Поршневых компрессоров

Силы, зависящие только от перемещения, действуют во многих других машинах и приборах (в поршневых компрессорах, ковочных машинах, строгальных и долбежных станках, разнообразных приборах как с пневмоприводом, так и с пружинными двигателями и т. д.), причем действие сил может быть как периодическим, так и непериодическим.

2. Продолжительный при переменной нагрузке Применяют в продольно-строгальных и карусельных станках, некоторых прокатных станах, поршневых компрессорах, эскалаторах и др.).

На рис. 190,6 изображен кривошипно-шатунный механизм двигателя, предназначенный для преобразования прямолинейного возвратно-поступательного движения поршня во вращательное движение коленчатого вала. Этот же механизм в поршневых компрессорах и насосах служит для обратной цели, т. е. преобразования вращательного движения вала в возвратно-поступательное движение поршня. В первом случае ведущим звеном является поршень, ведомым — вал, во втором — наоборот.

Силы, зависящие только от перемещения, действуют во многих других машинах и приборах (в поршневых компрессорах, ковочных машинах, строгальных и долбежных станках, разнообразных приборах как с пневмоприводом, так и с пружинными двигателями и т. д.), причем действие сил может быть как периодическим, так и непериодическим.

ления у, ускорении ас и сил инерции ползуна Рк. Поэтому в автомобильных и поршневых авиационных двигателях, где уменьшение габаритов имеет особое значение, принимают Я=2,5 — 4. В стационарных поршневых компрессорах К = 4 — 5, в поршневых насосах и кривошипных прессах Я = 5 — 8.

В поршневых компрессорах основное влияние на уменьшение производительности оказывает мертвый объем V0. Для определения Х0 процесс обратного расширения принимается условно поли-тропным с постоянным показателем политропы т, проходящим через началь-

При поршневых компрессорах r\i обычно называют индикаторным КПД, а при центробежных — адиабатным КПД. Значение т), для компрессоров с внешним охлаждением выше, чем для неохлаждаемых.

Поршневые компрессоры. Процесс сжатия в поршневых компрессорах осуществляется в цилиндре в результате возвратно-поступательного движения поршня и изменения вследствие этого рабочего объема цилиндра.

* В некоторых частях таких циклов, как уже указывалось, могут быть и нестационарные процессы, например в поршневых компрессорах и детандерах, регенераторах и др. Однако на входе в эти машины или аппараты и выходе из них параметры рабочего тела можно считать постоянными. Замена таких агрегатов с квазистационарными потоками устройствами со стационарными потоками не вносит в процесс принципиальных изменений.

2. Продолжительный при переменной нагрузке Применяют в продольно-строгальных и карусельных станках, некоторых прокатных станах, поршневых компрессорах, эскалаторах и др.).

Посадка H7/f7 является типичной ходовой и предназначается для подвижных соединений, когда необходимо обеспечить легкодостижимую посадку высокого качества. В системе ЕСДП СЭВ эта посадка предпочтительна. Типовые случаи применения этой посадки: подшипники скольжения для всех легких и средних машин, например подшипники в коробках передач; подшипники зубчатых колес и шкивов, свободно вращающихся на осях; подшипники центробежных насосов; коренные подшипники в двигателях внутреннего сгорания и поршневых компрессорах.

Назначение — режущий, мерительный инструмент, пружины, карбюраторные иглы, штоки поршневых компрессоров, детали внутренних устройств аппаратов и другие различные детали, работающие на износ в слабоагрессивных средах до 450 °С.

— поршневых компрессоров типа 331К01А, 09С101В и других вследствие разрушения по резьбе штоков в месте крепления поршня;

Общие технические условия на ремонт поршневых компрессоров. - Волгоград: ВНИКТИнефтехимоборудования, 1985.

При проектировании поршневых двигателей, паровых машин или двигателей внутреннего сгорания и поршневых компрессоров термодинамическими расчетами определяют диаметр поршня и ход

Общие технические условия на ремонт поршневых компрессоров. - Волгоград: ВНИКТИнефтехимоборудования, 1985.

Изотермный и адиабатный КПД, определенные по формулам (8.11) и (8.12), называются полными или эффективными, так как оценивают энергетическое совершенство всего компрессора в целом, причем адиабатный КПД используется только для неохлаждаемых одноступенчатых компрессоров. У существующих поршневых компрессоров г\ю = = 0,6-н 0,75 и гад = 0,8н-0,95, у винтовых компрессоров гад = 0,6-=-0,8.

У существующих поршневых компрессоров г)м = 0,82-7-0,95, у винтовых лм = = 0,92 -т- 0,98, причем меньшие значения соответствуют менее быстроходным.

Винтовые компрессоры обладают рядом преимуществ перед поршневыми. Они подают потребителю более равномерный поток сжатого газа и не имеют возвратно-поступательно движущихся масс, создающих неуравновешенные силы инерции. Такие компрессоры допускают большие скорости вращения, в них отсутствуют клапаны, представляющие собой наиболее ненадежные узлы поршневых компрессоров. Однако винтовые компрессоры имеют более низ-ний КПД, что объясняется наличием зазоров и, следовательно, большим влиянием на рабочий процесс утечек и перетечек. Они плохо регулируются и поэтому малоэкономичны на нерасчетных режимах, требуют повышенной точности изготовления и сборки, создают большой уровень шума во время работы.

Изотермический КПД поршневых компрессоров, имеющих водяное охлаждение цилиндра, равен 0,6 — 0,7.

Для увеличения подачи поршневых компрессоров необходимо увеличивать размеры цилиндров и поршней, в результате чего возрастает сила инерции возвратно-поступательных масс машины. Поэтому поршневые компрессоры проектируют с довольно низкими частотами вращения вала. С технико-экономических позиций подачу поршневого компрессора, равную 3,5 м3/с, следует считать предельной, хотя имеются и более мощные машины.

Конструкции поршневых компрессоров.