Проектирования позволяет

— 25 °С и ниже составляет около 50 ч/год. С целью снижения капитальных затрат и с учетом аккумулирующей способности зданий низшую расчетную температуру наружного воздуха при проектировании систем отопления принимают несколько выше низшей температуры, наблюдавшейся в данной местности. Так, для Москвы низшая расчетная температура (средняя наиболее холодной пятидневки из четырех наиболее холодных зим за 25-летний период) для проектирования отопления принята равной —25 °С (при фактически наблюдавшейся

Расчетная температура наружного воздуха ^„ар для проектирования отопления и отопительная характеристика здания выбираются по справочным данным [11, 17]: tutp = = — 31 °С; <х„=1,76 кДж/(м3-ч-К). Тогда QOT= 1,76-628 [18 — ( — 31)]= 15 040 Вт.

t'-к — расчетная температура наружного воздуха (для проектирования отопления),"С.

В строительных нормах и правилах (см. СНиПП-33 — 75 и СН-НИИ— 68) регламентируются общие нормы проектирования отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха в помещениях различных назначений *.

Примечания: 1. Расчетная температура наружного воздуха для проектирования отопления принята равной средней температуре наиболее холодных пятидневок из восьми наиболее холодных зим за 50 лет.

ff/pB = GPBc — эквиваленты расхода воды, поступающей в местные установки горячего водоснабжения, Дж/(с-К) (в открытых системах теплоснабжения Gr.n = Gr; Wr.B = = ^г); 'в — температура воздуха внутри помещения, °С; tB.f — расчетная температура воздуха внутри помещений, "С; tR — • произвольная (текущая) температура наружного воздуха, °С, tH.0 — расчетная температура наружного воздуха для проектирования отопления, °С; tH.B — расчетная температура наружного воздуха для проектирования вентиляции, °С; tn.x — температура наружного воздуха в точке излома графика температур воды, "С; TI — температура воды в подающем трубопроводе тепловой сети, "С; TOI • — температура воды в подающем трубопроводе перед элеватором или смесительным насосом, °С; тс —

Величины расходов теплоты Q, сетевой воды G, эквивалентов расхода сетевой воды W, температур т\, Т0ь тс, Т02, тГ2, т0ц, тк, коэффициентов теплопередачи k0, kB, kr, относящиеся к произвольной (текущей) температуре наружного воздуха tv, дополнительных индексов не имеют. Те же величины при расчетной наружной температуре для проектирования отопления tv.0 обозначают одним штрихом ', при температуре наружного воздуха для проектирования вентиляции Л,.в — двумя штрихами" и при температуре наружного воздуха в точке излома графика ^н.и — тремя штрихами '".

3 Согласно СНиП П-Г.7-76 расчетными параметрами «Б» наружного воздуха для холодного периода года являются расчетная температура для проектирования отопления и средняя относительная влажность самого холодного месяца.

В приложении 3 помещены для ряда пунктов Союза средние температуры самого холодного месяца, а также расчетные температуры для проектирования отопления и продолжительность отопительного периода.

Расчетная температура для проектирования отопления (средняя наиболее холодной пятидневки), °С

§ 83. В производственных помещениях, в которых могут выделяться вредные и взрывоопасные пары, газы и пыль, расчетную зимнюю температуру для проектирования вентиляции следует принимать равной расчетной температуре для проектирования отопления.

3. Согласно СНиП П-Г.7-62 расчетными параметрами Б наружного воздуха для холодного периода года являются расчетная температура для проектирования отопления и средняя относительная влажность самого холодного месяца.

Информационно-логическая модель процесса разработки и изготовления наукоемких радиоэлектронных изделий строится с помощью подсистемы АСОНИКА-У (программного комплекса «СИРИУС») и позволяет учесть входные, выходные данные, а также ресурсы и ограничения для каждой работы, что необходимо для осуществления управления данным процессом. Наглядное представление модели проектирования позволяет быстро оптимизировать процессы разработки и изготовления. Каждый функциональный блок может быть разукрупнен, что позволяет описывать процессы модели на любом уровне иерархии от наиболее крупных процессов до частных, отслеживать любые процессы модели, временное распределение процессов, трудоемкость процессов, распределять материально-финансовые ресурсы. На основе созданной модели подсистема АСОНИКА-У позволяет создать различные отчеты, связанные с планированием процессов.

Характерной особенностью турбин, выпускаемых ЛМЗ, является их широкая поузловая унификация, что позволяет создавать новый тип турбины, используя узлы и детали, хорошо зарекомендовавшие себя в длительной эксплуатации. Так, например, серия турбин на за-критические параметры пара мощностью 300, 500 и 800 МВт имеет полностью унифицированные проточные части цилиндров низкого давления, узлы системы регулирования и автоматики. Такой способ проектирования позволяет существенно упростить подготовку производства и освоение нового оборудования в эксплуатации.

гии изготовления в сочетании с автоматизацией проектирования позволяет сократить сроки и стоимость освоения новой техники в 3—4 раза.

Вместе с тем применение современных методов проектирования позволяет значительно ускорить и удешевить изготовление технической документации и отработку опытного образца. Об этом свидетельствует, в частности, опыт внедрения в научно-исследовательских институтах, конструкторских бюро ив научно-производственных объединениях Саратовской системы управления качеством труда и продукции. В результате ее применения за последние 7 лет в ряде этих организаций Саратова сроки разработки технической документации и проведения работ по созданию опытных образцов изделий сократились на 29 и 39%, а затраты на разработку документации и экспериментальные работы — на 20,8 и 27%. За этот период число разработок, соответствующих мировому уровню, увеличилось на 30%. Сроки на стадии проектирования, а стало быть, и затраты во многом зависят от степени стандартизации деталей (табл. 3).

Такой метод проектирования позволяет использовать менее квалифицированные кадры конструкторов, при этом решаются две задачи — проектирование обходится дешевле, а молодые конструкторы быстрее привлекаются к самостоятельной работе.

Изучение форм переходных каналов, типичных для компрессоров заводов ЧКД (ЧССР), GHH (ФРГ), Эрликон (Швейцария) и др., показало, что использование предлагаемого метода проектирования позволяет при том же уровне потерь получить каналы в среднем на 20% более короткие [15, 17]. Это подтверждается проведенными испытаниями секции.

Автоматизированная расчетно-графическая диалоговая система проектирования позволяет на стадии предварительного проектирования провести анализ ряда вариантов схем и компоновок пассажирского самолета и выбрать оптимальный вариант, наиболее полно отвечающий техническим требованиям заказчика при высокой топливной экономичности и эксплуатационной эффективности. Результатом работы этой системы является получение геометрических данных, которые используются в системе автоматизированного изготовления аэродинамических моделей.

Таким образом, в случае гиперболического нелинейного уравнения энергии со сложными краевыми условиями определение нестационарного температурного поля может производиться на пространственных электрических моделях, составленных из емкостей, индук-тивностей и омических сопротивлений. Система уравнений проектирования позволяет определить все параметры изготавливаемой модели, а после ее изготовления—рассчитать установочные параметры, необходимые для моделирования.

Излагаемая методология, представляющая собой построенную на базе теории механизмов и машин, теории производительности, надежности и точности, а также на базе современной теории управления «интеллектуально-машинную технологию» проектирования, позволяет внести в «большую» систему проектирования принципы регулярного формирования всех возможных решений и выявления из них оптимального. Это обусловливает сокращение затрат времени на обновление парка ТК и повышение, за счет внедрения их оптимальных вариантов, производительности труда проектировщиков и производственников.

Следует отметить, что комплекс общих вопросов точности и параметрической надежности механизмов путем имитационного вероятностного моделирования еще на стадии проектирования позволяет сравнивать количественно варьируемые расчетные характеристики с требуемыми по техническому заданию, выявить "слабые" места в конструкции кинематической цепи и принять меры к повышению ее надежности с одновременной ее оценкой.

Правильный выбор оборудования для опреснительной установки в процессе ее проектирования позволяет в дальнейшем обеспечить высокое технико-экономическое совершенство в процессе эксплуатации. Поэтому при создании опреснительной установки необходимо, чтобы ее тепловая схема допускала гибкое управление, при котором отключение ее отдельных элементов не привело бы к останову всей установки. Это условие достигается соответствующей разбивкой общего числа ступеней на определенное число корпусов, каждый из которых может быть выведен из эксплуатации без останова других.