Проектировании изготовлении

8. При проектировании фундаментов распределение нагрузок считать равномерным.

Подводя итоги результатам, можно высказать общее положение: при проектировании фундаментов следует считаться с упругими свойствами основания (или подвески). Если имеется возможность выбирать конструкцию основания (или подвески), то следует стремиться к тому, чтобы эта конструкция обеспечивала наилучшую центрировку машины и фундамента. Одним из средств для этого является назначение положения центра упругой подвески.

При проектировании фундаментов необходимо стремиться, чтобы центры тяжести фундамента и машины находились на одной вертикали. Выполнение этого требования является мерой борьбы с появлением неравномерных осадок фундаментов. Величина эксцентриситета не должна превышать 3—5 % от размера той стороны подошвы, в направлении которой действуют горизонтальные возмущающие силы при работе машины.

При ?>1, т. е. в зарезонансной области, z0 и S0 будут отрицательными. Это следует иметь в виду при проектировании фундаментов, основываясь на равенстве (4.03), которое ограничивает величину допускаемого перемещения 2о = Л.

Лишь одно- и двухцилиндровые машины обладают неуравновешенностью и, следовательно, опасны в отношении вибраций. Поршневые машины, имеющие три и больше цилиндра, могут быть признаны практически уравновешенными и, следовательно, безопасными в отношении вибраций. Динамический расчёт фундаментов, в частности проверка на резонанс, поэтому необязателен. Размеры фундаментов в этом случае определяются конструктивными соображениями. Наоборот, при проектировании фундаментов одноцилиндровых и двухцилиндровых машин динамический расчёт фундамента должен быть выполнен более точно, с проверкой на резонанс, определением амплитуд вынужденных колебаний.

Фундаменты мотор-генераторов нередко испытывают колебания с амплитудой, превышающей допустимую [6]. Эти фундаменты, в противоположность фундаментам турбоагрегатов, могут находиться в условиях, близких к резонансу, что приведёт к значительному возрастанию амплитуд главным образом горизонтальной поперечной составляющей колебаний фундамента. Объясняется это тем, что мотор-генераторы имеют небольшие числа оборотов того же порядка, что и числа собственных горизонтальных колебаний фундамента в поперечном направлении. Поэтому при проектировании фундаментов под мотор-генераторы необходимо производить проверку на резонанс для колебаний в поперечной плоскости.

3. Баркан Д. Д., К вопросу о расчёте и проектировании фундаментов под турбоагрегаты, „Строительная промышленность" J* 3, 1941.

Предложенный способ расчета был рассмотрен и принят в качестве основного при проектировании фундаментов для турбогенераторов.

При проектировании фундаментов турбогенераторов следует руководствоваться следующими, указаниями, приведенными в технических условиях GH 18-58 {Л. 26]:

Немецкие нормы проектирования [Л. (15] требуют при проектировании фундаментов производить проверку на резонанс. В пункте 2.1.12* нормы формулируют это положение следующим образом. Частоты собственных колебаний должны отличаться от рабочих чисел оборотов машины не менее, чем на ±20%. Это отклонение

Исходя из этого, фундаменты мощных турбогенераторов с рабочим числом оборотов га=3000 в минуту обычно выполняют низконастроенными, причем, если у такого агрегата возбудитель имеет 1000 об/мин, то может оказаться выгодным применять настройку с частотой собственных колебаний, лежащей в диапазоне от 1000 до 3000 об/мин. Для турбогенераторов с и =1000 об/мин, наоборот, выгодна высокая настройка. Следовательно, при проектировании фундаментов нельзя принимать одностороннее решение — обеспечивать только высокую или только низкую настройку. Выбор настройки нужно решать в зависимости от данных турбины, электрогенератора и всего агрегата в целом. Динамический расчет на колебания, а следовательно, и настройка фундамента осложняется тем, что не ясно влияние целого ряда факторов на колебательный процесс всей системы. К этим факторам следует отнести в первую очередь влияние жесткости статора агрегата на инерцию продольных ригелей верхней плиты, влияние массы конденсатора, заполненного водой и колеблющегося вместе с рамой, распределение масс при расчете верхней плиты, Свойства бетона и грунта и т. д. Поэтому для создания точной методики необходимо изучить эти факторы и увязать их с конструкциями турбогенераторов и фундаментов.

2.7. Роль взаимозаменяемости при проектировании, изготовлении и эксплуатации изделий.

Мероприятия по повышению работоспособности могут реализовываться при проектировании, изготовлении и эксплуатации конструкции. На стадии проектирования работоспособность конструкций обеспечивается рациональным конструированием сварных соединений: правильным расчетом; исключением концентраторов напряжений и наложения швов в высоконапряженных зонах; уменьшением жесткости конструктивных элементов и размеров зон с остаточными напряжениями; рациональной последовательностью наложения швов; выбором оптимального состава и улучшением свойств основного металла перед сваркой; подбором рациональных присадочных материалов, выбором рациональной формы шва и др.

точность прибора при его проектировании, изготовлении и эксплуатации.

ГЕОМЕТРИЧЕСКИ НЕИЗМЕНЯЕМАЯ СИСТЕМА в строительной механике - система соединённых между собой тел (напр., стержней, дисков), изменение формы к-рых невозможно без деформации материала. Все несущие конструкции зданий и сооружений являются Г.н.с. ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СЕЧЕНИЯ (плоской фигуры) - величины, зависящие от формы и размеров площади сечения (плоской фигуры), применяемые в ф-лах сопротивления материалов, теории упругости, строит, механики. Наиболее часто встречающиеся Г.х.с.: статический момент, моменты инерции, радиус инерции, момент сопротивления. ГЕОМЕТРИЯ РЕЗЦА - рабочие поверхности, режущие кромки и углы заточки режущей части резца, от к-рых зависят производительность, стойкость (срок службы) резца, а также качество обработанной поверхности. Режущую часть резца составляют рабочие поверхности, к-рые при пересечении образуют режущие кромки. Форму режущей части резца определяют также углы заточки, устанавливаемые при проектировании, изготовлении и контроле резца. Режущие части всех др. режущих инструмен-

Курс материаловедения является одним из основных в общеинженерной подготовке инженера-механика. Современная промышленность требует создания новых материалов, обладающих специальными свойствами: износостойкостью, жаропрочностью, коррозионной стойкостью, высокой удельной прочностью и др. При проектировании, изготовлении и ремонте металлоконструкций, трубопроводов, резервуаров, установок по переработке нефти и газа необходимо не только знание использованных материалов, но и методов их обработки для достижения заданных эксплуатационных свойств. Применение термической и химико-термической обработки позволяет в очень широком диапазоне изменять прочность, твердость, пластичность металлов и сплавов. Знание их фазовых и структурных превращений, связанных с нагревом и охлаждением, позволяет правильно выбирать способы и режимы обработки, прогнозировать их свойства.

Физические процессы при изнашивании твердых тел относятся к числу наиболее важных явлений, изучаемых трибологией, поскольку трибология как научная дисциплина охватывает экспериментально-теоретические исследования физических (механических, электрических, тепловых, магнитных), химических, биологических и других явлений, связанных с трением. Проблемы практического применения научных положений трибологии при проектировании, изготовлении и эксплуатации трибологических систем (узлов трения, машин, приборов, инструментов и технологического оборудования) составляют содержание триботехники как технической науки о практическом применении трибологии.

НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ (НТД) — графич. и текстовые конструкторские и технологич. документы, устанавливающие обязательные или рекомендуемые требования, нормы, методы или конструкцию изделия, используемые при проектировании, изготовлении, испытаниях, эксплуатации или ремонте. К осн. видам НТД относятся стандарты всех категорий, руководящие технич. материалы (РТМ), общие технич. требования (ОТТ), руководства по применению, типовые технологич. процессы (ТТП), типовые методики испытаний, ограничит, перечни и т. п.

1. Развитие идей бездефектного труда. Управление качеством и надежностью изделий невозможно без организации специальной системы труда при проектировании, изготовлении и эксплуатации изделий, при которой обеспечивается его бездефектность и высокая эффективность. При этом основой такой системы является рассмотрение не только технических вопросов, связанных с обеспечением требований качества и надежности, но и анализ самого процесса труда, анализ работоспособности систем «человек — машина» и «коллектив—комплекс машин».

Создание реакторов-размножителей на быстрых нейтронах является весьма сложной теоретической и практической задачей. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в этой области ведутся в СССР уже длительное время. Была создана последовательная серия экспериментальных реакторов, затем первая опытная энергетическая установка «Бор-60» тепловой мощностью 60 МВт и электрической 12 МВт; введены в действие: в 1973 г. опытно-промышленная Шевченковская АЭС с реактором на быстрых нейтронах тепловой мощностью 1000 МВт; в 1980 г. на Белоярской АЭС энергоблок мощностью 600 МВт с реактором на быстрых нейтронах тепловой мощностью 1470МВт. В целях накопления широкого опыта в проектировании, изготовлении и эксплуатации реакторных установок на -быстрых нейтронах были приняты при разработке Шевченковской АЭС и энергоблока Белоярской АЭС различные конструктивные принципы. На Белоярской АЭС построена реакторная установка так называемого «интегрального» типа, когда насосы и теплообменники первого радиоактивного натриевого контура помещены в единый с активной зоной металлический корпус, в то время как на Шевченковской АЭС указанные аппараты находятся в отдельных железобетонных боксах.

Обеспечение качества и надежности изделий является необходимым условием при проектировании, изготовлении, эксплуатации и контроле, поэтому контроль качества должен проводиться на всех указанных стадиях.

Следует иметь в виду, что при точном расчете, правильном проектировании, изготовлении опор, эксплуатации фактическая долговечность подшипников окажется существенно выше расчетной долговечности, являющейся наи^ меньшей для 90% определенной партии подшипников.