Одновременно возрастает

При закалке стали одновременно возникают как тепловые, так и структурные напряжения, которые суммируются (рис. 136, в). В данной схеме тепловые напряжения превышают структурные, поэтому на поверхности образовались сжимающие напряжения. Однако в зависимости от соотношения между тепловыми и структурными напряжениями могут получиться различные эпюры суммарных напряжений, а в поверхностных слоях напряжения могут иметь раз-

Из предыдущего известно (см. стр. 262), что при кручении наибольшие касательные напряжения возникают в точках контура поперечного сечения вала. При изгибе максимальные нормальные напряжения возникают в двух точках, наиболее удаленных от нейтральной оси, т. е. тоже в точках контура. Эти две точки контура, в которых одновременно возникают наибольшие как касательные, так и нормальные напряжения, и будут опасными точками.

Для оценки прочности при сложном напряженном состоянии, когда в рассматриваемой точке поперечного сечения бруса одновременно возникают и касательные, и нормальные напряжения, существуют так называемые теории прочности. Суть их состоит в том, что они позволяют заменить комбинацию нормальных и касательных напряжений некоторым эквивалентным нормальным напряжением аакв.

Если в некоторой точке поперечного сечения бруса одновременно возникают нормальные и касательные напряжения, то напряженное состояние в этой точке двухосное (плоское) и для расчета на прочность надо определить эквивалентное напряжение, т. е. применить ту или иную гипотезу прочности. Нормальные и касательные напряжения одновременно возникают при работе бруса на кручение и растяжение или сжатие, на изгиб и кручение, на изгиб с кручением и с растяжением или со сжатием. Во всех этих случаях расчет выполняют на основе гипотез прочности. При прямом или косом

поперечном изгибе в некоторых точках поперечного сечения также одновременно возникают нормальные и касательные напряжения, но, за редким исключением, влиянием касательных напряжений пренебрегают, т. е. рассматривают напряженное состояние как одноосное и, следовательно, применение гипотез прочности оказывается не нужным.

сто деформация чистого изгиба. Если в сечении одновременно возникают изгибающий момент Мк и поперечная сила Q, то изгиб называют поперечным.

Изгиб и кручение одновременно возникают в валах под действием передаваемых ими вращающих моментов и изгибающих усилий.

15.2. А, Б. Неполно. В сечении одновременно возникают изгибающий момент и продольная сила — вид деформации сложный.

Результаты работ, связанных с уточнением механизма разрушения покрытия при штифтовых испытаниях, показали принципиальную возможность повышения точности и надежности методики. Однако многие вопросы остаются нерешенными. Так, отсутствуют достаточно точные способы расчета сложного напряженного состояния. Это обусловлено тем, что в покрытии и на границе «покрытие — основной металл» при испытании одновременно возникают напряжения трех видов: нормальные, сдвига и изгиба. Поэтому разрушение покрытия наступает при малых значениях нагрузки, что приводит к заниженным результатам [16, 61, 95]. Отрывной характер разрушения (см. рис. 4.3, а) обычно возможен лишь для покрытий толщиной более 0,3—0,4мм. Применение штифтов с диаметром менее 2 мм для испытаний более тонких покрытий не всегда возможно из-за технологических трудностей изготовления образцов.

Вернемся к обсуждению возможного влияния сил молекулярного притяжения или сцепления на трение. Мы уже видели (стр. 134), что в тех случаях, когда за счет взаимного сдавливания поверхностей пластичных тел, например, свинца, обеспечено повышение площади действительного контакта, то, как следствие, одновременно возникают силы прилипания и отклонения от закона Амон-тона. Сопротивление скольжению в этих условиях сохраняется и тогда, когда «нагрузка», прижимающая оба соприкасающихся тела, становится равной нулю.

Дефекты изготовления, низкое качество монтажа и эксплуатации нередко приводят к увеличению присосов в р. в. п. до 30 — 40%. Одновременно возникают не фиксируемые обычными измерениями утечки холодного и горячего воздуха. Происходит перегрузка дымососов и вентиляторов и, если их производительность или напор были выбраны без большого запаса, наступают ограничения по мощности котла. На ряде ТЭЦ для повышения напора дымососов на котлах ТГМ-84 соответствующим переключением обмоток статора увеличивали скорость вращения вала электродвигателя. Наряду с потерей экономичности это решение подчас не давало результатов, так как работа двигателя ограничивалась по условиям нагрева.

По нагрузочной способности (или по габаритам) подшипники разделяют на семь серии диаметров и ширин: сверхлегкую, особо легкую, легкую, легкую широкую, среднюю, среднюю широкую и тяжелую; по классам точности: 0 (нормального класса); 6 (повышенного); 5 (высокого); 4 (особо высокого) и 2 (сверхвысокого). От точности изготовления в значительной степени зависит работоспособность подшипника, но одновременно возрастает его стоимость:

* От точности изготовления зависит работоспособность подшипника, но одновременно возрастает его стоимость:

В некоторых случаях в паро-жидкостных компрессионных трансформаторах тепла включают регенеративный теплообменник между потоком жидкого агента, направляющимся из конденсатора в дроссельный вентиль, и потоком пара, движущимся из испарителя в компрессор. В этом случае увеличивается удельный подвод тепла в испарителе, но одновременно возрастает удельный расход работы в компрессоре.

С повышением температуры одновременно возрастает влияние скорости деформации и скорости динамического разупрочнения. Взаимодействие этих двух процессов и определяет характер скоростной зависимости различных материалов в условиях горячей деформации.

ШТАМПОВКИ ТИТАНОВЫЕ. Титановые сплавы обладают огранич. техноло-гич. пластичностью в холодном состоянии и высокой в горячем состоянии. Поэтому обработка давлением осуществляется гл. обр. в горячем состоянии. Листовая штамповка делается также в горячем состоянии, с подогревом как заготовок под штамповку,так и инструмента.Высокой тех-нологич. пластичностью титановые сплавы обладают в предварительно деформированном (кованом) состоянии и значительно меньшей — в литом состоянии. Поэтому горячая деформация в литом состоянии, особенно с большой скоростью на молотах, производится осторожно (до разрушения и измельчения грубой литой структуры). Начинать деформацию литого металла необходимо при темп-pax не ниже 1000°. С понижением темп-ры допустимая степень деформации, особенно для литого состояния,резко падает и одновременно возрастает сопротивление деформированию. Из-за наилучшей технологич. пластичности и наименьшего сопротивления деформиро^ ванию ковку и штамповку целесообразнее производить на прессах при темп-pax выше 1000°. Однако высокие темп-ры горячего деформирования приводят к ухудшению-

При нажиме на педаль до отказа золотник 6 займет нижнее положение ///. При этом открывается доступ масла, подаваемого насосом в трубопровод е, т. е. под поршень 13. Одновременно возрастает необходимое для допрессовки каблука давление и под стаканом 12. При этом подвижной упор 14 окончательно спрессовывает каблук, а поршень 13, перемещаясь вверх, производит забивку гвоздей молоточками 15. Давление забивания и до-прессовки каблука регулируется клапаном 8 высокого давления. Регулировка клапана в пределах (10--25)-105 Па производится маховичком 9.

В соответствии с принятыми направлениями развития отрасли, а также с изменениями пропорций потребления и переработки металлов происходят существенные структурные сдвиги в парке и в выпуске металлообрабатывающего оборудования. Возрастает доля автоматов и полуавтоматов (при общем сокращении удельного веса металлорежущих станков) в действующем парке станков. Одновременно возрастает доля кузнечно-прессовых машин.

и) Цианирование (насыщение азотом и углеродом) сообщает поверхности инструмента высокую красностойкость и износоустойчивость. Свойства эти возрастают с увеличением продолжительности цианирования, но одновременно возрастает и хрупкость цианированного слоя. Поэтому цианирование в жидких средах ограничивают 20—30 мин., а в газовых— 1,0— 1,5 часа. Цианирование повышает производительность резания на 10—20%.

Ширина пера. С увеличением ширины пера Ь (фиг. 16) повышаются самозатягивание плашки при нарезании, жёсткость и прочность пера, обеспечиваются лучшее центрирование и направление нарезаемой детали, но одновременно возрастает трение между витками плашки и детали, уменьшаются просветы между перьями и затрудняется отвод стружки из-за уменьшения пространства для её помещения. Наибольшее количество поломок плашек происходит из-за чрезмерной ширины пера.

Жиклер холостого хода. На режимах холостого хода дроссель прикрывается, и разрежение в диффузоре падает почти до нуля, но одновременно возрастает до максимума в задроссельном пространстве. Вследствие этого прекращается подача топлива через основные жиклеры карбюратора. Для питания

Радиационный тепловой поток в отличие от конвективного потока, трения и градиента давления резко увеличивается с ростом размеров тела (рис. 10-11), при этом одновременно возрастает и скорость уноса массы. Начиная с Gw&3, можно считать, что конвективный поток тепла и диффузионный поток массы к поверхности теплозащитного покрытия