Перегретого конденсата

Схема дирижбля полужёсткой системы: / - носовое усиление; 2- пояса; 3 - наружная оболочка; 4 -диафрагма (перегородка), разделяющая на отсеки объём, заполняемый газом и воздухом; 5- моторные гондолы; 6- пассажирская гондола; 7- руль направления; 8- стабилизатор

ПЕРЕБОР - узел коробки скоростей металлореж. станка, позволяющий изменять частоту вращения шпинделя. ПЕРЕБОРКА судовая - вертик. (реже наклонная), поперечная или продольная перегородка, разделяющая внутр. пространство судна на помещения (отсеки), а также наружная стенка надстройки и рубки. Различают проницаемые П. и непроницаемые (для воды, нефти, газов). ПЕРЕГОВОРНОЕ УСТРОЙСТВО - про-водное устройство для двусторонней телеф. связи внутри пр-тий, крупных учреждений и т.п., напр, между гл. пультом управления и одним из 10-15 абонентов попеременно. Простейшее П.у. состоит из двух приёмно-переда-ющих устройств, включающих микрофоны с усилителями, громкоговорители и устройство автоматич. переключения направления связи. В конструкции П.у. часто предусматривается спец. защита от разл. рода помех.

ПЕРЕГОРОДКА - внутр. ограждающая конструкция, разделяющая в здании смежные помещения, находящиеся между капитальными стенами, на отд. комнаты. П. могут выстраиваться на высоту всего этажа или не доходить до потолка (выгораживающие П.). Для П. используют доски, гипсовые плиты, керамич. и легкобетонные камни, стеклоблоки, кирпич и др. ПЕРЕГРЕВ - 1) нагрев жидкости или кристаллич. в-ва выше темп-ры равновесного перехода в новое агрегатное состояние или модификацию, при к-ром сам переход не происходит. Пример: нагрев жидкости выше темп-ры кипения при отсутствии в ней центров парообразования (пыли-

Под воздействием жидкости, поступающей по каналу 2, резиновая перегородка /, разделяющая гидравлическую и воздушную камеры, прогибается, сжимая воздух и аккумулируя, таким образом, потенциальную энергию. При включении аккумулятора в работу потенциальная энергия сжатого воздуха превращается в кинетическую энергию. Аккумулятор, кроме того, служит в качестве амортизатора для поглощения гидравлических ударов и в качестве компенсационной камеры, компенсирующей изменения объема гидросмеси в системе.

/ — закаливаемое кольцо; 2—индукторы; 3 — перегородка, разделяющая встречные потоки закалочной жидкости; 4—дополнительное душевое устройство; 5—упоры, поддерживающие деталь и убирающиеся для пропускания индукторов

и температурой перегретого пара 250° С показан на рис. 1-19. Компоновка поверхностей нагрева котла выполнена по пролетной (без горизонтальных поворотов) схеме движения газов. Экранные трубы закрывают фронтовую и боковые стены и потолок топочной камеры. На наклонной части заднего экрана установлена шамотная перегородка, разделяющая топочную камеру на собственно топку и камеру догорания. Топочные газы из камеры догорания поступают в развитый котельный пучок из труб диаметром 51x2,5 мм. В начале конвективного пучка с двух сторон газохода расположены змеевики вертикального пароперегревателя, состоящего из двух секций. Проме-

; — перегородка, разделяющая камеры первого и второго ходов воды; 2 — воздухоохладитель; 3 — подводящие патрубки охлаждающей воды; 4 — вертикальные перегородки в водяных камерах; 5 — сливные патрубки охлаждающей воды

Рис. 48. Чугунная перегородка, разделяющая газоходы в котле ДКВ-2-8

а — внешний вид камеры; б — крепление перегородки; в — разрез торца камеры; г — старая конструкция с плоским днищем и упором, обеспечивающим требуемую толщину сварного шва; / — корпус камеры; 2 — днище; 3 — штуцер для присоединения экранной трубы; 4 — штуЦер для отводящей трубы; 5 — торцовый штуцер для внутреннего осмотра камеры; 6 — колпачок торцового штуцера; 7 — подкладное кольцо; 8 — поперечная перегородка, разделяющая камеру на две части; 9 — «ухо» для подвешивания камеры.

Внутри корпуса водозапорного вентиля 1 (рис. 125) помещается перегнутая в двух местах перегородка, разделяющая его на две части и имеющая посредине проходное отверстие.

Топочная камера для исключения затягивания пламени в конвективный пучок и уменьшения потерь с уносом и химическим недожогом разделяется шамотной перегородкой на собственно топку и камеру догорания. В котлах производительностью 10 т/ч перед шамотной перегородкой установлен задний экран. Камера догорания отделяется от конвективного пучка шамотной перегородкой, устанавливаемой между первым и вторым рядами кипятильных труб, вследствие чего первый ряд труб конвективного пучка является одновременно и задним экраном камеры догорания. Внутри конвективного пучка устанавливается чугунная перегородка, разделяющая его на первый и второй газоходы. Вход топочных газов в конвективный пучок и выход их из котла выполнены асимметрично. В котлах с перегревом пара пароперегреватель устанавливается в первом газоходе после второго-третьего ряда кипятильных труб. Необходимое для размещения пароперегревателя место (при неизменных размерах котла) обеспечивается отказом от установки части кипятильных труб.

Топочная камера для исключения затягивания пламени в конвективный пучок и уменьшения потерь с уносом и химическим недожогом разделяется шамотной перегородкой на собственно топку и камеру догорания. В котлах производительностью 10 т/ч перед шамотной перегородкой установлен задний экран. Камера догорания отделяется от конвективного пучка шамотной перегородкой, устанавливаемой между первым и вторым рядами кипятильных труб, вследствие чего первый ряд труб конвективного пучка является одновременно и задним экраном камеры догорания. Внутри конвективного пучка устанавливается чугунная перегородка, разделяющая его на первый и второй газоходы. Вход топочных газов в конвективный пучок и выход их из котла выполнены асимметрично. В котлах с перегревом пара пароперегреватель устанавливается в первом газоходе после второго-третьего ряда кипятильных труб. Необходимое для размещения пароперегревателя место (при неизменных размерах котла) обеспечивается отказом от установки части кипятильных труб.

1 — корпус; 1 — смесительное устройство на входе конденсата; 3—9 — тарелки; Ю — труба для ввода греющего пара; // — патрубок для отвода выпара; 12 — труба для ввода перегретого конденсата; 13 — двойной предохранительный клапан; 14 — вентиль воздушный; 15 — бак барботажного устройства; 16 --- перс-городка бака барботажкого устройства; 17 — барботе-р.

Пар, образующийся при вскипании перегретого конденсата, в случае подачи его на вторую тарелку очень часто нарушает нормальную вентиляцию колонки, что

влечет за собой ухудшение процесса деаэрации. В отдельных случаях количество пара, получаемое за счет вскипания перегретого конденсата, может превысить общую потребность в паре для нагрева воды между первой и второй тарелками и на выпар. В этих случаях в шер'хней части колонки возникают движение пара сверху вниз и застойные зоны, что ухудшает условия деаэрации воды.

вскипании перегретого конденсата.

Несмотря на большую ценность конденсата для котельной, потери его .на многих предприятиях неоправданно велики. Как правило, они являются следствием упущений эксплуатационного персонала в части сбора, возврата и использования тепла конденсата, а также дефектов проектирования и монтажа. Практика показывает, чго при надлежащем внимании к этим вопросам потеря конденсата могут быть сведены до минимальных величин, а тепло перегретого конденсата может быть эффективно использовано для нужд низкопотенциального теплопотреблеяия — отопления, вентиляции и горячего водоснабжения.

Пример 9-1. Определить годовой перерасход условного топлива из-за невозврата перегретого конденсата в количестве <7К=2 т/ч при следующих условиях: избыточное давление конденсата рк =2 кгс/см2; количество иара вторичного вскипания и пролетного пара DST** =83 кг/г конденсата (табл. 9-2); энтальпия вторичного пара /"« = =638,8 ккал/кг; энтальпия 'жидкости за «ондвнсагоогводчижо'М (ж=99,2 ккал/кг; температура исходной воды (я.в = 15°С; температура продувочной воды после теплообменника tnv = 70 °С; количество продувочной воды Сяр = 1 т/ч; доля отсепарированного пара в сепараторе непрерывной продувки ft—0,12; число часов работы т=4000;

При сборе перегретого конденсата потери тепла от испарения доходят в открытой системе до 10—15%. Поэтому такая система может применяться для потребителей пара, возвращающих конденсат с 4<ЮО°С.

Необходимо отметить, что ряд вопросов по сбору и возврату конденсата проработан до настоящего времени еще недостаточно и иакодатся в стадии исследований. Особенно много неясностей имеется по отводу и транспорту перегретого конденсата, дренажу паропроводов высокого давления и другим вопросам.

16. Использование тепла перегретого конденсата......... 85

а — процесс протекания переохлажденного конденсата; б — процесс протекания перегретого конденсата; в — процесс протекания пара.

При 1выборе кондансатоотводчиков обычно руководствуются данными каталогов с проверкой их иа конкретные усл«> еия работы. Однако каталожные данные редко отражают действительные производительности горшков. Ряд заводов и фирм приводят в каталогах теоретические производительности горшков на холодной воде, другие приводят данные испытаний на холодной воде. Лишь в редких случаях учитывается протекание через конденсатоотводчикм перегретого конденсата (с температурой выше температуры насыщения при давлении за конденсатоотводчиком), но и в этих случаях редко учитываются 'вое явления, связанные с протеканием «перегретого» кондейоата.