Ориентирующего устройства

Для восстановления режущих свойств абразивные инструменты подвергают правке. Чаще всего правку производят алмазом при обильном охлаждении. Алмаз, укрепленный в специальной державке, перемещается вручную или автоматически с подачей Snp относительно вращающегося круга. Толщина удаляемого слоя шлифовального круга обычно не превышает 0,01—0,03 мм. Время непрерывной работы инструмента между двумя правками характеризует период его стойкости. В зависимости от требований к качеству обработки и режимов резания стойкость инструмента ориентировочно составляет 5—40 мин.

Значение г\я может меняться от 0,3 до 0,95 и для различных видов сварки ориентировочно составляет: открытая угольная дуга — 0,5—0,65; дуга в аргоне — 0,5—0,6; сварка штучными покрытыми электродами — 0,7—0,85; сварка под флюсом — 0,85—0,93.

4. Величина вылета электрода /э при сварке под флюсом ориентировочно составляет 10 d^. Однако существуют ограничения по минимальной и максимальной величине вылета. Например, для с/э = 1,2 мм вылет электрода менее 15 мм не рекомендуется. При вылете более 30 мм про-

Длительность такого высыхания зависит от температуры и влажности окружающей среды и для эпоксидных материалов ориентировочно составляет 6...S часов при температуре 18...20 °С и влажности 70%.

4. Величина вылета электрода /э при сварке под флюсом ориентировочно составляет 10 d3. Однако существуют ограничения по минимальной и максимальной величине вылета. Например, для d3 = 1,2 мм вылет электрода менее 15 мм не рекомендуется. При вылете более 30 мм про-

По данным литературы продолжительность спекания изделий ориентировочно составляет 1 ч на 3 мм толщины стенки. Это в большей мере относится к высокомолекулярному полимеру. Спекание низкомолекулярного полимера, как показывает опыт,

Для строительно-дорожных машин его величина ориентировочно составляет 1,2—1,8.

Шестерни вторичного вала, находящиеся в постоянном зацеплении с шестернями промежуточного вала, могут устанавливаться на подшипниках скольжения (см. фиг. 42, а) и на подшипниках качения (шариковых, игольчатых, с длинными роликами и с коническими роликами). В последнем случае наибольшая жёсткость достигается при применении шариковых радиально-упорных (см.фиг.44,а) или роликовых конических подшипников. Если габариты шестерён невелики, то подшипники монтируются без наружных колец (см. фиг. 44, а). При этом отверстие шестерни выполняется с желобами для шариков или с коническими дорожками качения для роликов. Подшипники подбираются и регулируются гак, чтобы после сборки шестерни на валу существовал некоторый предварительный натяг (сопротивление вращению шестерни после затяжки подшипников до упора ориентировочно составляет 7—8 кгсм). Для смазки шестерён и их опор предусматриваются сверления в теле шестерён (см. фиг. 49, а).

При параллельном подводе воды сечение труб, ведущих к цилиндрам и к другим охлаждаемым точкам, ориентировочно составляет следующую долю сечения подводящих труб холодильников: в компрессорах низкого давления около 30%; среднего давления — около 20%; высокого давления — около 10%.

На фиг. 8 показано [16] расположение оборудования в кузнечно-прессовом цехе завода тяжёлого машиностроения (III класс, 2-я группа). Цех предназначен для изготовления крупных поковок для различных отраслей тяжёлого машиностроения (горно-металлургического, турбостроения и др.). Годовой выпуск цеха при изготовлении машинных поковок средней сложности ориентировочно составляет 45 тыс. от.

Тепловые потери в окружающую среду нагретыми поверхностями оборудования и линиями коммуникаций достигают больших значений. По расчету через стенку 'неизолированной поверхности при температуре теплоносителя 150°С и температуре окружающего воздуха в помещении 25 °С с 1 м2 теряется 1 920 ккал/ч тепла; неизолированный вентиль (задвижка) с условным проходом 100 мм отдает в окружающую среду 600 ккал/ч. тепла; потеря тепла неизолированной .парой фланцев составляет 305 ккал/ч. В результате тепловых потерь понижаются параметры теплоносителя, выражающиеся для пара его частичной конденсацией. Например, количество конденсата на 1 мг внутренней поверхности неизолированного паропровода при температуре окружающего воздуха внутри помещения 25 °С ориентировочно составляет 4 кг/ч при избыточном давлении 4 — 5 кгс/см2 и 6 кг/ч при давлении 13 — 15 кгс/смг.

Основными частями карусельной роторной машины являются: 1) узел загрузки полуфабрикатами или материалом, состоящий из за-грузочно-ориентирующего устройства и транспортного питающего ротора;

Для автоматизации сборочных процессов используют пневмовихревые методы ориентации и сопряжения деталей. Отсутствие жесткого кинематического замыкания ориентируемой детали и ориентирующего устройства снижает возможность заклинивания деталей в процессе их соединения. Вихревой поток газа способен передавать детали значительный крутящий момент, что улучшает условия сборки цилиндрических деталей, а в случае сборки нецилиндрических деталей — создает возможности для автоматического поиска расположения детали в пространстве, позволяет влиять на усилие, необходимое для сборки, и, следовательно, на осуществление сборочного процесса в целом. Стабилизация осевого положения детали в вихревой трубе обеспечивает использование ориентирующего устройства в качестве загрузочной механической руки.

Одна из конструкций дискового бункерно-ориентирующего устройства показана на рис. 11,6. Обрабатываемые детали засыпают навалом в чашу 8. На дне чаши размещен диск 7 с карманами, закрепленный на валу 6, получающий вращение от электродвигателя через червячный редуктор. Ребра 9 диска способствуют вращению деталей в чаше и западанию их в карманы. Детали, захваченные карманами, поднимаются в верхнюю часть бункера и проваливаются через окно О в отводящий лоток.

Классификация тел вращения при проектировании бункерно-ориентирующего устройства

требуется применять ориентирующее устройство (ОУ), обеспечивающее однозначное положение поверхности, относительно которой должна производиться обработка. Пример ориентирующего устройства гравитационного типа приведен на рис. 15. При обработке симметричных деталей или деталей с неявно выраженной асимметрией необходимо применять ОУ с фиксирующими элементами. Пример ОУ для ориентирования подобных деталей приведен на рис. 16.

Ориентирующее устройство. В случае применения ориентирующего устройства вводится

94. Прей с В. Ф. Принципы работы автоматического бункерного загрузоч-но-ориентирующего устройства. Типы загрузочных ориентирующих устройств и их классификация. Результаты экспериментального исследования основных типов автоматического бункерного загрузочно-ориентирующего устройства. Сб. «Средства автоматизации загрузки и межоперационного транспорта машин-автоматов и автоматических линий». Тула, ЦБТИ, 1962.

дессах ориентирования изделия опознавание и собственно ориентирование часто совмещаются; вторая — в установлении методов опознавания указанных признаков. Основное условие, опре^ .деляющее надежность, быстродействие и экономичность воспринимающего и опознающего элементов, а также конструктивное решение всего ориентирующего устройства, заключается в том, насколько удачно выбраны признаки опознавания, так как они .обусловливают выбор методов последнего.

Из сказанного видно, что после операции автоматического ориентирования, которая характеризуется случайным временем ориентирования, необходимо устанавливать промежуточный бункер-накопитель, компенсирующий колебания производительности ориентирующего устройства и обеспечивающий заданную надежность поступления ориентированных изделий на последующие операции.

Рис. 2. Структурная схема контрольного органа автоматического ориентирующего устройства с программным управлением:

У ориентирующего устройства с непрерывным транспортированием заготовок Q = 38,22""° " '^"