Опасность повреждения

В областях I и IV происходит электролитическая коррозия с образованием растворимых ионов железа. В области II образуются твердые продукты коррозии, которые могут оказывать защитное действие. Эту область можно назвать областью пассивации, обеспечиваемой поверхностным слоем. Некоторые вещества, имеющиеся в окружающей среде, например ионы хлора, и механические факторы могут вызвать местное разрушение поверхностного слоя. Это ведет к интенсивной местной коррозии типа сквозной (язвенной) и к коррозионному растрескиванию под напряжением. И наоборот, в некоторых пассивирующих кислотах, например азотной, серной и фосфорной, в пределах области I может иметься участок (заштрихованный на рис. 2.2), в котором материал покрывается чрезвычайно тонкими оксидными неравновесными слоями. Такая «химическая» пассивность в техническом отношении не отличается от пассивности, обеспечиваемой благодаря образованию поверхностного слоя. В обоих этих случаях скорость коррозии хотя и очень мала, но не обращается в нуль как в области III, соответствующей термодинамической устойчивости металла. Кроме того, сохраняется названная выше скрытая опасность поражения местной коррозией.

мер на трубах для подачи охлаждающей воды. При низком удельном электросопротивлении транспортируемой воды возикает опасность поражения внутренней коррозией за изолирующими фланцами под действием тока катодной защиты (см. раздел 11.6). В итоге обслуживание и ремонт систем катодной защиты таких трубопроводов получается очень трудоемким.

Методика анализа «риск — польза» основывается на следующих определениях. Будем называть величину X полными затратами, включая социальные затраты на достижение заданной величины риска R. Тогда выбранному значению R соответствует некоторая степень защищенности от данного вредного фактора. Чем больше R, тем меньше степень защищенности и выше опасность поражения рассматриваемым вредным фактором при данном виде деятельности. С увеличением R затраты X на достижение соответствующего уровня безопасности уменьшаются и наоборот.

При напряжении более 30—40 в в зоне обработки оплавляется множество неровностей поверхности заготовки. Это может привести к заполнению межэлектродного промежутка частицами расплавленного металла, т. е. к замыканию инструмента и заготовки. Кроме того, повышение напряжения более 30—40 в увеличивает опасность поражения электрическим током.

Для питания ручных светильников в помещениях с повышенной опасностью и в особо опасных должно применяться междуфазное напряжение не выше 36 в. При наличии особо неблагоприятных условий, а именно когда опасность поражения электрическим током усугубляется теснотой, неудобным положением работающего, соприкосновением с большими металлическими хорошо заземленными поверхностями (например, работа в котлах, баках и т.п.), для питания ручных светильников допускается напряжение не выше 12 в. Переносные понизительные трансформаторы должны присоединяться к электросети 220—380 в с помощью гибких проводов в общей оплетке или в шланге.

плотности вакуумных систем снижается опасность поражения конденсаторных трубок аммиачной коррозией. Опасность коррозии возрастает также при частичных нагрузках турбины и низких температурах циркуляционной воды.

7.5.1. ОПАСНОСТЬ ПОРАЖЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЛ1 ТОКОМ

Степень поражения человека электрическим током зависит от характера помещения, в котором произошло включение человека в цепь тока. Различают помещения без повышенной опасности (сухие с 'непроводящими полями, отапливаемые); с повышенной опасностью (влажные, сырые, с проводящими полами, наличием электропроводящей пыли, жаркие); особо опасные, характеризуемые двумя и более признаками повышенной опасности.

Электробезопасность . . . 521 Опасность поражения электрическим током.....521

11.5.1. ОПАСНОСТЬ ПОРАЖЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТОКОМ

11.5.1. Опасность поражения электрическим током.....430

Если вал не подвергается закалке, то резьбу нарезают после окончательного шлифования шеек, что устраняет опасность повреждения резьбы в процессе передачи вала на другую операцию. На закаливаемых шейках резьбу изготовляют до термообработки.

При последовательной установке нескольких деталей с натягом следует избегать посадки по одному диаметру (рис. 7, а, в, д). Необходимость продевать детали через посадочную поверхность усложняет монтаж и демонтаж и вызывает опасность повреждения поверхностей. В таких

в) опасность повреждения передачи при буксовании и в отдельных случаях неравномерный износ тел качения;

Штифты обычно выполняют из средне-углеродистой улучшенной стали. Их снабжают кольцевой канавкой в месте разрушения, которая повышает точность срабатывания, а также уменьшает опасность повреждения деталей муфты. Штифты устанавливают во втулки, закаленные до высокой твердости, во избежание их повреждений при срезании штифтов.

К недостаткам фрикционных передач относятся: большие нагрузки на валы и подшипники; непостоянство передаточного отношения из-за упругого скольжения; неравномерный износ и опасность повреждения передачи из-за буксования.

В практических расчетах минимальное значение модуля устанавливают из расчета на изгиб. Если оказывается, что расчетное значение /и < 1,5 мм, то принимают m = 1,5 ч- 2 мм, так как при малом значении т возрастают требования к жесткости передачи, увеличивается опасность повреждения зубьев из-за концентрации нагрузки и в связи с перегрузкой.

КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (КЗ) — образование электрического контакта вследствие соединения проводников электрич. цепи, не предусмотренного норм, условиями работы. В сети перем. тока КЗ может быть между фазами (2- и 3-фазное) или вследствие замыкания фазы на землю (однофазное). В сети пост, тока КЗ бывает между полюсами или между полюсом и землёй. КЗ возникает из-за нарушения изоляции частей электрич. установки и обычно сопровождается значит, увеличением силы тока в цепи, что создаёт опасность повреждения электрооборудования. У потребителей при КЗ резко снижается электрич. напряжение. Для предотвращения опасных последствий КЗ часто применяют релейную защиту или установку плавких предохранителей, к-рые обеспечивают быстрое отключение участка с КЗ.

Расчетом на прочность определяют размеры зубчатой передачи, при которых не возникнет опасность повреждения зубьев колес. Это возможно при взаимосвязанном расчете прочности и геометрии зацепления, ибо с изменением геометрии меняется и нагрузочная способность зубчатого зацепления.

С помощью слегка скрученного и пропитанного реактивом ватного тампона протирают поверхность шлифа. Усилие трения при этом зависит от прочности осадка. Здесь имеется опасность повреждения поверхности шлифа царапинами, поэтому этот способ травления применяют ограниченно. Пленка осадка, образовавшаяся во время травления, имеет часто большое значение и ее стремятся сохранить.

Непосредственно на тормозных рычагах, в результате чего уменьшаются их вес и габаритные размеры. Недостатком тормозов этого типа является невозможность использования их для работы на переменном токе со 'шкивами диаметром более 300 мм вследствие резкого увеличения габаритов и веса электромагнита и увеличения пускового тока и расхода электроэнергии. При этом увеличивается опасность повреждения соприкасающихся поверх-

Схема контрольного устройства со щупами показана на рис. 2. Устройство смонтировано на плите, закрепленной на платформе подвижного стола, приводимого гидроцилиндром. В корпусе устройства размещены плунжеры со щупами, число, размеры и расположение которых соответствуют контролируемым отверстиям. Щуп при упоре в деталь действует через плунжер на общую плавающую пластину. При этом пластина, поджимаемая пружинами растяжения, смещается, растягивая пружины, а рычаг освобождает микропереключатель, дающий команду на останов АЛ. Наличие индивидуальных плунжеров способствует снижению усилий на щупе, необходимых для срабатывания контрольного устройства, благодаря чему уменьшается опасность повреждения щупов даже сравнительно малого диаметра. Для проверки отверстий диаметром 5—7,5 мм следует применять щупы диаметром 4 мм, для отверстий диаметром 8—-10 мм — щупы диаметром 6 мм, для отверстий диаметром 11—17 мм — щупы диаметром 8 мм.