Основными понятиями

Студент, приступая к курсовому проектированию, уже должен быть знаком с основными положениями курса. Авторы стремились наряду с изложением необходимых теоретических предпосылок предложить в качестве заданий для курсового проекта исследование и проектирование механизмов с учетом их взаимодействия в машине.

При расчленении конструкции изделия на отдельные сборочные единицы надо руководствоваться следующими основными положениями:

из отметки головки подкранового рельса, которая определяется технологическими требованиями производственного процесса, и габарита мостового крана. Этот габарит, принимаемый обычно кратным 200 мм, включает в себя: высоту крана (установленное стандартом или заводским паспортом расстояние от головки рельса до крайней верхней точки тележки крана); безопасный зазор 100 мм между краном и стропильными конструкциями; возможный прогиб конструкций покрытия, принимаемый 200-400 мм. Размер Я0 в соответствии с «Основными положениями по унификации» назначается кратным 1,2м до высоты 10,8 и кратным 1,8 - при большей высоте. В некоторых случаях допускается при обосновании принимать этот размер кратным 0,6 м.

Основными положениями Энергетической программы СССР на длительную перспективу предусмотрено строительство крупных АЭС, мощных КЭС на органическом топливе в восточных районах, особенно Экибастузском и Канско-Ачинском топливно-энергетическом

Основные формулы для расчета приведенных затрат сведены в табл. 12. Состав их определяют в соответствии с «Методикой определения экономической эффективности использования в народном хозяйстве новой техники» и «Основными положениями по пла-

Анализ полученных результатов по сопоставлению SK и 5расч показывает, что расхождение между этими величинами появляется с того момента растяжения цилиндрического образца, когда в результате образования шейки появляется заметная по величине гидростатическая компонента напряжения, что находится в согласии с основными положениями о развитии шейки, рассмотренными в предыдущем разделе.

В соответствии с основными положениями Энергетической программы на рассматриваемую перспективу предполагается дальнейшее развитие теплофикации: в западных районах СССР преимущественно на базе АТЭЦ (при условии обеспечения безопасности их работы) и частично маневренных теплоэлектроцентралей (МТЭЦ), в восточных районах — базисных ТЭЦ на угле. К числу важнейших условий, способствующих развитию теплофикации, относятся следующие.

Попытки установить корреляцию между эксплуатационными характеристиками армированных пластиков и основными положениями химии поверхностных явлений оказались безуспешными. Адгезия красок, каучуков и герметиков к поверхности минеральных веществ и прочность стеклопластиков (особенно после выдержки в воде) очень слабо зависят от контактных углов смачивания, поверхностного натяжения адгезива, наличия непрочных пограничных слоев, морфологии и химии поверхности минеральных наполнителей и других важных факторов. Вполне вероятно, что при оценке адгезионных свойств по механическим характеристикам композитов могут использоваться отдельные параметры или их сочетания, которые оказываются несущественными при рассмотрении адгезии полимерных цепей на молекулярном уровне.

Развитие энергетики стран — членов СЭВ в конце XX — начале XXI вв. будет определяться двумя основными положениями: действием объективных тенденций развития энергетики и влиянием осложнившейся с середины 70-х гг. энергетической ситуации как в мире в целом, так и частично в социалистических странах. Для СССР, например, такое осложнение связано с необходимостью все большего вовлечения в энергетический баланс ресурсов, находящихся в отдаленных и труднодоступных районах Западной и Восточной Сибири и поэтому более дорогих.

ния [14]. Прежде чем изложить предлагаемую методику определения числа ремонтов, рассматривающую процесс выхода машин из строя как случайный, учитывающую вероятностные характеристики этого процесса и статистический характер используемой информации, рассматривающую совокупность машин как систему, развивающуюся во времени, ознакомимся с основными положениями математической теории восстановления.

Общеизвестно, что машина начинается с проекта. Ее надежность определяется прежде всего основными положениями проекта. Поэтому в системе работ по повышению качества, надежности и долговечности большое внимание уделяется техническому проектированию. На ЭЗТМ обеспечена возможность проведения различного рода исследований на специальных стендах и установках экспериментального цеха и выполнения расчетов на прочность; кинематических и др. Значительная их часть выполняется при помощи вычислительной техники. Так, перед разработкой проектов станов новых конструкций для холодной и поперечной прокатки были проведены исследования процесса прокатки, определены технологические и энергосиловые параметры и изготовлены партии изделий по выбранной технологии.

Основной задачей науки о сопротивлении материалов является разработка методов расчета надежных и наиболее экономичных в отношении веса и размеров различных элементов сооружений и машин. Прежде чем перейти к конкретному рассмотрению этих методов расчета, познакомимся с основными понятиями и определениями, с которыми придется встречаться при изучении материала данного раздела,

Книга предназначена для широкого круга читателей, как для желающих ознакомиться с основными понятиями и методами теории нелинейных колебаний, так и для специалистов, желающих узнать о последних достижениях в этой области.

Книга предназначена для широкого круга читателей, как для желающих ознакомиться с основными понятиями и методами теории нелинейных колебаний, так и для специалистов, которые хотели бы узнать о последних достижениях в этой области. Она может служить дополнением к курсу теоретической механики Н. В. Бутенина, Я. Л. Лунца и Д. Р. Меркина («Наука», 1970—71).

Ознакомимся с основными понятиями кинематики точки, которые, естественно, сохраняют свое значение и при изучении кинематики твердого тела, представляющего собой неизменяемую систему материальных точек.

Ознакомимся с основными понятиями кинематики точки, которые, естественно, сохраняют свое значение и при изучении кинематики твердого тела, представляющего собой неизменяемую систему материальных точек.

Предполагаем, что читатель знаком с основными понятиями векторного исчисления, поэтому напомним лишь результаты, которые будут необходимы при дальнейшем изложении.

Деталь, построенная методами поверхностного моделирования, представляется пустотелой оболочкой - «поверхностью» (surface), состоящей из большого числа элементарных участков - «патчей» (patch - лоскут, патч). Два понятия - топологическая поверхность и патч - являются основными понятиями поверхностного моделирования.

нике весьма разнообразно, и они встречаются в самых различных конструктивных формах (по существу, при помощи подобных систем той или другой сложности решаются все задачи их технического использования — применения в промышленности, транспорте, сельском хозяйстве, энергетике, строительстве и др., а также и в быту), все же возможно подойти к их классификации, если встать на какую-то объединяющую их точку зрения. Мы подойдем к установлению их основных разновидностей с механических позиций. Для этого воспользуемся основными понятиями механики, которые красной нитью проходят через весь ее курс. Такими понятиями являются: понятия о движении, силе и механической работе.

Для надлежащего понимания винтового исчисления необходимо ввести ряд определений. При этом предполагается, что читатель знаком с основными понятиями векторной алгебры.

Для подготовки инженеров-механиков по авиационной технологии вопросы прочности элементов конструкций как фактора их надежности имеют существенное значение. Действующая программа курса сопротивления материалов предусматривает ознакомление студентов лишь с основными понятиями вероятности разрушения в разделе о расчете на усталость.

Изложение гл. 7 предназначено для первоначального ознакомления с основными понятиями теории информации.