Определение допустимого

Рис. 4.37. Определение допустимой глубины царапины в трубах в охрупченном состоянии металла

Определение допустимой глубины царапины в трубах в охрупченном состоянии металла

Все стенды предусматривали изменение скоростей ведущих звеньев, изменение ведомых масс и момента трения, действующего-на ведомые массы. У многих стендов предусматривалось реверсирование ведущих звеньев. Стендовые исследования конструкции с консольным кривошипом позволили обнаружить ее существенные недостатки, ограничивающие увеличение быстроходности. В дальнейшем все стенды строились со сборным двухопорным коленчатым валом. Длина стойки изменялась при помощи эксцентричных втулок. При изменении длины стойки можно добиться движения ведомого звена с остановкой или с обратным ходом. Основные задачи, поставленные при изучении этой группы механизмов включали: определение угла поворота ведущего звена, соответствующего выстою при различных передаточных отношениях, скоростях и нагрузках; изучение стабильности выстоя ведомого звена при различном торможении; исследование условий окончания поворота, влияющих на работу механизмов фиксации; определение допустимой быстроходности механизмов; изучение динамических нагрузок, действующих на детали механизмов; исследование влияния технологии изготовления и сборки механизмов на динамические нагрузки и точность позиционирования.

Целью расчёта является определение допустимой мощности Мл. с. и оценка передачи по работоспособности и долговечности приводного ремня.

Целью расчёта является определение допустимой мощности и оценка передачи по работоспособности и долговечности ремней.

Определение допустимой частоты

Определение допустимой мощности электродвигателя по прочности вала II. Расчетные данные: расчетный диаметр вала d = 52 мм; крутящий момент при Ng_, = 7,8 пет; Мк = 11,3 кГ -м; изгибающий момент при Najl = 7,8 пет; Мид = 19,9 кГ -м; материал сталь 45 (улучшенная); ад = 75 4- 90 кГ/дш2;

исследование возможностей применения эвристических методов при создании алгоритмов проектирования, изучение рациональных областей использования этих методов, определение допустимой степени отклонения проектного решения от номинала при эвристических методах и т. п.;

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ДОПУСТИМОЙ НЕУРАВНОВЕШЕННОСТИ РОТОРОВ АВИАЦИОННЫХ ГТД

A. А. Чистяков. Определение допустимой неуравновешенности

Фиг. 3-30. Определение допустимой перегрузки турбины с отбором пара по диаграмме режимов.

1. Определение допустимого уровня шума [L] для данного вида производства.

В эти формулы для каждого значения г = 1, г = 2 подставляется большее из двух значений [Nr]# и [Л/, 1ц, полученных в пункте 2. b 4. Определение допустимого значения крутильной жесткости сг, исходя из заданного уровня дополнительных ускорений [и]. Расчет [c,]u производится по формулам (5.102) — (5.106). Полученный результат сопоставляется с результатом, определенным в пункте 3, после чего выбирается большее значение.

Конструктивной проработки требует также определение допустимого расстояния от оси шпинделя до края коробки; в первом приближении эту величину можно принимать 80—100 мм.

Определение допустимого сухого остатка, щелочности, окисляемости и др. производится на основании аналогичных формул.

Определение допустимого числа инструментов в наладке. С увеличением числа инструментов в наладке при многоинструментных параллельных схемах обработки нормы времени на операцию уменьшаются в результате снижения времени ta; однако при чрезмерном увеличении числа инструментов время tm может возрасти, что приведет к снижению производительности за смену. Это объясняется возрастанием затрат времени в смену на техническое обслуживание рабочего места с увеличением числа инструментов и приводит, таким образом, к увеличению затрат времени, отнесенных к одной операции (детали). Одновременно по мере увеличения числа инструментов падает интенсивность снижения времени 10. С увеличением числа параллельно работающих инструментов могут возникнуть ограничения по мощности электродвигателей, по силовому нагружению технологической системы и др., что приведет к необходимости уменьшить скорость резания или подачу.

- Определение допустимого числа в наладке

Определение допустимого числа оборотов планшайбы в зависимости от веса обрабатываемой детали производится по специально разработанным для каждого станка номограммам. На рис. 156 в качестве примера представлена номограмма для карусельного станка фирмы «Шисс», модель 5К-700.

Отсюда можно сделать вывод, что оценка динамики того или иного сооружения и определение допустимого влияния на него неуравновешенного ротора должны производиться особо в каждом конкретном случае. Эга задача примыкает по методам ее решения к области динамики сооружений и, в частности, к динамике фундаментов. Решение ее в общем случае не представляется возможным. Поэтому в нашем исследовании не будем касаться этого вопроса, полагая, что условие (5) не является основным для большого количества роторов общего и транспортного машиностроения, и должно в исключительных случаях оцениваться особо, после предварительного определения допустимых дисбалансов в плоскостях подшипников, исходя из условия (1).

быстродействие — оптимизация режима СЦТ должна производиться на ЭВМ среднего класса в течение 1—2 ч на сутки вперед, определение допустимого гидравлического режима в аварийной ситуации должно производиться в реальном масштабе времени;

Величина теплоперепада в ступени определяется перепадом давлений и начальной температурой газа. Последняя обычно является заданной, так что определение допустимого теплоперепада в ступени сводится к определению допустимого перепада давления.

31. Расчетно-экспериментальное определение допустимого ресурса эксплуатации и требований к объему и срокам эксплуатационного контроля компенсаторов объема Армянской АЭС. Технический документ ВНИИАЭС, ОЭ-1504/83. М.: ВНИИАЭС, 1982.

101. Расчет на прочность и определение допустимого ресурса трубопроводов продувки барабан-сепараторов, групповых и водяных коллекторов, корпусов циркуляционных насосов II блока Белоярской АЭС. Технический документ ВНИИАЭС. М.: ВНИИАЭС, 1983.