Определяется максимальным

Под прокаливаем остью понимают способность стали получать закаленный слой с мартен сити о и или троосто-мартен сит ной структурой и высокой твердостью, простирающейся на ту или иную глубину. Про-каливаемость определяется критической скоростью охлаждения, зависящей от состава стали. Если действительная скорость охлаждения в сердцевине изделия будет превышать критическую скорость закалки ук (рис. 129, III — УК), то сталь получит мартенситную структуру по всему сечению и тем самым будет иметь сквозную прокаливаемость.

Граница между областями I и II определяется критической температурой хрупкости ТКР2 по критерию стк, -Ст2> а между областями II и III - видом излома по критерию равенства площади критического излома волокнистому (доля волокна в изломе В = 50%).

состояний. Граница между областями / и // определяется критической температурой хрупкости УКР2 по критерию Ос = От, а между областями // и III — видом излома по критерию равенства площади критического излома волокнистому (В — доля волокна в изломе).

Приведенные рассуждения показывают, что по существу предел трощшгостойкости определяется критической диаграммой разрушения рс — 1с. Поэтому расчет по уравнению (33.2) можно заменить условием [137]

Из указанных выше узлов или элементов конструкции развитие усталостной трещины в полете до критических размеров в лонжероне лопасти приводит к полному разрушению вертолета. В этом случае предельное состояние определяется критической длиной трещины, которая не должна быть достигнута в процессе эксплуатации. Разрушение диска компрессора или турбины, как правило, приводит к предпосылке летного происшествия. Согласно требованиям к проектированию ВС и силовых установок, возникающие внутренние разрушения элементов конструкции двигателя и, в первую очередь, дисков компрессоров и турбин должны быть локализованными, т. е. отдельные части разрушенных дисков не должны выходить за пределы двигателя. Поврежденный двигатель прекращает свою работу, а недостаток мощности компенсируется другими двигателями и ВС может совершать аварийную посадку. Выход разрушенной лопатки за пределы двигателя может приводить к серьезным повреждениям ВС. Развитие трещин в различных элементах конструкции крыла до критических размеров может не приводить к предпосылке летного происшествия, если по мере роста трещины в конструкции предусмотрено резервирование мощности (дублирование системы) или перераспределение нагрузки с одного элемента конструкции на другой при развитии в одном из элементов конструкции трещины до критических размеров.

Композит с прочными поверхностями раздела и однородными свойствами волокон и матрицы будет разрушаться по плоскости, перпендикулярной направлению приложенных напряжений, и поверхность излома будет гладкой. Если волокна неоднородны по прочности из-за наличия слабых точек (дефектов) или разрывов, трещина будет распространяться так, чтобы связать слабые точки. Вследствие этого трещина либо пройдет лишний участок пути в матрице (прочная поверхность раздела), либо будет распространяться по поверхности раздела. Как показано выше, максимальная длина вытягиваемой части волокна определяется критической длиной. С другой стороны, матрица' разрушится в первую очередь, если деформация разрушения для нее меньше, чем для волокон. На рис. 1 схематически показаны некоторые из этих типов разрушения. На рис. 1, а показан характер разрушения композита с малой деформацией разрушения матрицы; согласно работе Джонса и Олстера [14], такое разрушение наблюдается в композитах алюминий — нержавеющая сталь. Рис. 1, б отвечает случаю, ,когда мала деформация разрушения волокон (например, волокна бора). В этом случае предполагается, что прочность поверхности раздела высока, поскольку трещины соединяются путем сдвига матрицы. В случае рис. 1, в деформация разрушения волокна мала, но из-за малой прочности поверхности раздела трещина в матрице отклоняется слабо, поскольку волокна легко вытягиваются из матрицы. Такое поведение может быть присуще композиту алюминий — бор со слабой связью. Для этого типа разрушения предполагается, что деформация разрушения

Прочность пучка волокон (рис. 26, б) определяется критической нагрузкой, при котброй разрушается достаточное количество волокон, так что оставшиеся волокна не могут больше выдерживать нагрузку. Распределение пределов прочности пучков из / нитей при большом / стремится к нормальному распределению с математическим ожиданием

2) момент начала роста трещины определяется критической интенсивностью потенциального поля 5Кр (где \л = = SKp/Y = —(^; ц — плотность энергии деформации, a \ip —• плотность потенциальной энергии).

Надо исходить из того факта, что коррозия всегда связана с возникновением электрохимического процесса, скорость которого зависит от толщины защитного покрытия, его пористости, химической чистоты окружающей среды и самого защитного слоя. При наличии в атмосфере различных агрессивных газов или паров интенсивность коррозии определяется критической влажностью, при которой происходит заметное ускорение коррозии.

В различных отраслях техники часто применяются теплообменники, в которых охлаждающая жидкость движется по цилиндрическим или кольцевым каналам, причем диаметры труб и ширина щелей колеблются от нескольких десятков миллиметров до их долей. В большинстве подобных систем в устройствах новой техники используется процесс теплоотдачи при поверхностном кипении недогретой до температуры насыщения жидкости в условиях вынужденного движения. Предел форсирования процесса теплообмена при кипении определяется критической тепловой нагрузкой, при которой пузырчатый режим кипения сменяется пленочным.

Под прокаливаемостью понимают способность стали получать закаленный слой с мартенсшпной или троосто-мартеиситной структурой и высокой твердостью на ту или иную глубину. Прокаливаемость определяется критической скоростью охлаждения, зависящей от состава стали. Ксли действительная скорость охлаждения в сердцевине изделия будет превышать критическую скорость закалки v& (рис. 133, ок), то сталь получит мартенсит-ную структуру по всему сечению и тем самым будет иметь сквозную прокаливаемость.

Для автоматизированного контроля толщины неэлектропроводящих покрытий, нанесенных на немагнитные металлические изделия, создан РТК НК на базе вихретокового толщиномера АТ-10НЦ и промышленного мини-робота ПР5-2П (рис. 7). В случае отклонения толщины покрытия по верхней или нижней границе поля допуска робот останавливает операцию контроля. Поверхность сканирования определяется максимальным перемещением преобразователя рабочего органа робота в горизонтальной плоскости (до 105 мм) и углом поворота (до 180°). Данный комплекс снабжен также винтовым устройством для подачи изделий на позицию измерения с приводом от манипулятора и имеет следующие технические характеристики: диапазон измеряемых толщин покрытий 0—2 мм; погрешность измере-

Экономический эффект от применения противокоррозионной защиты трудно оценить точно, так как он зависит от многочисленных факторов. В основном этот эффект определяется максимальным снижением стоимости защитных мероприятий.

а — проточка с поднутрением; б — проточка без поднутрения; в» — глубина проточки (определяется максимальным износом и надежностью); 6г— припуск под покрытие J50—500 мкм).

ваются функциями времени задержки т. Возникает, таким образом, неопределенность введенного выше понятия степени нелинейности. Его уточнение в применении к акустическим сигналам можно получить несколькими способами. Так, если считать, что степень линейной связи определяется максимальным значением коэффициента корреляции Д^т) между входным и выходным сигналами, а полная связь между ними характеризуется максимальными значениями корреляционных отношений т]?2 (т) и Till (т)) то коэффициенты нелинейности можно определять с помощью формулы (2.49), но подставлять в них максимальные значения входящих в правые части величин. В работе [33] предложен другой способ оценки степени нелинейности: мера нелинейной связи между сигналами характеризуется минимальным значением корреляционного отношения T)2j(T). Для данного вида нелинейной характеристики системы эта мера оказывается прямо пропорциональной клирфактору К/.

Из уравнения для определения времени окончания второго этапа следует, что при заданном п величина g является ограниченной. Максимальное значение g определяется максимальным значением синуса и равно

Если же такого постоянства времени t0 и tn в машине нет, то время рабочего цикла машины определяется максимальным значением суммы этих времен, т. е.

Значение 6 определяется максимальным действительным числом, представленным в машине данного типа. Элементу 9 [а] присваивается значение 6, чтобы, как уже отмечалось, исключить его из дальнейшего рассмотрения при определении минимума. Процесс последовательного определения 0 [а] продолжается до тех пор, пока не выполняется условие оператора 4. Как только это условие будет выполнено, значение 6 [а] присваивается переменной t (оператор 7), которая передается для обработки в блок 3.

Критерием качества работы сальниковых уплотнений подвижных соединений является ресурс. Ресурс работы сальника определяется максимальным числом циклов перемещения, или оборотов вращения уплотняемой детали. Он может быть представлен общим путем скольжения детали относительно набивки до такой степени износа граничного слоя набивки (реже - вала) , которая приведет к разгерметизации сальника, или отказу. Последний характеризуется величиной удельной утечки через сальник, превышающей заранее обусловленную величину. Часто отказ можно наблюдать визуально по утечке рабочей среды либо по шуму вытекающей струи пара или газа.

2. При динамическом расчете машин ударного действия задают пределы колебаний угловой скорости двигателя, которые определяются либо технологическими соображениями, касающимися характера работы машины, либо допустимыми пределами колебаний величины вращающего момента двигателя. Последнее относится главным образом к асинхронным двигателям, механические характеристики которых устойчивы только в правой части (фиг. 13). Вследствие этого для такого двигателя недопустимо значительное уменьшение скорости. При скоростях меньших той, которая определяется максимальным моментом двигателя, его работа становится неустойчивой, и если действие такого большого момента будет продолжаться, то двигатель может остановиться. Таким образом, независимо от технологических требований, предъявляемых к рабочей машине, при расчете машинных агрегатов с асинхронными двигателями всегда надо проверять, допустима ли для двигателя заданная минимальная угловая скорость.

в) калориметрии для пластмасс, теряющих при испытании огневой трубы 20% своей массы, не самостоятельно не горящих; их горючесть определяется максимальным отношением количества тепла, выделенного образцом при горении в калориметре в ккал, к количеству тепла от источника зажигания (нагрева); при значении этого отношения менее 0,1 пластмассы относят к негорючим (несгораемым), в пределах 0,1—0,5 —к трудногорючим (трудносгораемым) и свыше 0,5 — к горючим (сгораемым).

При проектировании основной трассы стенда должна быть обеспечена возможность определения характеристики ГЦН в диапазоне подач, охватывающем рабочий с перекрытием, не менее 10%. Выбор количества регулирующей арматуры определяется максимальным падением давления, которое должна обеспечить

Рекомендуем ознакомиться:

Определяется количеством

Ориентированные перпендикулярно

Ориентированных стеклопластиков

Ориентированной структурой

Ориентировки кристаллов

Ориентировочная стоимость

Ориентировочно определена

Ориентирующих устройств

Определялось изменение

Ортогональных направлениях

Ортогональной регрессии

Меню:

Главная страница Термины