Прокатного оборудования

17ЛАВА III. ПРОКАТНОЕ ПРОИЗВОДСТВО I. СУЩНОСТЬ ПРОЦЕССА

Первой отраслью народного хозяйства, где стали широко использоваться ингибиторы коррозии, была металлургия, точнее, прокатное производство. Как известно, при горячей прокатке на поверхности профилей образуется окалина, которая во многих случаях мешает дальнейшему применению проката. Поэтому окалину удаляют путем травления в ингибированной кислоте, т. е. в смеси кислоты с ингибитором. Благодаря наличию ингибитора кислота становится «умной» — реагирует с окалиной и почти не взаимодействует с самим металлом.

Современное прокатное производство предъявляет следующие основные требования к прибору, который предназначается для контроля толщины металлической ленты во время прокатки:

щиной 2-J-4 мм, была приблизительно в 5—10 раз выше требуемой точности определения толщины. Высокие требования к точности и быстродействию влекут за собой применение чрезмерно высоких активностей излучателей (для снижения статистических погрешностей) и значительное усложнение электрической схемы и конструкции установки. Улучшение установки (точности, стабильности и быстродействия), как показал опыт испытаний и эксплуатации, может быть получено при использовании источников ^-излучения с энергией около 100 к*в. Прокатное производство выдвигает требование контроля толщины в диапазоне приблизительно от 0,5 до 3 мм. Для решения этой задачи необходимо использовать источники мягкого Y-излучения. Необходимо также решить вопрос о выпуске в достаточных количествах •{- и (^-излучателей, которые могут быть использованы в качество источников тормозного и характеристического рентгеновского излучения.

Прокатное производство

219. Чижиков Ю. М. Прокатное производство. М., Металлургиз-дат, 1952.

Предлагаемый учебник написан в соответствии с программой курса «Металлургия черных металлов» для средних специальных учебных заведений по специальностям: «Доменное производство», «Производство стали», «Электрометаллургия стали и ферросплавов», «Прокатное производство», «Проволочное, калибровочное и канатное производство». Специальные курсы для учащихся, специализирующихся по металлургии чугуна или по производству стали, имеют больший объем и более глубокое содержание, чем материал, приведенный в данной книге. Поэтому, например, будущие доменщики должны использовать второй и третий разделы, посвященные металлургии стали и обработке металлов давлением, а будущие прокатчики — первый 'и второй разделы, в которых рассмотрены выплавка чугуна и стали.

Прокатное производство — получение из металлов и сплавов путем прокатки различных изделий и полуфабрикатов, а также их дополнительная обработка с целью повышения качества. В промышленных странах прокатке подвергается более 80% выплавляемой стали. Основные виды изделий прокатного производства: прокат, металлический профиль и жесть.

19.1. Прокатное производство

19.1. Прокатное производство...................................................................................402

87. Динник А. А. — Прокатное производство: Тр. ИЧМ. Киев: АН УССР, 1956, т. X, с. 127—128.

Такие слои можно наносить на наружные поверхности деталей (например, валы, валки прокатного оборудования, рельсовые крестовины и др.) или внутренние поверхности — обычно цилиндрических изделий (корпуса химических и энергетических реакторов, оборудование химических производств и др.).

прокатного оборудования, компрессоры, шахтные

Число деталей в сложных машинах может составлять десятки и сотни тысяч, например в автомобиле более 15 тыс. деталей, в автоматизированных комплексах прокатного оборудования — более миллиона.

Для научных и инженерно-технических работников металлургической и машиностроительной отраслей промышленности, занимающихся вопросами пластической деформации, проектировщиков и конструкторов прокатного оборудования.

5 Машины для круглосуточной работы; приводы прокатного оборудования, компрессоры, шахтные подъемники, энергетическое оборудование средней мощности, транспортные буксы, локомотивы 1,5.. .1,7

Следует отметить существенные достижения в повышении производительности прокатного оборудования (абсолютной и на единицу веса оборудования) за счет повышения степени непрерывности процесса, скоростей, веса слитков или заготовок, в постройке листовых станов, непрерывной прокатки, комплекса станов для производства труб (включая станы для спиральной электросварки труб, трубосварочные и редукционные, работающие в непрерывном потоке и др.), станов для проката тонкой ленты и тонких труб.

Крупнейшим достижением явилась разработка в 1949—1951 гг. в Институте электросварки им. Е. О. Патона высокоэффективной электрошлаковой сварки. При электрошлаковой сварке, в отличие от автоматической под флюсом, электрическая энергия превращается в тепловую не при помощи электрической дуги, а при прохождении ее через расплавленный шлак (отсюда и название способа). Сущность способа состоит в том, что расплавленный шлак, будучи нагрет до очень высокой температуры, оплавляет кромки свариваемых изделий и расплавляет присадочный электродный материал. Это крупнейшее достижение советской сварочной техники, получившее мировую известность, подняло технику сварки на новую, более высокую ступень и внесло громадные изменения в конструкцию, технологию и организацию производства массивных крупногабаритных изделий, решив весьма важный для дальнейшего развития техники вопрос качественной и высокопроизводительной сварки металла практически неограниченной толщины и механизации сварки вертикальных швов. Электрошлаковая сварка стала ведущим методом при изготовлении барабанов паровых котлов и сосудов высокого давления, прокатного оборудования, мощных прессов, валов крупных гидротурбин и гидрогенераторов, доменных комплексов и т. д. Она позволила эффективно заменить литые и кованые изделия сварными, что резко сократило трудоемкость и цикл изготовления конструкций, способствовало экономии металла, снижению стоимости изделий, позволило отказаться от строительства ряда крупных кузнечно-прессовых и литейных цехов и дало огромную экономию в народном хозяйстве. С широким применением электрошлаковой сварки в 50-х годах началось эффективное производство крупногабаритных комбинированных сварных конструкций в тяжелом машиностроении.

Из изготовляемых в настоящее время смазочных масел широкое применение для смазки прокатного оборудования получили следующие масла: масло П-28, цилиндровые масла „24" и „11", автотракторные АК-15 и АК-Ю, спецвапоры „1500", „2200" и „2900", турбинное УТ, автотракторное трансмиссионное (летнее), цилиндровое „6" и индустриальные масла „20", „30", „45" и „50". Физико-химические свойства этих масел приведены в табл. 1 [2].

в) Системы позиционирования с управляемыми электроприводами. В качестве приводных двигателей в системах позиционирования металлорежущих и деревообрабатывающих станков, кузнечно-прессового и прокатного оборудования, астрономических инструментов (оптических и радиотелескопов) широко применяются электрические двигатели постоянного и переменного тока. Эти системы обеспечивают обычно возможность изменения скорости движения, вплоть до перехода на «ползучую» скорость. С этой целью используются либо редукторы, переключаемые при помощи муфт (в приводах с асинхронными электродвигателями), либо двухдвигательиые приводы, либо переключающиеся системы управления двигателем. Работа системы позиционирования в зоне останова наглядно отображается фазовыми портретами, построенными на плоскости (х, х), где х — перемещение позиционируемого звена. Некоторые виды фазовых траекторий, условно представленных в кусочно-линейной форме, приведены на рис. 43. Пунктирные линии отражают влияние возможных разбросов параметров.

Текстолит металлургический марки Б применяют для изготовления вкладышей подшипников прокатного оборудования; лучше работает в узлах трения графити-рованный текстолит (табл. 7).

Монтаж прокатных цехов — одна из наиболее сложных работ, которые встречаются в практике. Сложность работ по монтажу прокатного оборудования вызывается следующими обстоятельствами: