы, а также защитные покрытия деталей машин тугоплавкими соединениями. Использование окис-ных пленок в качестве смазки позволяет изготовлять детали некоторых пар трения, работающих при высокой температуре, из одинаковых материалов. Для уменьшения трения и износа в условиях слабого образования защитных пленок применяют различные смазки: дисульфид молибдена, графит, тонкие покрытия из мягких металлов (меди, серебра), соединения вольфрама молибдена, фтора и т. п.