Проектирования автоматических

В 1918 г. В. И. Ленин в «Наброске плана научно-технических работ» указал на необходимость уделять особое внимание электрификации промышленности и транспорта. Планом ГОЭЛРО намечалось электрифицировать в течение 10—15 лет 3,5 тыс. км наиболее грузонапряженных железнодорожных магистралей. На протяжении 20-х годов были опубликованы исследования А. В. Вульфа, В. А. Шевалина (1888—1941), А. В. Лебедева (1883—1941) и других крупных специалистов, посвященные выбору систем постоянного тока, расчетам контактной сети, тяговым расчетам, теории и методике проектирования электрических железных дорог и составившие основы советской школы электрификации железнодорожного транспорта. Но для реализации плановых предположений нужно было восстановить и развить электротехническую промышленность страны, обеспечить ввод в эксплуатацию и производственное освоение электровозостроительных предприятий, построить значительное количество больших электростанций и линий электропередач.

Кроме удаления газов деаэраторы служат для создания рабочего и аварийного резерва питательной воды в баках-аккумуляторах и подогрева ее в регенеративной схеме установки. Технические требования к деаэраторам определяются ГОСТ 16860—77, ОСТ 108.301.02—81, действующими нормами технологического проектирования электрических станций и тепловых сетей Минэнерго СССР, Правилами технической эксплуатации [8] и методическими указаниями [9]. Наиболее полно этим требованиям удовлетворяют деаэраторы со струйно-барботажными колонками.

Г р е и н ер Л. К. Основы методологии проектирования электрических аппаратов. М.—Л., Госэнергоиздат, 1963.

Расчетные методы виброзащитного проектирования электрических машин с учетом полей разброса их параметров............. 131

Расчетные методы виброзащитного проектирования электрических машин с учетом полей разброса их параметров. Павлов Б. И., Трифонова Н. П. Сб. «Моделирование задач машиноведения на ЭВМ». М., «Наука», 1976.

Основное содержание второй части составляет разработанная автором методика проектирования и построения электрических моделей для моделирования нестационарных тепловых процессов. Излагается методика электромоделирования нестационарного теплопереноса на моделях из сопротивлений по явной и неявной схемам и на аналоговых вычислительных машинах. Методологической особенностью проектирования электрических моделей является строгое математическое обоснование, построенное на теории обобщенных переменных. Такой подход позволяет создать единую базу для проектирования моделей различной физической природы при решении задач теплофизики.

Таким образом, имеется десять вариантов проектирования электрических моделей. Рабочих вариантов проектирования в действительности оказывается только девять. Это объясняется тем, что в число заданных величин обязательно должно входить ?т или с3, поскольку они связаны между собой зависимостью (7-84).

Все возможные варианты проектирования электрических моделей показаны в табл. 7-2. Выбор того или иного варианта проектирования определяется приемлемыми и наиболее удобными условиями изготовления электрической модели. Определение масштаба координаты и температуры при любом варианте проектирования производится по зависимостям (7-79) и (7-78). 16* 243

Варианты проектирования электрических моделей

Таким образом, имеется 20 вариантов проектирования. Рабочих вариантов проектирования оказывается только 16. Это объясняется тем, что при известных тепловых параметрах не могут быть одновременно заданы Та б л и ц а 7-3 Варианты проектирования электрических моделей

Все изложенные варианты проектирования электрических моделей представлены в табл. 7-3. Выбор того или иного варианта проектирования определяется приемлемыми и наиболее удобными условиями изготовления модели.

В книге излагаются основы теории механизмов и машин, необходимые для исследования и проектирования современных машин-автоматов и приборов. Кроме сведений, предусмотренных программой по курсу теории механизмов и машин, в книге освещены вопросы, ставшие актуальными в последние десять лет: исследование механизмов с несколькими степенями свободы, основные задачи проектирования автоматических систем и другие,

В третьей новой части учебника изложены основые вопросы теории технологических машин-автоматов, автоматических линий и промышленных роботов. Создание современных технологических машин является процессом синтеза оптимального варианта, поэтому в курсе освещены методы оптимизационного проектирования автоматических машин и линий, основы теории циклограммирования машин-автоматов, систем управления и методы расчета механических систем промышленных роботов.

В последние годы широко развернулись исследования, посвященные теории проектирования автоматических машин и линий, осуществляющих комплексную автоматизацию технологических процессов в различных областях производства. Решению проблемы комплексной механизации и автоматизации технологических процессов массовых производств свойственно диалектическое противоречие: с одной стороны, автоматические системы усложняются и специализируются, причем экономичность эксплуатации этой дорогой техники связана с постоянством конструкции изделий и их многотиражностыо; с другой — технический прогресс требует постоянного обновления видов продукции.

59. Щипаное Г. В. Теория и методы проектирования автоматических регуляторов.—«Автоматика и телемеханика», 1939, 4, № 1.

проектирования автоматических машин и линий 33

Как было показано ранее, производительность рассчитывают на различных стадиях проектирования автоматических линий. Обычно в техническом задании на проектирование указывается заданная производственная программа выпуска, откуда с учетом планового фонда времени и регламентированной длительности планово-предупредительного ремонта рассчитывают требуемую производительность QTp — число изделий, выпускаемых за рабочую смену, сутки, месяц и т. д.

Владзиевский А. П., Некоторые вопросы эксплуатации и проектирования автоматических станочных линий, Машгиз, 1953.

Особенности проектирования автоматических комплексов. В проектировании автоматических комплексов, включающих разнородное оборудование, участвуют, как правило, несколько конструкторских организаций. Организация, проектирующая ббльшую часть оборудования для комплекса, выделяется в качестве головной. Эта организация является ответственной за разработку автоматического комплекса в целом. Головная организация получает заявку от заказчика и на ее базе разрабатывает техническое задание и предварительное техническое предложение, которое включает технологический маршрут и планировку автоматического комплекса. На базе этого предварительного технического предложения разрабатывают заявки на встраиваемое оборудование.

На основании заявки организация-субпроектант разрабатывает техническое предложение на встраиваемое оборудование и согласовывает его с головной конструкторской организацией. Имея согласованные технические предложения на все встраиваемое оборудование, головная конструкторская организация разрабатывает техническое предложение на автоматический комплекс в целом и согласовывает его с заказчиком. При необходимости к процессу согласования привлекаются организации-субпроектан-ты. В остальном процесс проектирования автоматических комплексов мало отличается от процесса проектирования автоматических линий.

— Особенности проектирования автоматических комплексов 14

В справочнике подробно рассмотрены этапы проектирования автоматических линий, технология создания новой техники, изложены теоретические основы и практические методы решения задач на каждом из этапов проектно-конструкторских работ, приведены типовые примеры.