Последнее десятилетие

В ГОСТ 21354—75 наряду с такой приближенной зависимостью рекомендуется другая (тоже приближенная), учитывающая различие контактной прочности в зонах зацепления до полюса и за полюсом. Обе зависимости дают близкие результаты Ввиду сложности последней зависимости она здесь не рассматривается.

Следует отметить, что величина напряжений, получаемых из последней зависимости, максимальна; если одна из заделок будет иметь хотя бы небольшую возможность смещаться , напряжения, возникающие при изменении температуры стержня, будут меньше.

Следует отметить, что величина напряжений, получаемых из последней зависимости, максимальна; если одна из заделок будет иметь хотя бы небольшую возможность смещаться, напряжения, возникающие при изменении температуры стержня, будут меньше.

Наклоны этих кривых дают нужные производные, т. е. /; далее строят зависимость / от перемещения V (рис. 17.6, б). Значение Лс находится из этой последней зависимости в момент начала распространения трещины (при V — Vc). Если же отсутствует прибор, фиксирующий начало движения трещины, то Л, предлагается устанавливать при V = V(PmtI) = VmaT.

Функциональная схема, отвечающая содержанию последней зависимости, показана на рис. 17.7, а. Как видно, в состав системы управления входит 12 контактных устройств,

Искомые величины взаимных поверхностей излучения можно определить, если из последней зависимости вычесть 'поочередно соотношения (17-148):

где число волн пкр следует подбирать из условия минимума рп. В частности, при с = 0 получим пкр = 2, и из последней зависимости следует, что

критическая скорость газа пропорциональна С/ж , что соответствует последней зависимости. Такая зависимость сохраняется при 2 < Кц < 2,9, причем при малых окружных скоростях (Кц < 2) стабильных данных по гидродинамической устойчивости получить не представилось возможным, а при Кп > /Сц. кр = 2,9 процесс становится автомодельным относительно Ко,. В этом случае (автомодельный режим) гидродинамическая устойчивость может определяться по критерию

После замены теплоперепада h в выражении для с2 согласно последней зависимости получим

дим из последней зависимости D и, следовательно, диаметр d\. При проверочном расчете пяты ее к. п. д. определяется из уравнения (167). Для облегчения расчетов на рис. 209 показаны кривые функций /г = f (p) для различных г) [72].

в которых С, и Сп есть величины сопряженные, т. е. отстоящие друг от друга по времени на &ТХ^0. С помощью последней зависимости, зная Сх в первой фазе, можно найти Сп во второй фазе.

Предлагаемая вниманию читателя книга В. Прагера — одного из основоположников теории оптимального проектирования конструкций (широко известного также своими фундаментальными работами в теории пластичности), посвящена результатам в данной области, полученным за последнее десятилетие. Главная их часть основана на использовании в оптимальном проектировании конструкций классических вариационных принципов. Непосредственное применение методов вариационного исчисления к оптимальному проектированию конструкций приводит лишь к необходимым условиям стационарности оптимизируемого параметра, не гарантируя его локальной или глобальной минимальности (или максимальности). Достаточные условия оптимальности в ряде случаев можно получить, используя для рассматриваемого класса конструкций соответствующий вариационный принцип.

В последнее десятилетие коррозионная научная и техническая литература значительно умножилась. В настоящем издании материалы предыдущих изданий дополнены новой информацией. Каждая глава переработана и обновлена, учтен опыт плодотворного сотрудничества преподавателя с выпускникамйчсор-ррзионистами.

В последнее десятилетие возрос интерес к теории пространственных механизмов и в том числе к их динамике, так как эти механизмы находят все большее применение, в частности, в задачах, связанных с внедрением роботов и манипуляторов, в задачах стыковки космических объектов. В этой области разработаны методы описания движения пространственных механизмов с несколькими степенями свободы, их силовой анализ, решены некоторые задачи уравновешивания и колебаний этих систем.

В последнее десятилетие возрос интерес к теории пространственных механизмов и в том числе к их динамике, так как эти механизмы находят все большее применение, в частности, в задачах, связанных с внедрением роботов и манипуляторов, в задачах стыковки космических объектов. В этой области разработаны методы описания движения пространственных механизмов с несколькими степенями свободы, их силовой анализ, решены некоторые задачи уравновешивания и колебаний этих систем.

В решении этих задач важнейшая роль в настоящем и будущем принадлежит различным методам модификации поверхностных слоев. Последнее десятилетие характеризуется значительным прогрессом в разработке и развитии новых методов модификации поверхностей трения и нанесения износостойких покрытий. Предпринимаются значительные усилия для создания новых высокопрочных и пластичных покрытий, новых методов направленного изменения структуры поверхностных слоев материалов, лучшего понимания механизмов адгезии покрытий и роли остаточных напряжений в механизме изнашивания [3, 16—18]. Развитие методов модификации поверхностей стимулируется постоянно возрастающими требованиями к износостойкости, несущей способности, энергозатратам при трении в таких трибосистемах, как подшипники, уплотнения, режущий инструмент-обрабатываемая деталь. Необходимость экономии дефицитных и дорогостоящих материалов также делает актуальным развитие методов модификации поверхностей. В ряде случаев разрабатываемые уникальные материалы, обладающие высокими механическими и триботехническими свойствами, могут быть получены лишь в виде тонких покрытий или синтезированы лишь в приповерхностной области, так как они содержат термодинамически метастабильные фазы. Многие материалы покрытий обладают весьма привлекательными свойствами, но возможность их применения обусловлена решением проблемы адгезии покрытия и подложки [19].

За последнее десятилетие применение электричества получило особенно широкое распространение в химической промышленности для переработки бедных руд цветных металлов и получения ценных побочных продуктов. В массовом количестве стали производиться редкие металлы, алюминий, удобрения, хлор, щелочи, водород, кислород, пластические массы, резиновые изделия, синтетические материалы и т. п. При переработке нефти получаются такие синтетические материалы, как ацетатный шелк, целлофан и др. Для изготовления 1 т ацетатного шелка требуется до 20 тыс. квт-ч электроэнергии, т. е. такое же количество, как и для производства 1 т алюминия. Электролиз явился основой технологических способов порошковой металлургии (получение титана, ниобия, тантала, циркония, ванадия, урана).

Из числа железнодорожных тоннелей, построенных в последнее десятилетие, следует особо отметить девять однопутных тоннелей общим протяжением 10 км на линии Абакан — Тайшет и комплекс подземных железнодорожных сооружений в горе Расвумчорр на апатитовых рудниках близ Ки-ровска.

Существенно изменился в послевоенный период состав морского транспортного флота Советского Союза. Большегрузные суда общим дедвейтом около 10 млн. т, в большинстве построенные за последнее десятилетие, помимо выполнения внутренних морских перевозок связывают СССР с 87 странами всех континентов; 14 пассажирских линий соединяют крупнейшие советские порты Балтийского, Черноморского и Дальневосточного бассейнов с 34 портами Англии, Франции, Италии, Финляндии, Швеции, ОАР, Кубы, Канады и Японии. Крупнейший ледокольный флот, с 1960 г. пополняемый ледоколами типа «Москва» единичной мощностью 26 000 л. с., используется для проводки судовых караванов по Северному морскому пути и в замерзаювще зимой порты Европейской части страны. Образование сети глубоководных речных путей определило проведение бесперевалочных перевозок в смешанном плавании между приречными и приморскими районами: крупные речные суда класса «река — море» в последние годы совершают рейсы в порты Белого и Каспийского морей, в порты прибалтийских советских республик, Финляндии, Польши, ГДР, Греции, Югославии и Италии 49.

должает уменьшаться, но темп его снижения в десятой пятилетке резко замедлился. В целом же глубина всех видов скважин увеличилась за последнее десятилетие более чем на 20%. В сочетании с сокращением дебита нефтяных скважин это не могло не вызвать роста удельных капиталовложений в добычу нефти и газа.

Выявленный комплекс мер по экономии конечной энергии дает надежды переломить многолетнюю стабильность показателя энергоемкости национального дохода по конечной энергии и добиться его систематического снижения в 1,25—1,3 раза к концу века (рис. 3.1). Одновременно с этим благодаря мероприятиям по дальнейшему совершенствованию всего энергетического аппарата продолжится рост КПИ энергоресурсов — от 42% в 1980 г. до 43—45% к концу века. В результате этих двух процессов энергоемкость национального дохода по первичным энергоресурсам уменьшится в 1,4—1,45 раза, т. е. будет сокращаться существенно интенсивнее, чем в последнее десятилетие.

Выполненные в последнее десятилетие широкие технико-экономические исследования и проектно-конструкторские разработки в области использования ядерной энергии для целей теплоснабжения позволили обосновать возможность создания крупных систем теплоснабжения с атомными источниками теплоты (АИТ). При этом особое внимание уделяется нахождению оптимальных параметров АИТ, решению вопросов транспорта теплоты и выбору параметров сетевого теплоносителя (пара и горячей воды). Эти вопросы должны решаться с учетом существенной удаленности энергоисточников от потребителей теплоты, разнообразия технологических схем отпуска теплоты и многоконтурности производства пара и горячей воды, относительно низких энергетических параметров пара, высокой концентрации тепловых нагрузок и многих других факторов. Обоснованный выбор основных направлений развития систем теплоснабжения с АИТ возможен только на основе комплексного рассмотрения всех звеньев такой системы, с учетом ее взаимосвязей с ЭК и его подсистемами, а также другими отраслями народного хозяйства.