Определить допускаемые

8.8*. По данным задачи 8.7 определить долговечность Н (в часах) прорезиненного ремня без прослоек; предел выносливости которого GU = 5,9 Мн/л2.

Пример 11. Определить долговечность подшипника ведомого вала коробки передач автомобиля. На валу установлен шарикоподшипник радиальный однорядный 310 средней серии (ГОСТ 8338—57) с динамической грузоподъемностью С= ==47,5 кН. Подшипник работает при переменной нагрузке и изменяющейся частоте вращения.

3. Определить долговечность подшипника в часах, если известно, что радиальная нагрузка на подшипник Fr=14000 Н, осевая нагрузка fa:=10000 H, диаметр вала d=55 мм, частота его вращения л =100 об/мин, нагрузка действует со слабыми толчками, вращается наружное кольцо, подшипник принят шариковый радиально-упорный однорядный 36211.

Нисходящая ветвь кривой усталости соответствует области ограниченной долговечности. По ней можно определить долговечность (в циклах), которую будут иметь детали, нагруженные напряжениями, превосходящими предел выносливости, или напряжения, являющиеся предельными при заданной долговечности.

Для облегчения расчетов в справочниках приведены (отдельно для шариковых и роликовых подшипников) таблицы, позволяющие определить долговечность Lh подшипников в зависимости от отношения динамической грузоподъемности к эквивалентной нагрузке С/Р и частоты вращения вала. По этим же таблицам легко определить требуемую динамическую грузоподъемность по известной частоте вращения вала, заданной долговечности подшипника и вычисленной эквивалентной динамической нагрузке.

Для облегчения расчетов в справочниках приведены (отдельно для шариковых и роликовых подшипников) таблицы, позволяющие определить долговечность Lh подшипников в зависимости от величины отношения динамической грузоподъемности к эквивалентной нагрузке С/Р. По этим же таблицам легко определить необходимую величину отношения динамической грузоподъемности к эквивалентной нагрузке в зависимости от частоты вращения вала п и заданной долговечности подшипника Lh. Поэтому требуемую динамическую грузоподъемность удобнее определять по формуле

Пример 6. Определить долговечность пары конических подшипников / и 2 при следующих данных: F Ri = 4932 Н, FRZ — 5884 Н и F^ = 785 Н. Подшипник / — конический роликоподшипник 7207, у которого С = 34520 Н, У =1,624, е = 0,369. Подшипник 2 — конический роликоподшипник 7210, у которого С = 51877 Н, Y = 1,604, е = 0,374.

Ускоренное определение предела выносливости при заданном базовом числе циклов позволяет также построить кривую усталостного разрушения с использованием структурно-энергетических критериев усталости. Зная величины Л^В" и o"_i, по уравнению, вытекающему из диаграммы усталости В. С. Ивановой, можно определить долговечность /V образца при напряжении а><О-\\

Кривые в координатах Де—N позволяют определить долговечность для любого значения Де, в частности -для расчетных значений Де в опасных зонах деталей машин, где вследствие тяжелых режимов нагружения и нагрева возникают термоуста-лостные повреждения. В качестве размаха деформаций Де целесообразнее всего использовать размах полных деформаций

Последнее уравнение позволяет определить долговечность с запасом по отношению к средним значениям nNx 10. Меньшее (по сравнению с нормами ASME) значение коэффициента запаса объясняется более общими свойствами исследованных материалов, в основном жаропрочных и деформируемых сплавов ;"и сталей.

Заданный ресурс работы турбины 1000 ч, средняя продолжительность работы в каждом запуске 4 ч. Определим запас по долговечности, считая, что для сопловой лопатки термическая нагрузка является основной. При указанных сочетаниях размахов деформации и температуры каждая из указанных трех зон лопатки может явиться зоной начала разрушения, поэтому необходимо определить долговечность материала в каждой зоне.

2) выбрать материал и определить допускаемые напряжения;

2. Выявление функциональных параметров, определяющих значения эксплуатационных показателей изделий, а также установление и исследование связей между эксплуатационными показателями работы изделий и погрешностями функциональных параметров. Зная эти связи и допуски на эксплуатационные показатели изделий, можно определить допускаемые отклонения функциональных параметров и рассчитать посадки для ответственных соединений. Погрешности функциональных параметров непосредственно действуют на эксплуатационные показатели изделия или его частей (например, изменение величины зазора между поршнем и цилиндром двигателей изменяет их мощность,

1. Определить допускаемые отклонения от соосности ступеней вала и отверстия при посадках

2. Определить допускаемые отклонения от соосности ступеней вала и отверстия при посадках

1) следует задаться коэфициентом качества, исходя из того, какая -часть общей нагрузки, которую могут передать зубчатые колёса, должна приходиться на полезную нагрузку и какая — на динамическую; после полного расчёта зубчатой передачи следует по приведённым ниже формулам (соответственно преобразовав их) определить допускаемые ошибки в шаге и в профиле зубьев;

ASK; Для прямозубых холёс определить также по табл. 24 Д?оши Мок. Согласно примечанию 9 на стр. 278 определить допускаемые значения Д?1Ш, др„., fn и -ук (задаваясь соотношениями между ними), если передача не подвергается притирке или приработке с припи-ливанием (или с пришабровкой).

Пример; Определить допускаемые отклонения наружного диаметра О пружины второй группы точности из проволоки Па клас'са по ГОСТ 9389—75 при условии, что D — 30 мм и d — 4 мм.

2. Выявить функциональные параметры, определяющие значения эксплуатационных показателей изделий. Установить и исследовать связи между эксплуатационными показателями работы изделий и погрешностями функциональных параметров. Определить допускаемые отклонения (допуски) функциональных параметров и рассчитать посадки для ответственных соединений.

При этом остается неясным, какой именно показатель сохранить в качестве минимизируемого, хотя, как показывает опыт проектирования, для определения [о] возможностей значительно больше, так как обычно известен материал конструкции, а зачастую и экспериментальные данные о характеристиках текучести и прочности. Тем не менее не исключена ситуация, когда определить допускаемые параметры непросто.

величину аа, получим графики, с помощью которых возможно определить допускаемые динамические напряжения в зависимости от уровня статических напряжений в рабочем колесе (рис. 48.)

Пар. На современных котельных установках, где чистоте пара придается большое значение, ее целесообразно контролировать для того, чтобы определить допускаемые отклонения таких показателей работы котла, как содержание сухого остатка в котловой воде, уровень котловой воды и скорость парообразования. Однако на действующих предприятиях обычное определение чистоты пара требуется не всегда, хотя оно и полезно с точки зрения проверки условий работы котла и возможности образования отложений в паровой турбине.