Происходит пропорционально

В подшипниках из твердых материалов (бронзы, чутуны) пластической деформации почти не происходит. Приработка сводится к процессам срезания и выкрашивания микрогребешков. Макронеровностей в таких подшипниках приработка не устраняет.

На первой стадии происходит приработка поверхностей контакта (разрушение наиболее «уязвимых» микронеровностей и образование «равновесной» шероховатости). Затем наступает период установившегося изнашивания (вторая стадия), характеризующийся минимальной интенсивностью изнашивания для заданных условий трения. И, наконец, наступает третья стадия — катастрофический износ и резкое уменьшение размеров сечения детали.

При невысокой твердости поверхности зубьев (НВ < 350) выкрашивание часто носит ограниченный характер. Оно начинается в зонах концентрации нагрузки и, спустя непродолжительное время, прекращается (происходит приработка зубьев).

и других ёмкостей, разливочных ковшей, конвертеров). Формообразование изделия производят на давильном станке. 2) Нач. период эксплуатации машин (после изготовления или капитального ремонта), во время к-рого происходит приработка рабочих поверхностей деталей, осадка прокладок и т. п.; характеризуется постоянным уменьшением интенсивности изнашивания деталей в течение определённого периода. По окончании О. интенсивность изнашивания становится постоянной при дальнейшей работе деталей в нормальных условиях. При >О. необходимо соблюдать особый режим эксплуатации и у хода; напр., при О. автомобиля ограничивают скорость его движения на разных передачах, сорта применяемого топлива, допустимую нагрузку и т. п. ОБКАТОЧНЫЙ СТАНОК, контрольно-обкатной ста но к,— станок для оценки точности изготовления зубчатых колёс путём определения мест соприкасания рабочих поверхностей зубьев, проверки их бокового зазора и уровня шума при работе зацепления методвм обкатывания сопряжённых колёс или одного зубчатого колеса с эталонным. Руководствуясь расположением мест соприкасания, вносят поправки в наладку зубо-обрабатывающих станков.

Случайное сопряжение поверхностей ведет к статистической неопределенности. После сборки каждый раз снова происходит «приработка», т. е. появление пластических деформаций в точках максимальных местных напряжений.

При эксплуатации реакторов давление и температура, как основные расчетные параметры, существенно изменяются, что делает, по существу, нагружение реакторов не статическим, а циклическим с различными скоростями для различных режимов работы. Близкое к статическому нагружение имеет место при стационарных режимах работы на номинальной мощности. Циклический характер нагружения несущих элементов ВВЭР обусловлен соответствующими нормальными и возможными аварийными режимами работы. К расчетным режимам относятся: гидроиспытания, пуски, остановы, работа на номинальных режимах, изменение мощности, срабатывание систем аварийной защиты. В число режимов, подлежащих учету при обосновании прочности и ресурса реакторов, следует отнести также аварийные режимы, которые могут возникнуть при полных или частичных разрушениях некоторых элементов первого контура (например, основных или вспомогательных трубопроводов), при импульсных или сейсмических воздействиях. Введение в расчеты прочности и ресурса этих аварийных режимов должно осуществляться по мере накопления исходной расчетной информации по изменениям давлений, температур, инерционных усилий, смещений опор оборудования, перемещений систем трубопроводов, реактивных усилий от теплоносителя. Общее число полных остановов в течение года может изменяться от 1—2 до 10—12; при этом более частые полные разгрузки реакторов, как правило, имеют место в начале эксплуатации, когда происходит приработка оборудования и возникают нарушения в работе.

В подшипниках из твердых материалов (бронзы, чугуны) пластической деформации почти не происходит. Приработка сводится к процессам срезания и выкрашивания микрогребешков. Макронгровностек в таких подшипнгасах приработка не устраняет.

Изнашивание трущихся деталей обычно рассматривается как процесс, зависящий от множества факторов, трудно поддающихся учету. Зависимость износа J от времени обычно подчиняется одной из четырех закономерностей, изображенных на рис. 92. Наиболее часто встречается зависимость, показанная на рис. 92, а. По этой кривой можно проследить три качественно различных периода процесса изнашивания. На первой стадии происходит приработка трущихся деталей, сопровождающаяся довольно значительной интенсивностью

Изнашивание трущихся деталей обычно рассматривают как процесс, зависящий от множества факторов, трудно поддающихся учету. Зависимость износа ДА от времени обычно подчиняется одной из четырех закономерностей на рис. 4.28 . В практике наиболее распространена зависимость, изображенная на рис. 4.28, а. По этой кривой можно проследить три качественно различных периода процесса изнашивания. На первой стадии происходит приработка трущихся деталей, сопровождающаяся довольно значительной интенсивностью изнашивания / (отрезок 0—1). Затем следует период установившегося износа (отрезок /—2), характеризующийся стабильной интенсивностью изнашивания. После достижения определенной величины изно-

из которых наиболее вероятные — раскрытие стыка вследствие заедания поводка диска, попадание в зазор твердых загрязнений с потоком уплотняемой жидкости и незакономерный износ от загрязнений. Количество загрязнений в рабочей жидкости гидросистем, соизмеримых с величиной зазора, составляет десятки тысяч, поэтому в зазор с рабочей жидкостью проникает огромное количество мелкодисперсных частиц. Твердые частички в зазоре появляются и в результате износа торцов уплотнения. Попадая на выступающие части торцовой поверхности, они создают расклинивающий эффект, увеличивая зазор и повреждая поверхность. При этом резко возрастает утечка.. Постепенно крупные частицы загрязнений удаляются из зазора; происходит приработка поврежденных участков и утечка уменьшается. В качестве иллюстрации сказанного рассмотрим изменение утечек в процессе длительной (10 000 ч) работы партии одинаковых уплотнений, конструкция которых показана на рис. 70, б. Графики утечек некоторых из них показаны на рис. 81. Первоначально 80% уплотнений практически не имели утечек, но через 200—300 ч работы уже у 65% уплотнений появилась утечка до 0,5 г/ч. В даль-

Износ манжет и вала. В процессе длительной работы манжетного уплотнения происходит износ кромки манжеты и поверхности вала. Первоначальной стадией является взаимная приработка поверхностей манжеты и вала, при которой кромка манжеты в основном изнашивается за счет микрорезания острыми частицами неровностей вала. Кроме того, ширина контактной поверхности увеличивается за счет накопления остаточной деформации резины. Одновременно происходит приработка вала с по-

в котором в отличие от уравнения упругого тела Гука содержатся две постоянные Е и М, относящиеся соответственно к упругой и пластической стадиям деформирования. Максвелл предложил считать, что в случае возникновения деформаций течения и ползучести уменьшение напряжения происходит пропорционально величине начального напряжения. Таким образом, уравнение (4.1) принимает вид

Из выражения (8) видно, что снижение приведенных затрат, приходящихся на одну ступень РПА, происходит пропорционально возрастанию величины *

разрыв происходит одновременно по всему сечению образца, что приводит к излому без образования шейки. Такой излом характерен для хрупких материа-. лов и является единственным общим признаком чугуна и хрупких материалов [17]. Принципиальное отличие чугуна от хрупких тел состоит в том, что у чугуна удлинение увеличивается не пропорционально напряжению, благодаря развитию пластической деформации при незначительных напряжениях; у хрупких же материалов увеличение удлинения (незначительное по абсолютной величине) происходит пропорционально увеличению напряжений вплоть до достижения предела прочности при растяжении без обнаружения участков с пластическими деформациями. Пластические деформации чугуна незначительны по своей абсолютной величине и поэтому предел текучести его отличается от предела прочности при растяжении на значительно меньшую величину, чем у стали (см. „Основные характеристики свойств чугуна").

Убывание амплитуды при свободных колебаниях происходит пропорционально т — 1 степени ее абсолютной величины:

С целью определения действительных значений Q2, Q'3 и Q^ считают (по методу ВТИ), что все составные элементы топлива, кроме влаги, попадают в очаговые остатки (в шлак, провал и унос), причем уменьшение элементарного состава топлива происходит пропорционально А, т. е. Ср/ = СрА; Нр' = Н'М; О3' = О? A; Np' = №Л и т. д.,

Это позволяет производить настройку балансировочной машины ia плоскости балансировки простым расчетом по линиям влияния, ле учитывая массу и момент инерции ротора. Конструкция опор ротора упрощается из-за отсутствия подвижных частей. В ряде случаев облегчаются условия передачи вращения ротору осевым приводом. Исключается ряд недостатков, свойственных некоторым колеблющимся системам, как например, нарушение компенсации плоскостей в зависимости от ве- Фиг. личины неуравновешенности .и потеря чувствительности, называемая самокомпенсацией. Следует также отметить, что возрастание амплитуды силы происходит пропорционально квадрату скорости вращения.

Ряд авторов, включая Эмриха и Хэррисона [5], Дональдсона, Сэлли-вана [6] и Холлиэра [7], исследовал влияние развития пограничного слоя на стенке «ударной» трубы на течение газа в трубе. В настоящей работе впервые осуществлены непосредственные измерения развития пограничного слоя. Как и предполагалось, влияние пограничного слоя обратно пропорционально гидравлическому радиусу трубы [5—7]. В работе [6] приводится теоретическое исследование развития потока в круглой цилиндрической трубе при внезапном возникновении движения на входе в трубу. Ни это исследование, ни решение Релея не отражает полностью условия потока, имеющие места в «ударной» трубе в настоящем исследовании. Тем не менее во всех исследованиях получалось, что рост пограничного слоя происходит пропорционально yt.

пограничного слоя сжимаемого потока в соответствующие уравнения несжимаемого потока. Решения этих уравнений показывают, что, как и в случае несжимаемого потока, развитие пограничного слоя в сжимаемом потоке происходит пропорционально УТ. В проведенных экспериментах указанные выше допущения не подтверждались полностью. Тем не менее обращает на себя внимание тот факт, что если применить алгебраическое соотношение вида

На высотах, больших 11 км, наружная температура сохраняет неизменное значение Тн — 216,5° К вплоть до высоты .//=25 — 30 км. На этих высотах (во всей .изотермической области) имеем я = const. Следовательно, удельная тяга здесь также постоянна. Падение же расхода воздуха и полной тяги двигателя ускоряется. Теперь оно происходит пропорционально атмосферному давлению, т. е.

Одноплунжерный топливный насос высокого давления с клапан-регулятором показан на фиг. 171. По мере движения плунжера 6 от верхней мертвой точки к нижней открывается канал, связывающий полость 10 с надплунжерным объемом и последний заполняется топливом. При обратном движении плунжера 6 на первоначальном участке подъема часть топлива вытесняется в полость 10, причем в надплунжерном пространстве постепенно возрастает давление. В связи с этим в определенный момент работы насоса усилие на клапан-регулятор 12, создаваемое топливом в надплунжерной полости, окажется выше усилия предварительной затяжки пружины 13 и клапан-регулятор начнет подъем. Увеличение площади проходного сечения клапана на первом этапе работы будет происходит пропорционально его подъему х (фиг. 172). В точке А сечение у седла

после истечения времени прохождения до отражателя и обратно улавливается приемником звука. Принятая энергия регистрируется катодно-лучевой трубкой как вертикальное отклонение. Горизонтальное отклонение (развертка) происходит пропорционально времени, так что при плоскопараллельном контролируемом объекте получается изображение, как на рис. 10.2. Чтобы получить неподвижное изображение, нужно излучать и принимать ультразвуковые импульсы с определенной частотой повторения.