Подвергают термической

При выборе параметров машины, основной схемы и типа конструкции в центре внимания должны быть факторы, определяющие экономическую эффективность машины, — высокая полезная отдача, малые энергопотребление и расходы на обслуживание, низкая стоимость эксплуатации и длительный срок применения. Схему машины обычно выбирают путем параллельного анализа нескольких вариантов, которые подвергают тщательной сравнительной оценке со стороны конструктивной целесообразности, совершенства кинематической и силовой схем, стоимости изготовления, энергоемкости, расходов на рабочую силу, надежности действия, габаритов, металлоемкости и массы, технологичности, степени агрегатности, удобства обслуживания, сборки-разборки, осмотра, наладки регулирования.

Цапфы валов и осей подвергают тщательной обработке. Для выхода шлифовального круга в местах перехода от меньшего диа-

Цапфы валов и осей подвергают тщательной обработке. Для выхода шлифовального крута в местах перехода от меньшего диа1 метра цапфы к большему и для точного осевого сопряжения подшипника с торцом буртика выполняют кольцевые канавки (см. рис. 3.119, в, г). В большинстве случаев валы и оси делают ступенча-

Поверхность сосуда подвергают тщательной пескоструйной обработке или полировке, а затем на облицовочный мат толщиной 0,254 мм и стекломат массой 32 г наносят связующее, содержащее углеродный наполнитель, армированный стекловолокном. Такая система может быть использована и для заземления воздуховодов. Применение данного метода позволяет достигнуть величины сопротивления порядка 1340—1660 Ом/м. Через восемь лет эксплуатации одной из таких емкостей проявилась разница в температурных коэффициентах линейного расширения между внутренним облицовочным слоем, содержащим углеродный наполнитель, и основной конструкцией емкости. Это особенно важно для емкостей, эксплуатирующихся при повышенных температурах (93—110° С). При правильной установке электропроводящей

На-мага.-строит, з-дах проверяется твердость и мехапич. свойства (обычно на растяжение). В ряде случаев испытания проводят не только при комнатной, но также при повыш. или пониж. темп-рах. Окончательно термически обработанные детали подвергают тщательной очистке пове'рхности промывкой, травлением или пескострухшой обдувкой и последующему контролю поверхности на наличие дефектов.

Разобранную систему подвергают тщательной сначала механической, а затем химической очистке. Механическая очистка прямых труб осуществляется протягиванием стальных щеток — «ершей». Трубы малого диаметра щетками чистить трудно, поэтому их подвергают только химической очистке.

При выборе параметров машины, основной схемы и типа конструкции в центре внимания должны быть факторы, определяющие экономическую эффективность машины,—высокая полезная отдача, малые энергопотребление и расходы на обслуживание, низкая стоимость эксплуатации и длительный срок применения. Схему машины обычно выбирают путем параллельного анализа нескольких вариантов, которые подвергают тщательной сравнительной оценке со стороны конструктивной целесообразности, совершенства кинематической и силовой схем, стоимости изготовления, энергоемкости, расходов на рабочую силу, надежности действия, габаритов, металлоемкости и массы^ технологичности, степени агрегатности, удобства обслуживания, сборки-разборки, осмотра, наладки регулирования.

переносят и закрепляют на печи так, чтобы воронка литника точно приходилась против отверстия в верхней крышке печи. По выключении печи последнюю поворачивают на 180° вместе с формой, открывают кран воздухопровода 2 и под давлением 4—5 am производят заливку (20 сек.). После полного затвердевания отливки (2—3 мин.) печь возвращают в исходное положение и снимают с неё форму. После охлаждения формы производят выбивку деталей, затем отливку с литниками обдувают песком, разбивают куст отливки, отрезают литники и производят зачистку заусенцев. Отрезанные отливки подвергают тщательной очистке пескоструйным аппаратом

Перед горячей прокаткой поверхности соприкосновения пластин подвергают тщательной подготовке, исключающей возможность их окисления и загрязнения.

и холодильные агрегаты подвергают тщательной очистке на заводах-

ядерного горючего используют обычно изотоп урана 235U, содержание которого в природном уране составляет 0,714%; основная масса урана — изотоп 238U (99,28%). Ядерное топливо используют обычно в твердом виде. Его заключают в предохранительную оболочку. Такого рода тепловыделяющие элементы называют твэ-лами, их устанавливают в рабочих каналах активной зоны реактора. Тепловая энергия, выделяющаяся при реакции деления, отводится из активной зоны реактора с помощью теплоносителя, который прокачивают под давлением через каждый рабочий канал или через всю активную зону. Наиболее распространенным теплоносителем является вода, которую подвергают тщательной очистке.

На маш.-строит, з-дах проверяется твердость и мехапич. свойства (обычно на растяжение). В ряде случаев испытания проводят не только при комнатной, но также при повыш. или пониж. темп-рах. Окончательно термически обработанные детали подвергают тщательной очистке поверхности промывкой, травлением или пескоструйной обдувкой и последующему контролю поверхности на наличие дефектов.

Другие стали, указанные в табл. 22, предназначаются для изготовления более ответственных деталей, которые затем подвергают термической обработке.

Сплавы алюминия с магнием (системы Al—Mg, содержащие 9,5—11,5% Mg) обладают хорошей коррозионной стойкостью и применяются для отливок, работающих во влажной атмосфере. Это сплавы АЛ8, АЛ 13. Часто отливки из алюминиевых литейных сплавов подвергают термической обработке (закалке и старению) для повышения прочности, пластичности, снижения остаточных напряжений.

Для получения требуемых механических свойств титановые сплавы подвергают термической обработке (отжигу, закалке и старению) в печах с защитной атмосферой. Титан и его сплавы используют для изготовления деталей самолетов, в химическом машиностроении, судостроении и других отраслях машиностроения.

После охлаждения отливки форма разрушается. Отливки на обрезных прессах или другими способами отделяются от литников и для окончательной очистки направляются на химическую очистку в 45 %-ном водном растворе едкого натра, нагретом до температуры 150 °С. После травления отливки промывают проточной водой, сушат, подвергают термической обработке и контролю.

Порошковая металлургия — отрасль технологии, занимающаяся производством металлических порошков и деталей из них. Из металлического порошка или смеси порошков прессуют заготовки, которые подвергают термической обработке—спеканию. Промышленность выпускает различные металлические порошки: железный, медный, никелевый, хромовый, кобальтовый, вольфрамовый, молибденовый, титановый и др. Способы получения порошков условно разделяют на две основные группы: механические я физико-химические.

1. Выбор материала и термической обработки. Материалы для изготовления зубчатых колес подбирают по табл. 2.1. Для повышения механических характеристик материалы колес подвергают термической обработке. В зависимости от условий эксплуатации и требований к габаритам передачи применяют следующие материалы и варианты термической обработки (Т. О):

Заготовки валов, выполняемых из сталей, штампуют. Затем подвергают термической обработке (отжигу и нормализации), при которой снимаются внутренние напряжения в металле и нормализуется ее твердость (НВ 177 -j- 255), что облегчает обработку заготовок на металлорежущих станках.

После предварительной обработки на металлорежущих станках поверхности коренных и шатунных шеек стальных валов вторично подвергают термической обработке (закалке и отпуску). Закалка проводится токами высокой частоты на специальных агрегатах, а низкотемпературный отпуск, осуществляемый для снятия напряжений, — в специальных печах конвейерного типа. Вторичная термическая обработка улучшает механические свойства стали, повышает поверхностную твердость и износостойкость шеек.

Детали зубчатых муфт изготовляют из углеродистых сталей типа 45, 40Х, 45Л коваными или литыми. Для повышения износостойкости зубья полумуфт подвергают термической обработке до твердости не ниже HRC 40, а зубья обойм — не ниже HRC 35. Тихоходные муфты (и<5 м/с) можно изготовлять с твердостью зубьев HRC<35.

Высушенные детали и изделия, пропитанные феоиоло-фор-мальдегидной смолой, подвергают термической обработке с целью отверждения смолы в том же автоклаве в течение 10 ч, постепенно повышая температуру с начальной (50° С) до конечной (130—140° С) по специальному режиму (каждый час повышают температуру на 10° С). Количество смолы, проникающей в поры графита, доходит до 20% веса основного материала и зависит от его пористости, толщины и режима пропитки. В результате пропитки графита его механическая прочность увеличивается и пористость понижается.

Антегмит, известный под названием АТМ-1, представляет собой пресспорошок на основе графитовых материалов и феноло-формальдегидной смолы. Изделия из него прессуют в горячих формах, после чего изделия не требуют дополнительной пропитки или механической обработки. Если нужно изменить свойства материала, например повысить его химическую стойкость или теплостойкость, то после формовки изделие подвергают термической обработке. После термической обработки изделия не изменяют конфигурации, сохраняют непроницаемость, но получают новое качество — монолитность. Механическая прочность их, однако, снижается.

Рекомендуем ознакомиться:

Подвергаются различным

Поперечно обтекаемых

Поперечно строгального

Поплавковым регулятором

Поглощение излучения

Поправочного множителя

Поршневые компрессоры

Поршневых гидромашин

Поршневых компрессоров

Поршневой гидромашины

Порядковый регистрационный

Пораженных коррозией

Пористость материала

Меню:

Главная страница Термины