Проведенных испытаний

На основании проведенных экспериментов и исследований получена формула для определения усилия штамповки днищ с учетом ?р :

Коэффициент теплоотдачи обычно определяют экспериментально, измеряя тепловой поток Q и разность температур Д/ = /(. — 1Ж в процессе теплоотдачи от поверхности известной площади F. Затем по формуле (9.1) рассчитывают а. При проектировании аппаратов (проведении тепловых расчетов) по этой формуле определяют одно из значений Q, F или Л/. При этом а находят по результатам обобщения ранее проведенных экспериментов.

Учение о технологии машиностроения в своем развитии прошло в течение немногих лет путь от простой систематизации производственного опыта механической обработки деталей и сборки машин до создания научно обоснованных положений, разработанных на базе теоретических исследований, научно проведенных экспериментов и обобщения передового опыта машиностроительных заводов.

ческой трериностойкости. Поэтому, на наш взгляд, более правильным является комбинированный подход к решению данной задачи - использование модели Коффина - Мэнсона на этапе до зарождения усталостной трещины и модепи ТЬриеа на стадии развития трещины. Даша.Л подход был использован для обработки результатов усталостных испытаний трубной стали 17Г1С в условиях, моделирующих натурные (катодная "оляризация. среда). В результате проведенных исследований с использованием компьютерной обработки экспериментальных данных было установлено, что с увеличением, по абсолютной величине, значения наложешюы потенциала величина показателя степени модели Коффина - Мэнсона уменьшается с 0.61 для потенциала 0,0 В, НВЭ (отключение катодной завиты) до 0,48 для потенциала минус 0.68 В, НВЭ (катодная поляризация) (;ис. 2.3), что объясняет ,ве-лкчение времени до зарождения трещины. На этапе развития трещины. при таком же изменении потенциала (см. табл. 2.1), отмечается увеличение скорости роста трещины и показателя степени модели Пэ-риса. Последний эффект объясняется результатами проведенных экспериментов по определению водорода, доказавших, что с уменьшением

В результате проведенных экспериментов получено 960 г полиметаллических порошков, содержащих До 70% железа, около 10% алюминия и кальция, около 1% хромо, цинка и титана- Эти же и другие металлы п микродозах присутствуют в отводлмрЙ от агрегата воде, представляющей собою биологически активную среду.

2. В процессе плавки происходит угар кремния в пределах 5 -15%. Количество образующегося Si02 можно определить на основе проведенных экспериментов и расчетов для каждой марки чугуна; при расчете условно принимают 40 кг SiOz.

Е) результате проведенных экспериментов на моделирующих образцах по методике /9/ (образцы были выполнены

Симплекс-планирование осуществляется по следующей схеме. Исходя из начальных условий, ставят несколько опытов, которые в факторном пространстве являются вершинами исходного симплекса. (Симплекс - простейшая геометрическая фигура, образованная в К-мерном пространстве множеством (К+1) точек и обладающая минимальным числом вершин). Затем на основании проведенных экспериментов отбрасывают ту точку, в которой были получены наихудшие результаты, и рассчитывают координаты новой, симметричной ей, вершины второго симплекса. Ставят опыт при условиях, которые соответствуют координатам новой вершины, и, сравнивая результаты, полученные в оставшихся "старых" точках и в "новой" точке, вновь отбрасывают-наихудшую и строят симметричную ей. Эти операции проводят до тех пор, пока образовавшаяся цепочка симплексов не приведет в область экстремума.

В результате проведенных экспериментов на моделирующих образцах по методике /9/ (образцы были выполнены пайкой из стали — твердый металл Т и припоя ПОС-30 и олова — мягкий металл М) было установлено, что перед

В табл. 28 приведены результаты анализа для четырех серий проведенных экспериментов при уровне значимости р=5%.

Итак, первая серия проведенных экспериментов показала, что технология производства титановых дисков допускает возможность получения даже в пределах одной плавки материала, обладающего разной чувствительностью к условиям нагружения. Причем параметры структуры и механические характеристики у материалов с разной чувствительностью к условиям нагружения находятся в допустимых пределах по Техническим условиям изготовления дисков компрессоров ГТД и могут быть практически одинаковыми. Следует подчеркнуть, что применительно к исследованным дискам работа разрушения, являющаяся одной из основных характеристик, по которой судят о чувствительности материала к хрупкому разрушению, составляла от 10,2 до 19,5 Дж/см2, что существенно превышает минимально рекомендуемое значение КСТ, равное 8,0 Дж/см2. Причем у всех трех исследованных дисков значения КСТ были близкими. В связи с этим есть основания предполагать, что работа разрушения образца с трещиной не позволяет гарантированно выявлять склонность материала к разрушению по границам фаз.

Усредненные результаты проведенных испытаний приведены в табл. 7.1.

ЭВМ регулирует (дистанционно) работу системы и ведет обработку информации. В процессе контроля устанавливаются средние отклонения по результатам ранее проведенных испытаний.

При анализе планов испытаний и статистической обработке данных удобно применять графическое изображение результатов испытания [209]. Из графика, приведенного в качестве примера на рис. 160, видно, что из N = 15 проведенных испытаний по плану NUT при длительности испытания t — Тис пять изделий (4, 7, 10, 11 и 13} проработали, не отказав весь период испытания,

По результатам проведенных испытаний строится кривая в координатах «/ — Д?». Величина /с определяется экстраполяцией зависимости «/ — AZ» на прямую /(а0]2 + oB)AZ (рис. 8.10). Найденное таким образом значение /с контролируется по формуле (8.5), и если условие выполняется, то /с = /1С, если нет, испытания повторяются с использованием образцов большей толщины.

Интересным результатом выполненных испытаний является снижение вязкости разрушения почти на 20 % у нагретых образцов по сравнению с образцами, разрушенными при комнатной температуре. Этот факт не может быть связан с погрешностями эксперимента. Плотность величин вязкости разрушения указывает на высокую стабильность свойств материала диска. Поэтому явное снижение вязкости разрушения при увеличении температуры испытания свидетельствует об особенностях реакции материала на его нагружение, а не является результатом нестабильности проведенных испытаний от образца к образцу.

рис. 14.1, и оно началось от острых кромок отверстия под болт. Фактическая острота кромок отверстия была обеспечена износом и смятием материала стрингера в отверстии из-за того, что у стоявшего здесь болта была возможность перемещаться. Важно подчеркнуть, что продвижение трещины происходило только на этапах действия в стрингере положительных (растягивающих) напряжений. Из этого следует, что программа проведенных испытаний могла быть реализована за более короткий период времени за счет устранения из блока, представленного на рис. 14.1, как минимум, первых 10 циклов. Это не привело бы к снижению или возрастанию длительности роста трещины, поскольку за ее развитие отвечают другие циклы реализованного блока нагружения.

Недостатки. Корпусам из железобетона присущи и некоторые недостатки. Например, трудно видоизменить стыковочные соединения уже собранного корпуса. Это может стать проблемой для рыболовных судов, где желательны видоизменения и перестановки стыковочных соединений корпуса, намеченные в результате проведенных 'испытаний.

Конструкцией металлорукавов предусмотрено наличие металлических оплеток, количество которых определяется величиной рабочего давления, требованиями определенной жесткости и обеспечением плотности защитного слоя. Рукава имеют одну, две или три оплетки. Исследования влияния оплеток проводили [122] на рукавах с различным их количеством и без оплеток в случае отсутствия внутреннего давления. Результаты проведенных испытаний показали, что количество оплеток и их конструкция практически не влияют на долговечность металлических рукавов.

В результате проведенных испытаний получена кривая усталости конструкционного материала (Х18Н10Т) при жестком на-гружении (см. рис. 4.2.4, б, точки 2).

Результаты проведенных испытаний на усталость при двухступенчатом многоблочном нагружении жаропрочных сплавов Б при 973 и 1073 К, В — при 1073 и 1173 К, а также стали 40ХНМА при 293, 573 и 773 К показали, что дисперсия при регулярном и блочном нагружении одинаковая и практически не зависит от относительных длительностей ступеней нагружения. На рис. 2 приведены результа-

мической технике. Так, в 1968 г. была впервые изготовлена us боралюминия крушюгабритная конструкция переходного отсека ракеты «Атлас» диаметром 1200 мм и высотой 2100 мм (рис. 88, 89), обеспечившая 45% снижения массы по сравнению с алюминиевой конструкцией. Ниже приведены примеры успешно проведенных испытаний деталей из композиционных материалов в конструкциях самолетов, двигателей и космических аппаратов.