Одновременного испытания

2. Выявите номенклатуру деталей, где целесообразно применить станки для одновременного шлифования параллельных плоских поверхностей.

Исключительно большие резервы снижения трудоемкости, фондоемкости и себестоимости кроются в замене универсальных станков и полуавтоматов автоматами. Так, на Саратовском станкостроительном заводе в последние годы освоен и выпускается вну-тришлифовальный станок-автомат модели СШ-Г14, заменяющий некоторые полуавтоматы. Он предназначен для одновременного шлифования отверстий и наружного торца деталей типа шестерен и втулок.

Круглошлифовальный автомат 6С224 класса точности В предназначен для одновременного шлифования дорожек качения и бурта внутренних колец конических подшипников и других подобных им деталей. Обрабатываемые детали базируются на жестких опорах (башмаках) и торце концентратора магнитного патрона. Перемещение бабки изделия обеспечивается раздельно по двум салазкам. Шлифовальная бабка неподвижна. Правка круга ведется двумя алмазами, установленными на одном приборе для правки.

Автомат 6С212 класса точности П предназначен для одновременного шлифования отверстий и дна в деталях типа колец карданных подшипников. Обрабатываемые детали базируются на нижнем ролике и башмаке по диаметру, а по торцу их положение определяется загрузочной рукой. В автомате имеются два прибора для правки круга по периферии и по торцу и соответствующие механизмы подачи и компенсации. Загрузка и разгрузка осуществляются спереди автомата.

Взамен термической обработки стержней клапанов в соляных ваннах, как это принято в автотракторной промышленности, введен метод индукционного нагрева током повышенной частоты (8000 Гц), получаемым от машинного генератора, что резко повысило стабильность и качество термической обработки, значительно улучшило условия_ труда, причем производительность труда повысилась в 4,1 раза. В автоматическом производстве впервые внедрена новая технология одновременного шлифования торца стержня и торца тарелки клапана, для чего созданы двусторонние торцешлифовальные автоматы непрерывного действия. Внедрение этой операции высвободило 42 производствен-

Двухшпиндельный плоскошлифовальный станок для одновременного шлифования двух торцов (фиг. 51) пружин, роликов, поршневых колец и других деталей снабжается различными загрузочными устройствами, автоматизирующими работу.

станок для одновременного шлифования двух торцов: / — бабка; шлифовального круга; ,2, 3 — винт и маховичок поперечной подачи бабки шлифовального круга; 4 — ремённая передача для поперечной подачи бабки; -5— соленоид для включения поперечной подачи при срабатывании измерительного прибора, контролирующего размер изделия; 6 — цилиндр для развода кругов при правке и шлифовании по копиру.

Многокруговые наладки. Примеры одновременного шлифования нескольких поверхностей с помощью многокруговой наладки даны на фиг. 9. Шлифовальные круги монтируются на одной планшайбе. Линейное расстояние между торцами кругов определяется распорной втулкой. Аналогично установлены ведущие круги. Ось шпинделя ведущих кругов параллельна оси шпинделя шлифовальных кругов. Обрабатываемая деталь в процессе шлифования самоустанавливается между кругами. Шлифовальные круги при профильном ступенчатом шлифовании пра-яятся алмазным инструментом по копирной линейке. При обработке

При первом методе центрирования предпочтение заслуживает способ одновременного шлифования боковых сторон и дна канавки одним фасонным кругом; при этом лучшие результаты достигаются при шлифовании кругами на керамической связке, так как они лучше сохраняют фасонный профиль.

ченных буртами, ступенчатых и фасонных поверхностей, а также при необходимости одновременного шлифования шейки и торца. Врезное шлифование наиболее целесообразно применять в серийном и массовом производстве. Установка обрабатываемой детали. В табл. 52 приведены основные схемы установки обрабатываемых деталей на круглошлифовальных

Измерительное устройство для одновременного шлифования двух сопрягаемых поверхностей

Основное требование при испытании нескольких образцов на одной установке — сохранение идентичности условий испытания для всех образцов. Это достигается тем, что уже на стадии проектирования устанозок предусматривается возможность одновременного испытания нескольких объектов или создание специальных приспособлений к универсальным машинам. Первое направление нашло отражение при характеристике испытательного оборудования (см. ч. II и III).

Рис. 59. Схема приспособления для одновременного испытания на усталость нескольких болтов

б) использованием приспособлений для одновременного испытания двух параллельных цепочек образцов;

пульсаторов разработаны приспособления для одновременного испытания четырех болтов. Они соединяются в две параллельные цепочки по два в каждой (рис. 59) i[118]. Усилие от захватов машины к болтам передается через тяги 1, пальцы 2, коромысла 3 и оси 4. Последние имеют сквозные ступенчатые отверстия, через которые пропущены болты 5. Силовые цепочки замыкаются при помощи сегментных гаек 6 и колец 7, охватывающих промежуточные оси 8. На концы осей 4 и 8 насажены пластины 9, имеющие одно цилиндрическое и два овальных отверстия. При разрушении одного из испытуемых болтов пластины воспринимают на себя нагрузку, замыкая силовую цепочку, и испытание продолжается без остановки.

Плоские образцы закрепляются в машине с помощью дополнительных промежуточных захватов (рис. 60) [72]. Для увеличения производительности машины разработано приспособление [76] , позволяющее испытывать до шести образцов, образующих две параллельные вертикальные цепочки по три образца в каждой. Имеются устройства для одновременного испытания восьми образцов [118].;

Многообразцовый стенд для одновременного испытания десяти образцов на плоский изгиб [96] характеризуется тем, что все образцы, нагружаемые эксцентриковым механизмом, включены после-

Приспособление для одновременного испытания восьми плоских образцов [118] представляет собой рычажную систему и усиленную плиту с захватами. При разрушении образца немедленно выбирается зазор и вместо образца нагружаются тяги.

Машина55 для одновременного испытания на усталость нескольких образцов при растяжении-сжатии с эксцентриковым механизмом силовозбуждения содержит основание / (рис. 94) с расположенными на нем захватами 2 и 3 для крепления образца 4, эксцентриковый механизм возбуждения 5, механизм нагружения 6. Машина снабжена дополнительными захватами и механизмами нагружения, расположенными по радиусу (показаны на рис. 94 пунктирными линиями).

Фирма «Schenk» выпускает вибрационные столы, динамометры PSB для приложения знакопеременных усилий от ±0,0008 до 0,1 МН (от ±0,08 до ±10 тс) к громоздким жестким объектам с высокими частотами (.1000—2000 в 1 мин) в любом выбранном направлении. . Для испытания клапанных пружин1 фирма выпускает машину типа PSDV с эксцентриковым нагружением для одновременного испытания 12 пружин.

Во Всесоюзном научно-исследовательском тепловозном институте '(ВНИТИ, г. Коломна) создан стенд с инерционным погружением для одновременного испытания круговым изгибом четырех осей подвижного состава железных дорог, запрессованных в ступицы колес. Диаметр осей в подступичной части до 235 мм. На шейку каждой испытуемой оси надевают нагружающую головку с регулируемым эксцентриком. Все четыре эксцентрика приводят во вращение общей .зубчатой передачей, находящейся в верхней части стенда в кожухе.

Рис. 124. Схема стенда с кривошипным механизмом для одновременного испытания трех пружин