Прогрессивным направлением

При отработке на технологичность конструкции изделия, являющегося объектом производства, в том числе монтажа вне предприятия-изготовителя, необходимо анализировать: виды и сортамент применяемых материалов; виды и методы получения заготовок; технологические методы и виды обработки, сборки, монтажа вне предприятия-изготовителя, контроля и испытаний; возможность использования прогрессивных технологических процессов, в том числе трудосберегающих, малоотходных, энергосберегающих, типовых; возможность механизации и автоматизации процессов; возможность применения унифицированных и освоенных производством сборочных единиц и деталей; специфические особенности предприятия-изготовителя (условия материального и топливно-энергетического обеспечения производства, состав технологического и подъемно-транспортного оборудования и др.); требуемую квалификацию рабочих кадров.

Основными требованиями, общими для большинства механизмов являются: точность выполнения заданных функций; надежность и безотказность работы; удобство, простота и безопасность обслуживания; простота схемы—минимальное количество звеньеа и кинематических пар; плавность и бесшумность работы; уравновешенность и виброустойчивость; прочность; долговечность; износоустойчивость; высокий к. п. д.; экономичность эксплуатации и изготовления; простота сборки и ремонта; минимальная затрата материалов; малые масса и габариты; широкое применение стандартных и нормализованных узлов и деталей; взаимозаменяемость деталей; высокая технологичность конструкции, минимальная трудоемкость и стоимость изготовления в конкретных условиях единичного или серийного производства при использовании прогрессивных технологических процессов; современное эстетическое оформление и отделка.

Особое внимание уделяется повсеместному внедрению в поизводство ресурсосберегающих видов техники и технологий (например, электронно-лучевых, плазменных, импульсных, газо- и гидроэкструзии изделий), позволяющих многократно повышать производительность труда и снижать материалоемкость производства. Все это, вместе взятое, направлено на создание новых прогрессивных технологических процессов, в том числе цехов и заводов-автоматов, работающих по так называемой безлюдной технологии.

К концу 50-х годов советские автомобилестроительные заводы выпускали свыше 60 модификаций грузовых и легковых автомашин. Но для этого разнообразия модификаций, определяемого различным назначением автомобилей и различными условиями их эксплуатации, оставалось характерным ограниченное количество их базовых (основных) моделей. Такое ограничение, устанавливаемое применительно к действительным запросам народного хозяйства, обусловило существенные технические и экономические преимущества в производственном и эксплуатационном освоении автомобилей. Именно это ограничение в значительной мере способствовало тому, что на авторемонтных заводах наряду с использованием прогрессивных технологических процессов (наплавки изношенных деталей под слоем флюса, электроимпульсной наплавки, высокочастотной закалки и др.) стала вводиться конвейерная сборка агрегатов и автомашин, выпускаемых из ремонта, а в автохозяйствах начали осваивать эффективный метод текущего технического обслуживания автомобилей на поточных линиях.

Дозвуковые и околозвуковые транспортные самолеты были предметом глубокого исследования НАСА с целью определения преимуществ, обеспечиваемых объединенным использованием нескольких прогрессивных технологических разработок в изделиях следующего поколения транспортной авиации [И]. Последние включают суперкритические несущие поверхности, эффективно работающие до скорости, равной 1 М; рулевые поверхности крыла и внутренние пересечения, позволяющие предельно снизить околозвуковое лобовое сопротивление, обеспечить бесшумность двигателя и использовать перспективные материалы.

процесса была показана еще в первых технологических исследованиях при изучении явлений взаимодействия излучения оптических квантовых генераторов (ОКГ) с металлами и сплавами [12,25, 33]. В результате использования лазерного луча для упрочнения материалов появляется возможность разработки новых принципов конструирования деталей машин и узлов, внесения коренных изменений в технологию изготовления изделий. При таком способе упрочнения можно изменить свойства различных участков детали, изготовленной из сравнительно недорогостоящего конструкционного материала, и получить сплавы с уникальными характеристиками прочности, износостойкости и коррозионной стойкости. Создание совершенного лазерного оборудования различных типов позволяет в широких пределах реализовать возможности нового технологического метода, полностью автоматизировать технологический процесс, включить его в интегральную систему высокоэффективного производства, основанного на комплексном использовании прогрессивных технологических процессов, автоматики и вычислительной техники.

К 1985 г. потребление электроэнергии в промышленности предусматривается на уровне 795—800 млрд. кВт-ч с приростом к 1980 г. около 110 млрд. кВт-ч, или 16%, что связано как с ростом промышленной продукции, так и внедрением прогрессивных технологических процессов, классических, а также новых электрофизических и электрохимических технологий; плазмосинте-за, вакуумно-душвого переплава, электронно-лучевой обработки и др.

На основных котельных заводах в течение десятой пятилетки были проведены работы по внедрению прогрессивных технологических операций, что положительно сказалось на качестве и на увеличении выпуска продукции.

История развития отечественного машиностроения за послеоктябрьский период, особенно за четыре десятилетия, прошедшие после XIV съезда партии,— это непрерывная цепь крупнейших свершений в самых различных областях. Капитальное строительство, направленное на создание новых, расширение и реконструкцию действующих производственных мощностей, сочеталось с совершенствованием моделей и конструкций выпускаемых машин, приборов и аппаратов, с внедрением прогрессивных технологических процессов и передовой организации производства. Для непрерывного повышения технического уровня и увеличения объема продукции понадобилось осуществить широкий комплекс мероприятий по подготовке квалифицированных рабочих и инженерно-технических кадров, по созданию сети научно-исследовательских институтов и лабораторий, центральных конструкторских бюро, опытных предприятий, проектных, строительных и информационно-технических организаций.

К числу наиболее прогрессивных технологических литейных процессов, разработанных и внедренных в Советском Союзе в годы первых индустриальных пятилеток, относится получение высокопрочного чугуна путем модифицирования его 75 %-ным ферросилицием и силикокальцием. Эти работы были успешно проведены на заводе «Станколит» Г. И. Клецкиным.

Литейное производство Советского Союза отличается повышенной концентрацией и преимущественным выпуском отливок в крупных комплексно механизированных цехах. Дальнейшее развитие его специализации осуществляется в направлении достижения более высокого уровня комплексной механизации и автоматизации, совершенствования и внедрения прогрессивных технологических процессов, лучшего использования оборудования и организации труда. Планомерно ликвидируются мелкие, нерентабельные цеха, реконструируются действующие и строятся новые типовые специализированные крупномасштабные цехи и заводы чугунного, стального и цветного литья.

Прогрессивным направлением в развитии топливно-энергетического баланса страны является разработка уникальных месторождений энергетических углей в Сибири и Средней Азии. Открытая добыча угля этих месторождений позволяет обеспечить полную механизацию работ на Экибастузском и Канско-Ачинском угольных бассейнах, низкую себестоимость и большой объем добычи углей. Расчеты показывают, что добыча угля на Канско-Ачинских раврезах может быть доведена к 1980 г. до 42 млн. тик 1990 г. — до 300—350 млн. т у. т. в год. Стоимость этих углей на месте добычи будет составлять 3—4 руб. за 1т у. т. по сравнению с 14—18 руб. за 1 т у. т. при шахтной добыче углей в Донбассе. Недостаток канско-ачинских углей заключается в большом содержании влаги и следовательно в их нетранспортабельности.

Прогрессивным направлением является организация термической обра--ботки в потоке основных цехов — механосборочных, кузнечно-прессовых. Примером такой организации является, например, термическая обработка задних полуосей на ГАЗе, поверхностная закалка и даже газовая цементация зубчатых колес на ЗИЛе и др. [57]. Последнее достижение в организации производства— включение процессов термической обработки в автоматические линии производства деталей машин, например производство колец шарикоподшипников.

Механизмы контроля обеспечивают возможность непрерывного наблюдения без вмешательства человека за качественными и количественными показателями выполнения машинного технологического процесса и за правильностью работы машины. Прогрессивным направлением является активный контроль, при котором требуемые параметры обработки контролируются непосредственно в процессе обработки.

В машинах третьей группы заранее могут быть определены лишь возможные максимальные и минимальные перемещения ИО, а законы их перемещений для каждого цикла работы машины — не могут. В этих машинах система управления должна обеспечивать требуемые перемещения ИО в каждом цикле работы машины. Такие системы имеют информационный принцип управления работой машины. Прогрессивным направлением в развитии комплексной автоматизации для выполнения сложных машинных технологических процессов является создание автоматических производственно-технологических машин и поточных линий, в которых одновременно используется лрограммный и информационный принципы управления.

Прогрессивным направлением в механизации транспортных операций является использование толкающих конвейеров с автоматическим адресованием (рис. 503, в). Принцип работы таких

Прогрессивным направлением развития методов контроля собранных узлов и изделий является использование виброакустических явлений. Собранное изделие помещают в звукоизолированное помещение и с помощью виброизмерительной аппаратуры и шумо-меров измеряют параметры вибраций и интенсивности шумов. Последующий анализ записанных спектрограмм дает возможность установить правильность выдержанных при сборке зазоров, а также установить отсутствие искажений формы деталей в местах их сопряжения.

Некоторое применение при подготовке поверхности, находит метод удаления жировых загрязнений с одновременным травлением в так называемых кислотных моющих веществах. Совместное травление и обезжиривание сокращает производственный цикл подготовки, высвобождает площади и считается прогрессивным направлением в области подготовки поверхности.

Наиболее прогрессивным направлением проектирования технологичных сварных конструкций энергетических установок является использование комбинированных конструкций, отдельные детали которых изготовлены из различных материалов различными технологическими методами, наиболее соответствующими их конфигурации и условиям работы. Выбор формы заготовок комбинированной сварной конструкции должен, очевидно, производиться с учетом ряда факторов, отражающих конструктивные особенности

Весьма прогрессивным направлением является замена шабрения другими, более производительными процессами: тонким строганием плоскостей широкими резцами при малой глубине резания; шлифованием; притиркой; растачиванием втулок с учетом их усадки при запрессовке; развертыванием втулок после запрессовки нормальными или специальными развертками и т. д. Запрессовка втулок в различные детали (шестерни, станины, рамы, рычаги и др.) является распространенной операцией при сборке машин.

Штамповка с дифференцированным нагревом заготовки является прогрессивным направлением интенсификации формоизменяющихся операций листовой штамповки. Сущность этого способа заключается в том, что заготовка перед штамповкой или во время штамповки нагревается лишь в отдельных зонах, в результате чего сопротивление деформированию по ее сечению становится переменным. Там, где есть опасность разрушения заготовки (разрыв или потеря устойчивости), металл оставляется холодным и, следовательно, прочным, а где металл должен деформироваться и сопротивление деформированию этой зоны нагружает опасное сечение, заготовка нагревается, разупрочняется и за счет этого сопротивление деформированию снижается.

При создании новых видов механизированной оснастки очень важно снижать их вес, повышать к. п. д. и другие технико-экономические характеристики. В частности, прогрессивным направлением следует считать повышение давления питающего воздуха до 10 кГ/см2. В машинах с электрическим приводом целесообразно шире использовать преимущества токов повышенной частоты, вследствие этого удельная мощность инструментов и приспособлений может быть намного увеличена, а их размеры и вес уменьшены.

Внешний вид современного щита управления энергоблоками по системе «Комплекс АСВТ» представлен на рис. 14-5. Наиболее прогрессивным направлением развития автоматических систем управления, по мнению специалистов, является создание и использование математической модели энергоблока на базе использования современных ЭВМ.