Пространственных зацеплений

Холодная листовая штамповка применяется для изготовления плоских пространственных тонкостенных деталей из листового, ленточного, полосового металла или неметаллических материалов.

4. Петушков В. 4., Зузов В. Н. Влияние подкрепления на несущую способность пространственных тонкостенных конструкций, ослабленных вырезами.— Машиностроение, 1982, № 3.

Для решения задач по строительству на селе создаются комплексы машин и оборудования по массовому строительству складских сооружений для хранения зерна, минеральных и химических удобрений и других массовых грузов. Эти машины и оборудование позволят возводить складские здания сводчатого типа, состоящие из пространственных тонкостенных железобетонных элементов. Комплекс оборудования будет состоять из автоматизированных установок для формования тонкостенных элементов свода, автоматизированных монтажных машин с дистанционным управлением, установок для замоноличивания стыков и покрытия готовых сооружений защитными составами и красками и ряда машин вспомогательного назначения.

"Метод конечных элементов в статике, динамике и устойчивости пространственных тонкостенных подкрепленных конструкций". Учебное пособие/ М; Изд. АСВ, 2000, 152 стр., с илл.,

пространственных тонкостенных подкрепленных конструкций с учетом начальных усилий и нелинейности деформирования...... 122

2. Конечные элементы для расчета пространственных тонкостенных подкрепленных конструкций

получены лишь для случаев, когда эти несовершенства имеют правильную (регулярную) форму, например, задаются в виде системы волн в осевом и кольцевом направлениях [22]. Предложенный метод расчета позволяет учитывать несовершенства любой формы для пространственных тонкостенных подкрепленных конструкций любого типа.

5. Определение частот и форм собственных колебаний пространственных тонкостенных подкрепленных конструкций с учетом начальных усилий и нелинейности деформирования

И УСТОЙЧИВОСТИ ПРОСТРАНСТВЕННЫХ ТОНКОСТЕННЫХ ПОДКРЕПЛЕНЫХ КОНСТРУКЦИЙ

При моделировании пространственных тонкостенных конструкций требования геометрического подобия отличаются известной гибкостью и для определенных классов оболочек допускают отступление от полного подобия линейных размеров. В этих случаях моделирование является приближенным и основывается на аффинном соответствии между моделью и натурой. Критерии аффинного подобия для «двухмасштабного» моделирования [21] находятся путем масштабных преобразований приближенных уравнений теории оболочек (§ 6.1, 6.2, 7.2).

12. СИНТЕЗ ПРОСТРАНСТВЕННЫХ ЗАЦЕПЛЕНИЙ ПРИ ПЕРЕСЕКАЮЩИХСЯ ОСЯХ ВРАЩЕНИЯ

13. СИНТЕЗ ПРОСТРАНСТВЕННЫХ ЗАЦЕПЛЕНИЙ ПРИ СКРЕЩИВАЮЩИХСЯ ОСЯХ ВРАЩЕНИЯ

12. Синтез пространственных зацеплений при пересекающихся осях вращения 128

2 Николай Иоасафович Колчин (1894—1975)—автор известного учебника по теории механизмов и машин, дал аналитическую теорию пространственных зацеплений; Владимир Александрович Гавриленко (1899—1977) разработал теорию эвольвентного зацепления.

образующей кривой. В этом случае существуют две оси зацепления, уравнения которых можно получить по заданному относительному движению звеньев. Использование понятия об осях зацепления при анализе и синтезе пространственных зацеплений аналогично применению основной теоремы зацепления.

профиль зубьев колес. Эти исследования послужили основой для создания французом Т. Оливье общей теории пространственных зацеплений, которая была переработана и дополнена одес-

Важное значение для машиностроения имело развитие теории механических передач, т. е. различных зубчатых механизмов. Геометрия плоского' и пространственного зацепления начала развиваться erne до Великой Отечественной эойны на базе работ X. И. Гохмана и Н. И. Мерцалова. В первую очередь бьтла развита теория эвольвентной цилиндрической зубчатой передачи. Развитие этой теории и методов профилирования зубьев тесно увязывалось с технологическими процессами обработки зубчатых колес. После войны существенное развитие получает теория некруглых зубчатых механизмов, нашедших применение в приборостроении. В последнее десятилетие внимание исследователей было посвящено геометрии пространственных зацеплений. Получены новые виды зацеплений, изучены динамические характеристики различных зацеплений, разработаны инженерные методы их расчета и проектирования. Существенное внимание уделялось синтезу сложных зубчатых механизмов. Особенное внимание уделено методам проектирования редукторов: дифференциальных, планетарных и с неподвижными осями колес. Некоторое развитие получили методы анализа и синтеза бесступенчатых передач.

32. Л и т в и н Ф. Л. Применение винтового исчисления и матриц к исследованию пространственных зацеплений. Труды Ленинградского политехнического института им. М. И. Калинина, № 182, 1955.

1. К о л ч и н Н. И. Аналитический расчет плоских и пространственных зацеплений, Машгиз, 1949.

2. К о л ч и н Н. И. Метод винтового комплекса в теории пространственных зацеплений. Труды третьего совещания по основным проблемам! теории машин и механизмов. Машгиз, 1963.

тому времени методы образования сопряженных поверхностей зубьев при помощи плоскости, движущейся поступательно и прямолинейно, а также винтовой поверхности, нашедшие применение в зуборезных станках значительно позднее (1897 и 1920 гг.). Исследователем пространственных зацеплений чисто геометрическим методом был упомянутый выше проф. Н. И. Мерцалов, выпустивший в 1932 г. брошюру «Зубчатая передача между непересекающимися осями». Из других исследователей зубчатых зацеплений следует упомянуть проф. X. Ф. Кетова, издавшего в 1934г. монографию«Эвольвентное зацепление» [ 11 ] и написавшего раздел зубчатых зацеплений в упомянутом выше курсе (1939 г.) «Теория машин и механизмов», проф. В. А. Гавриленко, выпустившего в 1949 г. монографию «Геометрическая теория эвольвентных зубчатых передач» [12]. Специально по зацеплениям конических зубчатых колес написана монография В. В. Болдырева и автора «Аналитическая теория современных зацеплений конических зубчатых колес» [13]; по зацеплению червячных передач — книга А. Н. Грубина «Червячное зацепление» [14]; по червячным и глобоидальным передачам — книга автора «Аналитический расчет плоских и пространственных зацеплений» [15]; а по некруглым зубчатым колесам — проф. Ф. Л. Литвина «Некруглые зубчатые колеса» [16] и «Теория зубчатых зацеплений» [41]. Из зарубежных ученых по зубчатым зацеплениям следует отметить работу американского ученого Е. Бакингема «Цилиндрические зубчатые колеса» [29] и его же «Аналитическая механика зацеплений» [30], а по зацеплениям червячных передач — работу Г. Нии-мана [31].