Произведению коэффициентов

Пользуясь этим соотношением, не трудно найти силу трения, если известны коэффициент трения и давление. Сила трения равна произведению коэффициента трения на давление.

Итак, в самом общем случае скольжения одного тела по поверхности другого мощность суммарного трения равна произведению коэффициента трения на нормальную реакцию и скорость относительного скольжения; все произведение должно быть взято со знаком минус. При этом суммарная мощность нормальных реакций равна нулю. Этот общий случай трения встречается, например, в зубьях зубчатых колес и будет разобран ниже.

Задано ограничение искомых перемещений или усилий в сопряжении. В этом случае (см. столбец с табл. 3.3) неравенство для дополнительного соотношения имеет вид ttj Aw +/3i <(?*, ...,a4AQ +04
Среднее значение коэффициента тепловой эффективности экранов я) равно произведению коэффициента загрязнения ? на угловой коэффициент xsvv\

тепло, отнесенное к единице объема и к единице времени согласно выводу (1-7), вытекающему из закона Фурье, определим как XV'2r. Что касается теплоты, выделяющейся за счет работы трения, то она равна произведению коэффициента вязкости JA и некоторой функции F (диссипативной функции) от распределения скоростей вблизи данной точки. В результате первое начало термодинамики (4-14) получает такой вид:

Таким образом, коэффициент использования максимума нагрузки равен произведению коэффициента средней нагрузки установки за время ее работы и коэффициента рабочего времени. Так как нормально для современной станции е = \, то gM=f и, следовательно, коэффициент использования максимума, а также средней нагрузки станции одинаково характеризуют использование мощности станции относительно заданной величины максимальной нагрузки. При е << 1 коэффициент использования максимума нагрузки gx меньше коэффициента средней нагрузки / .

Полный износ характеризуется радиальным зазором, абсолютная величина которого равна произведению коэффициента износа на постоянную характеристику го, являющуюся функцией внутреннего диаметра подшипника (рис. 9-14).

т. е. КПД гидротрансформатора равен произведению коэффициента трансформации k и передаточного отношения /.

Трансмиссия предназначена для передачи крутящего момента от двигателя к ведущим колесам автомобиля, мотоцикла. Изменение крутящего момента в трансмиссии оценивается ее передаточным числом — отношением угловой скорости вала двигателя к угловой скорости ведущих колес. Разделив крутящий момент, подведенный к ведущим колесам, на их радиус качения, получим силу тяги, обеспечивающую движение автомобиля, мотоцикла. Сила тяги затрачивается на преодоление сил сопротивления движению: силы сопротивления качению колес, силы сопротивления воздуха, силы сопротивления подъему и силы сопротивления разгону. Сумма сил сопротивления движению может изменяться в широких пределах в зависимости от условий движений. Сила тяги ограничивается сцеплением ведущих колес с дорогой. Максимальная сила тяги равна произведению коэффициента сцепления колеса с дорогой на сцепной вес, т. е. на часть веса автомобиля (мотоцикла), приходящуюся на ведущие колеса. Более полно силу тяги можно реализовать, если сделать все колеса ведущими. При движении автомобиля главным образом по дорогам с твердым покрытием достаточно двух ведущих колес.

Максимальное напряжение, вызываемое близлежащей нагрузкой на резьбу, дается произведением номинального напряжения в резьбе на коэффициенты Н и /G; к этому должно быть прибавлено максимальное напряжение, вызываемое осевой нагрузкой, равное произведению коэффициента K'f на соответствующее номинальное напряжение в резьбе, ню при этом надс принять во внимание, что названные два максимальных напря* жения не совпадают по месту их действия в резьбе.

Коэффициент надежности машины в целом равен произведению коэффициентов надежности составляющих элементов, входящих в состав машины:

5.Максимальное значение К/, должно соответствовать запланированной на данный период величине процента брака. Тогда общий коэффициент качества работы (для участка, цеха или предприятия в целом) будет равным произведению коэффициентов Кс и Кь> т- е.

Коэффициент пропускания света для двух сеток, наложенных друг на друга, равен произведению коэффициентов пропускания

Из этой формулы видно, что отклонение регулируемого параметра от заданного прямо пропорционально возмущающему внешнему воздействию (сила трения в направляющих, сила резания и др.) и обратно пропорционально произведению коэффициентов усиления звеньев прямой цепи и цепи обратной связи. Следовательно, для повышения качества системы управления надо увеличивать коэффициент усиления ее звеньев. Однако такое увеличение может привести к потере устойчивости системы. Поэтому всякое изменение параметров передаточных звеньев системы управления необходимо анализировать с точки зрения устойчивости.

На резонансных частотах <в2 ^> (Л/8Й)1/" Pfc коэффициент передачи подсистемы убывает пропорционально квадрату частоты. Так как коэффициент передачи системы при этом равен произведению коэффициентов передачи подсистем, то он убывает пропорционально частоте в степени 2р, где р — число каскадов виброизоляции.

В общем виде коэффициент его интегрального использования &9. и будет соответствовать произведению коэффициентов экстенсивного и интенсивного использования станка, т. е.

Можно показать, что коэффициент стабилизации компенсационно-параметрического стабилизатора равен произведению коэффициентов стабилизации параметрического и компенсационного каналов регулирования.

— произведению коэффициентов концентрации, если один из концентраторов находится в зоне влияния другого;

Dv—коэффициент добротности следящего электрогидравлического привода, равный произведению коэффициентов усиления звеньев, входящих в замкнутый контур следящего привода (рис. 6.86):

3) коэффициент прозрачности по энергии равен произведению коэффициентов по амплитуде в двух направлениях, например:

произведению коэффициентов скорости ср и сжатия е струи на выходе из отверстия (практически величину этого коэффициента для распространенных диафрагм можно принять в случае полного сжатия равной \л ~ 0,62); / — площадь сечения отверстия; Ар == Ну — потеря напора;

показывающую, что итоговый коэффициент возрастания жесткости резины равен произведению коэффициентов возрастания жесткости соответственно при низкой температуре и после теплового старения [18]. Это соотношение позволяет при раздельном экспериментальном определении изменения жесткости резины после воздействия повышенных температур и при низких температурах рассчитать суммарное изменение, происходящее вследствие смены температур.