Определения технических

Для анализа изменения годности подобных конструктивных элементов, как и для определения суммированного износа, необходимо эти конструктивные элементы рассматривать как самостоятельные сложные объекты, имеющие неоднородную по срокам службы структуру годностей. Единственным затруднением при анализе изменений годности таких конструктивных элементов является правильное расчленение их исходной годности на части соответственно каждому отдельному признаку годности. В остальном их годности можно анализировать так же, как годности машин III категории.

Выяснение этой связи и составляет задачу определения суммированного износа машины.

§ 12. ПРОСТЕЙШИЕ СЛУЧАИ ОПРЕДЕЛЕНИЯ СУММИРОВАННОГО ИЗНОСА КОНСТРУКТИВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ МАШИН

Для конструктивных элементов, которые сменяют или ремонтируют в пределах срока службы машины, показателями их состояния, необходимыми для определения суммированного износа, являются: частный износ, сменность конструктивных элементов и повторность их ремонта в пределах срока службы машины.

где Р\11х — значение частного износа второго экземпляра конструктивного элемента, находящегося в машине в момент определения суммированного износа, в %. Сумма этих составляющих в общем виде будет равна

ненных до момента определения суммированного износа машин (учитывается только целое число);

ментов, смененных в машине до момента определения суммированного износа (учитывается только целое число) ; ti^ — срок службы соответствующего сменяемого конст-

Р/\1х — частный износ соответствующего очередного конструктивного элемента, находящегося в машине в момент определения суммированного износа. К концу срока службы машины суммированный износ таких элементов (в случае кратности их срока службы со сроком службы машины) достигнет значения

Следовательно, для определения суммированного износа подобных конструктивных элементов и его изменения по времени работы машины недостаточно изучить износ одного какого-либо образца, а необходимо исследовать по мере старения машины износ каждого из последовательно сменяемых конструктивных

Для определения суммированного износа многократно ремонтируемых конструктивных элементов при разной периодичности ремонтов и различной величине годности, возобновляемой при ремонте, потребуется выполнить подобное сложение с учетом всех ремонтов, которые были признаны рациональными и выполнены.

элементов, смененных в машине с учетом их ремонта до момента определения суммированного износа (учитывается только целое число); tfiv—срок службы конструктивного

Для правильного определения нормы нагрузки машины, механизма или агрегата нужно учитывать не только производственно-техническую характеристику этой машины, но, что ещё важнее, квалификацию и производительность труда рабочего, обслу-жавающего машину. Существовавшая до возникновения стахановского движения практика определения технических норм и проектных мощностей оборудования страдала серьёзными недостатками, поскольку она игнорировала определяющее влияние рабочего на уровень использования машин, механизмов и агрегатов. Техническая норма устанавливалась как величина, раз навсегда данная и неизменная, исходя из отвлеченной технической характеристики машины без учёта изменяющихся условий её использования. Часто при определении технических норм и проектных мощностей за основу принимались без необходимой критической переработки нормы, действующие за границей.

Это вело к тому, что технические нормы не учитывали возможностей наших предприятий, преуменьшали их производственные мощности. Технический рост наших кадров, систематическое повышение производственной квалификации, широкий размах социалистического соревнования показали несостоятельность и порочность такой методики и практики определения технических норм и проектных мощностей.

Анализ отобранной документации начинают с ее систематизации по странам и фирмам, по национальным и иностранным заявителям, а охранные документы систематизируют по годам подачи заявок. Далее эти документы систематизируют с целью определения технических решений для выполнения одной и той же технической задачи по годам, выявляя тем самым уровень и тенденции развития техники. Проспекты и промышленные каталоги систематизируют по типам выпускаемых объектов, а документы об однотипных объектах — по странам, фирмам и годам выпуска.

4.5. АВТОМАТИЧЕСКИЙ МЕТОД ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКИХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА

4.5. Автоматический метод определения технических возможностей технологического процесса....... 1^*

Для определения технических постоянных упругости многослойного композита рассмотрим растяжение многослойного композита в направлении оси х. Уравнения (1.66) для этого случая принимают вид

Система координат А", у, г может быть повернута вокруг оси г на любой заданный угол 0. При этом коэффициенты жесткости gtj (9) в (1.77)—(1.80) как функции угла 9 могут быть определены по формулам типа (1.69). Тогда соотношения (1.77)—(1.80) пригодны для определения технических постоянных упругости в новой системе координат.

Из зависимостей (5.1.7) с учетом (5.1.2) вытекают следующие формулы для определения технических упругих постоянных монослоя в произвольных осях х и у.

Для определения технических постоянных упругости многослойного композита рассмотрим растяжение многослойного композита в направлении оси х. Уравнения (1.66) для этого случая принимают вид

Система координат А", у, г может быть повернута вокруг оси г на любой заданный угол 0. При этом коэффициенты жесткости gtj (9) в (1.77)—(1.80) как функции угла 9 могут быть определены по формулам типа (1.69). Тогда соотношения (1.77)—(1.80) пригодны для определения технических постоянных упругости в новой системе координат.

Разработка чертежа отливки начинается с определения технических требований к ней.