Основании практических

В (4.4) закон изменения 5д=/(ф) или дан ранее в условиях задачи, или находится путем дифференцирования закона изменения S'B как функции угла ф. На основании последнего уравнения определяют то значение угла, при котором радиус /•„ будет наибольшим. Далее узнают значения S'B и 5^ при найденном угле ф и, наконец, из (4.3) находят искомый га.

Векторный многоугольник, построенный по данному уравнению, представлен на рис. 13.6, б. Отрезки hit Нг, h3 и т. д. можно назвать составляющими вектора. Модули этих векторов постоянны. Удобство построения центра тяжести системы подвижных звеньев механизма на основании последнего уравнения определяется тем, что главные векторы параллельны соответствующим звеньям механизма. Производя подобное построение ps для нескольких планов механизма, взятых за полный цикл работы машины, получим годограф изменения вектора ps. Эта же кривая дает траекторию движения центра тяжести системы подвижных звеньев машины (рис. 13.6, б). В дальнейшем эту траекторию можно спроектировать на координатные оси х и z, найти Sx(
основании последнего условия можно записать:

На основании последнего равенства получаем следующую формулу для вычисления приведенного момента инерции:

На основании последнего выражения строим график coj = — <°i (0 (кривая Oabcd, рис. 137, а) и путем графического интегри-

Искомый радиус поверхности тока в контрольном сечении 1—/ может быть определен на основании последнего уравнения неразрывности среды из равенства

Искомые значения радиуса в контрольных сечениях / — / и 2 — 2 могут быть определены на основании последнего уравнения неразрывности среды из равенства

Поскольку вблизи поверхности лопатки (Rr\XQ = 0 и (Сг)«,~о = = 0, то на основании последнего неравенства следует, что в погра-

Таким образом, можно построить ряд зависимостей &г^=/2(л2) для различных передаточных отношений. Закон изменения нагрузки приводимой машины (иначе говоря, ведомого вала гидромуфты) задается техническими условиями на проектирование. На основании последнего должны быть построены кривые ре—$(пъ). Тогда совме-

На основании последнего соотношения может быть предложена методика градуировки прибора, основанная на перекрытии участка трубопровода с известным внутренним объемом. Входной кран перекрывают, выходной - открывают до выравнивания давления с атмосферным. Затем выходной кран закрывают. Датчик прибора устанавливают на корпусе входного крана и компенсируют регуляторами прибора шумовой фон. После этого входной кран приоткрывают и в течение времени заполнения трубопровода контролируют изменение давления в нем и показания прибора. По наклону начального участка экспериментальной зависимости Q(t), пользуясь приведенными формулами, определяют величину проводимости контролируемого крана

Режим отпуска и соответствующую рабочую твердость выбирают на основании практических данных о стойкости штампов, отпущенных при разных температурах. Как правило, чем меньше размер штампа, тем выгоднее

Стол машины изготовляется с ребрами жесткости, что обеспечивает малые величины прогибов стола при натиске. Высота стола hc из условий жесткости и на основании практических данных принимается равной 80— 100 мм. Вместе с контрольными полозками высота стола

Установив продолжительность рабочего цикла автоматической системы, приступают к подбору смазочных питателей для отдельных точек. Принимая во внимание разнообразие условий, в которых приходится работать этим точкам, а также различные конструктивные особенности трущихся поверхностей, вопрос о количестве смазки, которую необходимо подавать на трущиеся поверхности, решается ориентировочно на основании практических данных. Выбор смазочных питателей для подшипников скольжения и других поверхностей трения скольжения (плоских поверхностей, подпятников, винтов и т. д.) облегчается применением номограммы и таблицы в зависимости от величины поверхности трения (диаметр, длина подшипников) и скорости относительного перемещения трущихся поверхностей (фиг. 95 и табл. 29).

Справочные таблицы диаметров заготовок, диаметров сверл и диаметров отверстий под нарезание резьбы разработаны с учетом изложенного выше, а также на основании практических данных машиностроительных заводов. В табл. 192 приведены диаметры стержней под нарезание метрических резьб плашками.

Место расположения прибылей и положение детали при заливке обычно определяются по типовым примерам, разработанным на основании практических данных предприятия.

При отливке крупных корпусных деталей с несколькими осями отверстий следует учитывать и погрешности между расположением осей отверстий. Эти погрешности ГОСТ не предусматриваются и назначаются на основании практических данных. Рекомендуемые величины отклонений осей отверстий приведены в табл. 35.

Как и у многовалковых машин, одним из основных параметров машины является шаг роликов. Он принимается на основании практических данных. В табл. 19 приведены

Обычно допускается переточка валков в зависимости от их диаметра в следующих пределах (считая от диаметра новых валков) (в %): у блюмингов 10 — 12; у сортовых станов 8—10; у средне листовых и толстолистовых станов 5 — 7; у тонколистовых и станов холодной прокатки 3 — 6. Размеры шеек и трефов обычно определяются на основании практических указаний и затем проверяются расчётом на прочность.

Размер кулачковой муфты, так же как и трефовых муфт, выбирается на основании практических данных.

В практике проектирования вспомогательных механизмов прокатных станов мощность двигателей, работающих на режиме запусков, часто выбирают на основании практических данных, методом сравнения с уже существующими аналогичными установками. В этом случае первую прикидку при выборе передаточного числа редуктора делают по максимальному статическому моменту AfmaT на „OCHOBHJM" валу механизма по уравнению (31). Если же статическая нагрузка механизма в течение всего периода работы постоянна, то передаточное число выбирают по номинальному моменту двигателя Мн по уравнению (32), предполагая, что избыточный момент двигателя будет итти на разгон системы.

На фиг. 73 приведена диаграмма зависимости шага роликов от толщины правящихся листов, составленная на основании практических данных. Область между верхней и нижней жирными прямыми представляет собой область применения шагов роликов правйль-