Подвергаются испытаниям

Наростообразование может происходить одновременно с другими процессами. Так, например, корпуса морских судов одновременно с коррозией обшивки подвергаются интенсивному наращиванию различных водорослей и микроорганизмов, что изменяет параметры судна (его ход).

При раздавливании или истирании в щековых, вая-ковых и конусных дробилках или кольцевых мельницах и жерновах кусок породы попадает в щель между взаимно сближающимися деталями машины и, испытывая напряжения сдвига или сжатия, разрушается. В процессе измельчения породы рабочие органы этих машин подвергаются интенсивному изнашиванию главным образом при динамическом взаимодействии с породой. Изнашиваются не только движущиеся детали (валки, щели, конусы, кулачки и др.), но и неподвижные части (стенки корпуса самой машины), которые футерованы броневыми плитами. Эти детали изготовляют обычно из стали 110Г13Л, износ которой очень велик.

Рабочие органы различных машин имеют разные массы и частоты вращения, а следовательно, энергия соударения их с породой различна. Разрушаемый материал тоже может иметь различные твердость, прочность, абразивность и степень влажности. Все это создает множество вариантов условий работы ,и изнашивания рабочих органов. Общим условием работы дробилок ударного действия является соударение с куском породы или руды, в результате чего рабочие органы подвергаются интенсивному ударно-абразивному изнашиванию.

Измерительное устройство (рис. 1, а) встроено непосредственно в хонинговальную головку. В качестве чувствительного элемента / обычно используют сопло-заслонку пневматической измерительной системы. Такие устройства позволяют вести непрерываемый контроль по всей длине обрабатываемой поверхности. Однако они довольно сложны, их измерительные наконечники подвергаются интенсивному износу.

Передние стенки и зубья ковшей экскаваторов ЭКГ-4 отливаются из марганцовистой стали Г13Л. Эти части рабочего оборудования находятся в непосредственном соприкосновении с породой и подвергаются интенсивному износу. За два-три года работы передняя стенка, например, становится легче за счет износа на треть своего первоначального веса, т. е. примерно на 700 кг. Ежегодно тысячи тонн марганцовистой стали расходуются на замену изношенных стенок и зубьев ковшей. Повышение износостойкости и долговечности этих деталей является очень важной задачей.

В расплавленном.висмуте чистое железо и углеродистые стали стойки до температуры 700° С. Хромистая сталь, легированная до 27% хрома, хромо-никелевые аустенитные стали и ниобий стойки до 500° С. Молибден, тантал, бериллий и графит устойчивы в висмуте до температуры 1000° С, хром — до 750° С. Алюминий и цирконий подвергаются интенсивному разрушению при температурах свыше 300° С. Медь, никель, марганец, свинец и торий не стойки в висмуте [1,63]. С увеличением температуры, растворимость металлов в висмуте возрастает. В интервале температур 271—800° С наиболее растворимы в висмуте цирконий, хром и железо.

Выявленные следы потерь топлива в пути и повреждения вагонов или автомашин служат основанием для предъявления претензий к транспортному предприятию. В периоды года, когда железнодорожные вагоны подвергаются интенсивному обледенению и увлажнению деревянных частей, должен проверяться вес тары вагонов.

Так как радиационные пароперегреватели подвергаются интенсивному обогреву, то температура их труб превышает температуру па-

При освоении мощных котлов блоков 300, 500 и 800 МВт, работающих на различных топливах, было установлено, что ширмовые перегреватели (особенно с горизонтальным расположением труб) подвергаются интенсивному шлакованию из-за наличия очагов шлакования (обвязочные и подвесные трубы, крепежные неохлаждаемые элементы ширм, зазоры между трубами ширм). Очаги шлакования ширм можно устранить путем создания специальных конструкций, в частности изготавливать ширмы цельносварными.

Растворы от выщелачивания, а также сточные воды имеют сложный солевой состав. Это обстоятельство предъявляет жесткие требования к выбору коррозионной устойчивости конструкционного материала основного и вспомогательного оборудования. Конструкционный материал, помимо низкой стоимости и химической устойчивости в агрессивных средах, должен легко подвергаться механической и термической обработке по обще- • принятым, освоенным машиностроительными заводами техноло- '• гиям изготовления химического оборудования. Поскольку процессы осуществляются при температурах от 20 до 90° С и аппараты в основном не подвергаются интенсивному воздействию обрабатываемых жидких неоднородных систем, это в какой-то мере способствует более широкому выбору недефицитных конструкционных материалов.

Бор образует много ценных соединений с металлами и неорганических соединений. Наибольший интерес представляют бориды, карбид, силицид, нитрид и гидриды. До недавнего времени свойства боридов были мало изучены, так как эти соединения трудно получить в чистом виде методами восстановления. Теперь, когда достаточно чистый Сор, получаемый по методу Купера, имеется в большом количестве, эти соединения можно получать в чистом виде непосредственно из элементов. Бориды тугоплавких металлов могут приобрести большое промышленное значение, поэтому они подвергаются интенсивному исследованию [8, 40, 73, 80]. Вообще говоря, для них характерны высокие (выше 2000°) температуры плавления и большая твер-

ды, после изготовления и в процессе эксплуатации подвергаются испытаниям пробным давлением с целью проверки общей прочности и герметичности. При этом в большинстве случаев величина пробного давления составляет 1,1... 1,5 от рабочего давления Рпр. = (1,1-=-1,5)Р. Изделия, выдержавшие пробное давление, считаются пригодными к дальнейшей эксплуатации. Однако сроки последующей эксплуатации или переиспытаний назначаются соответствующими нормативными документами (НД) без учета фактического состояния металла и реальных условий эксплуатации.

Примечание. Полуфабрикаты, из которых непосредственно изготовляются детали обработкой резанием, подвергаются испытаниям на длительную прочность. Термически обработанные образцы должны выдерживать напряжение 6,5 кГ/мм'* без разрушения при 270° С в течение 100 час. или 8 кГ/мм1 в течение 50 час.

В зависимости от указаний в технических условиях некоторые спаянные детали подвергаются испытаниям на плотность (непроницаемость) или специальным видам испытаний.

Механические свойства дюралевых заклепок проверяют в зависимости от марки материала. Заклепки из сплава Д18 поставляются в закаленном состоянии и подвергаются испытаниям на срез и осадку стержня после четырех суток естественного старения. Заклепки из сплавов Д17 и Д16 подвергаются испытаниям на срез в состаренном состоянии, а на осадку стержня — в свежезакаленном состоянии.

Примечание. Полуфабрикаты, из которых непосредственно изготовляются детали обработкой резанием, подвергаются испытаниям на длительную прочность. Термически обработанные образцы должны выдерживать напряжение 6,5 кГ/мм'* без разрушения при 270° С в течение 100 час. или 8 кГ/мм1 в течение 50 час.

Перед монтажом, после проведенной ревизии, оборудование, аппаратура и арматура подвергаются испытаниям.

Испытания материалов на сжатие производятся реже, чем испытания на растяжение. При приёмо-сдаточном контроле испытаниям на сжатие подвергают преимущественно чугун, цемент, кирпичную кладку, камни и дерево. Пластичные металлические сплавы подвергаются испытаниям на сжатие редко и главным образом для исследовательских целей.

Технологические испытания. Трубы подвергаются испытаниям на сплющивание, раздачу (трубы паровозные диаметром более 29 мм вместо испытания на раздачу испытываются на бортование) и гидравлическим давлением.

При изготовлении отбелённых отливок подвергаются испытаниям или сами изделия (например, испытание вагонных колёс), или же специально отливаемые образцы с требуемой глубиной отбела.

5. Канаты, выдержавшие испытания на разрыв в целом виде, не подвергаются испытаниям по каболкам.

получиться только для длинных лопаток, имеющих низкую частоту собственных колебаний. Для избежания опасной зоны резонанса, определяемой формулой (28), приходится изменять число направляющих лопаток или выбирать другой профиль рабочей лопатки. Колебания типа, указанного на фиг. 62, бив, устраняются путём прошивки пакета проволокой. В процессе производства пакеты лопаток подвергаются испытаниям и в случае недопустимой близости к критической скорости настраиваются. Измерение частоты производится осциллографом. Настройка производится либо путём изменения диаметра проволоки или её

Рекомендуем ознакомиться:

Подвергаются различным

Поперечно обтекаемых

Поперечно строгального

Поплавковым регулятором

Поглощение излучения

Поправочного множителя

Поршневые компрессоры

Поршневых гидромашин

Поршневых компрессоров

Меню:

Главная страница Термины