Подъемных устройств

случаев влияние собственного веса может быть настолько значительным, что это оказывается решающим при определении прочных размеров конструкции (буровые штанги, канаты шахтных подъемных установок, тяговые органы конвейеров и др.). В этих случаях собственный вес следует вводить в расчет как составляющую часть общей нагрузки.

Для проведения дефектоскопии, как правило, необходим доступ к любой поверхности контролируемых деталей, поэтому оборудование, находящееся в эксплуатации, необходимо разобрать; для этого разбирают тормозные системы, подвесные устройства шахтных подъемных установок, компрессорные установки и т. д.

Все работы, связанные с дефектоскопией любых элементов подъемных установок, проводят при надежно застопоренной подъемной машине.

При изготовлении ГШО контролируют заготовки ответственных деталей парашютов для шахтных клетей, подвесных устройств шахтных подъемных установок, деталей тормозных систем ШПМ, дужек проходческих бадей. Трубы (трубчатые детали) ответственного назначения контролируют для определения поверхностных и внутренних дефектов, которые могут располагаться вдоль (волосовины) или поперек оси (трещины), или параллельно образующей (расслоения).

ДЕФЕКТОСКОПИЯ ШАХТНЫХ ПОДЪЕМНЫХ УСТАНОВОК

Шахтные подъемные установки предназначены для подъема из шахты полезного ископаемого, спуска — подъема материалов, оборудования и людей. В большинстве случаев подъемные установки — это основной или единственный вид транспорта, связывающий подземные выработки с поверхностью. Шахты имеют по нескольку подъемных установок, каждая из которых выполняет свои функции: основные людские и грузолюдские, спускают и поднимают людей, материалы, оборудование; основные грузовые, выдают полезные ископаемые и породу; фланговые (вспомогательные, инспекторские, аварийные) — для ревизии ствола и подъема людей в аварийной ситуации; подземные людские и грузолюдские, подземные грузовые. По углу наклона ствола подъемные установки разделяют на вертикальные и наклонные; по типу подъемных сосудов — на скиповые, клетевые, скипо-клетевые, бадьевые и наклонные, оборудованные вагонетками; по конструкции органов навивки подъемного каната: с цилиндрическими барабанами, шкивами трения, с разрезными бицилиндрическими барабанами; по числу подъемных канатов: на одноканатные и многоканатные.

В процессе достаточно длительной и интенсивной эксплуатации ответственные детали и металлоконструкции шахтных подъемных установок подвергаются воздействию знакопеременных циклических нагрузок, 84

Шахтные подъемные машины (ШПМ) предназначены для оборудования подъемных установок вертикальных и наклонных стволов шахт, рудников, а также их проходки. Подъемная машина состоит из коренной части (основания), органов навивки, представляющих собой коренные валы с укрепленными на них барабанами, привода тормозных устройств, пультов управления и контрольно-измерительной аппаратуры.

В отрасли внедрена дефектоскопия деталей тормозных систем ШПМ, которая для многих машин проведена второй раз; выполняется также дефектоскопия наиболее ответственных деталей подвесных устройств и парашютов подъемных сосудов, осей копровых шкивов шахтных подъемных установок.

На основании проведенного анализа более достоверно установлены номенклатура контролируемых деталей шахтных подъемных установок и периодичность дефектоскопии.

7. Опыт дефектоскопии элементов подъемных установок. Экспресс-информация. М., ЦНИЭИуголь, 1982.

Действительно, в ряде случаев условия эксплуатации поверхностных слоев значительно отличаются от условий эксплуатации всего остального материала изделия. Так, например, если деталь (изделие) должна определять общую прочность, которая зависит от свойств металла и его сечения, то поверхностные слои часто дополнительно должны работать на абразивный или абразивно-ударный износ (направляющие станин, зубья ковшей землеройных орудий, желоба валков канатно-подъемных устройств и др.). Условия работы могут усложняться повышенной температурой, эрозиопно-коррозионным воздействием окружающей среды — морской воды, различных реагентов в химических производствах и др. В качестве примера ложно указать клапаны двигателей, уплотните л ыше поверхности задвижек, поверхности валков горячей прокатил и т. п.

Гидравлические передачи впервые были применены в конструкциях подъемных устройств в конце XVIII в., пневматические же передачи возникли в середине XIX в. Однако более широкое их внедрение в различные отрасли техники стало возможным после усовершенствования конструкций уплотнитель-ных устройств поршневых механизмов, т. е. в конце XIX и начале XX вв. Особенно большое развитие гидро- и пневмопередачи получили за последние 20—30 лет.

Благодаря простоте, компактности и меньшей затрате электроэнергии применение таких двигателей открывает новые возможности для приводов станков и подъемных устройств.

Очевидно, что теоретические нормы, характеризующие длительность всего цикла сборки дизеля и его элементов соответствовали некоторым, значительно более совершенным условиям работы, когда все необходимые для сборки дизеля узлы и детали были уже на месте, а точность их сборки проверена. Вместе с тем теоретические нормы соответствовали также наилучшим условиям выполнения сборочных операций при помощи наиболее удобных подъемных устройств, приспособлений и т. п.

В металлургических цехах жидкая и густая смазки применяются для. зубчатых, червячных и реечных зацеплений, подшипников скольжения (опорных и упорных), подшипников качения (шарикоподшипников, роликоподшипников и игольчатых подшипников), плоских поверхностей скольжения (направляющих поверхностей), цилиндрических направляющих втулок, сферических опорных поверхностей (подпятников) и винтовых соединений (нажимные винты и гайки, винты и гайки механизмов передвижения упоров и направляющих линеек, винты и гайки подъемных устройств укладывателей и т. д).

5. Обрабатываемые детали и приспособления для закрепления изделия массой более 20 кг устанавливают на станок и снимают при помощи подъемных устройств (общецеховых или индивидуальных).

6. Приспособления и обрабатываемые детали массой свыше 20 кг устанавливаются на станок и снимаются при помощи подъемных устройств с использованием предназначенных для этого мест строп-ления (отверстия, рамы, пальцы).

15. В целях безопасности, облегчения условий работы и достижения высокой производительности надо всемерно сокращать ручные приемы работы путем применения быстродействующих зажимных устройств, подъемных устройств, упоров и т. п.

ствию наклона и, как следствие, необходимости применения подъемных устройств.

Формула Эйлера (1765 г.), устанавливающая зависимость натяжения гибкой нити, перекинутой через блок, от угла обхвата и коэффициента трения, лежит в основе применяемых в современном машиностроении расчетов ременных передач, некоторых подъемных устройств, ленточных транспортеров и ленточных тормозов.

Тип подъемных устройств Характер и режим работы диаметра барабана значение коэффици-