Полностью автоматизировано

СКИПОВЫЙ ПОДЪЁМНИК — передвижная или стационарная установка для подъёма сыпучих грузов в скипах по наклонным или вертик. направляющим. В верх, разгрузочном пункте скипы автоматически опрокидываются либо разгружаются через откидное дно. Работа С. п. чаще всего полностью автоматизирована. Грузоподъёмность — от 1 до 10 т, скорость подъёма скипов — от 0,5 до 5 м/с.

Система позволяет контролировать корпус реактора с внутренней стороны без присутствия обслуживающего персонала в радиоактивной зоне в течение длительного времени. Система полностью автоматизирована. Ранее в большинстве случаев при проведении контроля с внешней стороны корпуса необходимо было снять радиационную защиту без бетона толщиной 35,5 см. При внутреннем осмотре с помощью дистанционного телевидения или оптических установок сливали дорогостоящую борированную воду из реактора. Наружный осмотр проводили более 100 человек, при этом каждый работал по 5 ч в смену.

Газотурбинная установка ГТ-750-6 полностью автоматизирована, На этой установке значительная часть узлов и агрегатов заимствованы с установки ГТ-700-5. Суммарный .коэффициент унификации 78,5%. " ~ .,.,...

В настоящее время Ирак располагает несколькими магистральными нефтепроводами. Примерно 25% иракской нефти экспортируется на танкерах из-портов Персидского залива и 75% поступает по нефтепроводам к Средиземному морю в Триполи (Ливия) и Банияс (Сирия). Новые порты Персидского залива Фао и Хор-эль-Амайя имеют хорошую техническую оснащенность и могут одновременно принимать несколько танкеров с осадкой 10—12 м. Погрузка полностью автоматизирована. В 1977 г. пропускная способность порта Хор-;-"-Амайя будет увеличена с 60 до 80 млн. т нефти в год. В 35 км к западу от этого порта заканчи.и~~,;~ "™™лительство глубоководного порта Хор-элъ-Хавка пропускной способностью сначала 4U, а аамст СО :;.**" " и год. Порт этот будет соединен с месторождением Румейла нефтепроводом и газопроводом.

режим работы ВЭУ должен быть управляемым, чтобы обеспечить максимальную выработку электроэнергии. Работа ВЭУ должна быть полностью автоматизирована, ручной .контроль должен осуществляться только при техническом обслуживании и испытаниях;

Система автоматического регулирования горения, помимо расходомеров, манометров и других приборов, включает также: регулятор доменного газа, поддерживающий постоянным установленный расход газа; регулятор соотношения количества коксового и доменного газов (автоматически поддерживающий определенное соотношение доменного газа и коксового, т. е. калорийность смеси); регуляторы соотношения воздуха и коксового газа и воздуха и доменного газа (поддерживающие заданный избыток воздуха, необходимый для полного сгорания газов). Система автоматического контроля температуры свода печи состоит из радиационного пирометра, реле времени, исключающего возможность влияния неточности пирометра при контроле подачи топлива в печь, и из исполнительного механизма. Давление в рабочем пространстве печи поддерживается на уровне 2—2,5 мм водяного столба при помощи соответствующего регулятора давления. Перекидка клапанов полностью автоматизирована.

тывая, что величина cpitni МИПД близка к величине Cpzniz бензола, а именно: cvim\= (1,08-v-1,17) cpzm2, то для определения зависимостей A4=f(t) и 6A/=f(t) можно использовать запись этих величин на автоматических потенциометрах, обеспечивая при этом точность ±2%. В этом случае работа установки может быть полностью автоматизирована.

Поворотно-лопастные турбины — самые распространенные турбины наших крупных ГЭС. Они строятся мощностью в 100 тысяч киловатт и выше. Такого типа турбины мощностью по 40 тысяч киловатт, изготовленные на Ленинградском металлическом заводе имени XXII съезда КПСС, установлены на Цимлянской ГЭС. Их рабочие колеса диаметром в 6,6 метра имеют по шесть поворотных лопастей. Вся работа таких турбин полностью автоматизирована. Это значит, что машинный зал гидростанции, в котором они установлены, может работать без людей.

Так работает эта опытная гелиоэлектростанция. Она полностью автоматизирована. Человеку нечего делать

о которой в настоящее время больше всего спорят, так как она предъявляет большие требования к нервной системе обслуживающих ее работников — операторов. Основным признаком этой ступени автоматизации является разомкнутая цепь регулирования (открытый контур), при которой оператор регулирует процесс вручную; например, в прокатном цехе оператор на основании показаний измерительных приборов регулирует числа оборотов двигателей, расстояния между осями валков и т. п. При этой первой ступени автоматизации транспортировка материалов или изделий в ходе производственного процесса может быть полностью автоматизирована.

Шихтовка производится полукозловыми кранами 14, снабженными магнитными шайбами, подъемная сила которых регулируется крановщиками из кабины. Набранная калоша поступает в бадьи скипового подъемника и выгружается в вагранки. Плавка чугуна происходит в двух парах коксогазовых вагранок, работа которых полностью автоматизирована. Расплавленный чугун поступает в поворотные копильники 15 и выливается в ковши монорельсовой тележки 16, доставляющей его к заливочным устройствам 17 литейных конвейеров 18, 19 и 20. Заливка форм производится с заливочных площадок 21, движущихся синхронно с литейными конвейерами.

матизир. установка для проведения газового каротажа. На автомобиле размещается блок питания и комплекс измерит., аналитич. (хроматограф, газоанализатор) и регистрирующих приборов, а также часто мини-ЭВМ. Сигналы поступают от датчиков, располож. на устье скважины. ГАЗОКОМПРЕССОРНАЯ СТАНЦИЯ -комплекс сооружений и оборудования для повышения давления природного газа при его транспортировании по газопроводу и хранении. По виду выполняемых работ выделяют Г.с. головные, создаваемые на месторождениях у начала газопровода, линейные, размещаемые вдоль трассы магистральных газопроводов, Г.с. подземных газохранилищ и для закачки газа в пласт для поддержания пластового давления. На всех Г.с. могут использоваться газоперекачивающие агрегаты с газотурбинным или электрич. приводами, устанавливаемые в компрессорных цехах станций, блоч-но-контейнерные агрегаты заводского изготовления с приводом авиац. типа, с турбоблоком, а также поршневые газомоторные компрессоры и агрегаты с центробежным нагнетателем, используемые на магистральных трубопроводах и для работы (в качестве первой ступени сжатия) на подземных газохранилищах. Управление Г.с. полностью автоматизировано.

КАСКАД ГИДРОЭЛЕКТРОСТАНЦИЙ — группа гидроэлектрических станций (ГЭС), расположенных по течению реки на нек-ром расстоянии друг от друга и связанных между собой общностью водохоз. режима. Различают К. г. плотинные (на равнинных реках) и деривационные (на горных реках). К. г. полнее используют энергетич. ресурсы реки, что позволяет увеличить мощность и выработку электрич. энергии на ГЭС, повысить возможность маневрирования мощностью отд. ГЭС. Оперативное управление К. г. может быть практически полностью автоматизировано. Крупнейший создаваемый в СССР К. г.— Енисейский (по проекту число ГЭС каскада 9, общая мощность более 30 ГВт).

На новую, высшую ступень поднялось отечественное гидромашиностроение. С внедрением автоматизации электростанций производительность труда на них сравнительно с довоенным уровнем повысилась на 50%; к концу 1950 г. 68% всей мощности гидростанций было полностью автоматизировано.

Гидросиловое и электротехническое оборудование гидроэлектростанций полностью автоматизировано или электромеха-низировано. В этих условиях кардинально меняется характер труда: физический труд превращается в разновидность труда умственного.

Металлоемкость АБХУ сравнительно низка, отсутствуют движущиеся части, за исключением насосов для перекачки реагентов, управление рабочим процессом этих установок может быть полностью автоматизировано.

Об успехах в области автоматизации производственных процессов свидетельствуют следующие данные (по состоянию на 1952 г.): более 80% чугуна, выплавляемого в СССР, давали автоматизированные домны; более четырех пятых стали производилось на полностью автоматизированных печах; •более двух третей (по мощности) гидроэлектростанций было полностью автоматизировано. Статистические данные по автоматизации и телемеханизации на районных электростанциях за период с 1950 по 1952 г. приведены в табл. 5.

Гальваника принадлежит к вредным для человеческого организма производствам. Необходимость же гальваники очевидна, так как без нее производство будет незавершенным. Как вредное производство, оно должно быть полностью автоматизировано. К сожалению, приходится часто видеть гальванические участки, где хорошо налажено автоматическое обслуживание гальванических ванн с помощью роботов и наряду с этим используется человек как составной компонент производства. Обычно его используют на сборке барабанов или матриц, опускаемых в раствор для покрытия изделий. Таким образом, задача автоматизации решалась не до конца. Причина этого заключалась в следующем: 10—15 лет назад, когда стремились применить АСУТП, в том числе и для гальванического производства, о роботах шла речь лишь для обеспечения простейших движений. Робот захватывал матрицу или барабан и устанавливал их на специальные балки на ванне. Барабан с деталями или матрица опускалась в раствор на заданное время. Чтобы устранить человека из вредной среды, конструкторы предлагали расчленить производства: непосредственно гальваноцех и складское помещение, где накапливались детали.

выгрузки 1500, 1900 и 4000 мм, предназначенных для выгрузки изготовленных колец на столы визуального контроля, а также в небольшие по высоте агрегаты и для передачи колец на большие расстояния. Все узлы и агрегаты могут транспортировать кольца любого размера в пределах своего стандартного диапазона наружных диаметров, а именно: 1) от 42 до 62 мм и 2) от 80 до 100 мм. Управление этой транспортной системой полностью автоматизировано. Ее применение выгодно не только в условиях высокоавтоматизированного массового производства однородных изделий, но и при серийном изготовлении технологически аналогичных деталей.

применённая на тепловозе Д . Подогрев тяжёлого топлива осуществляется горячей водой, которая нагревается в котле и прогоняется через установленные в топливных баках змеевики с помощью водяного насоса. Котёл отапливается лёгким топливом, воспламенение которого производится с помощью магнето, приводимого во вращение от двигателя. Последний служит также для привода вентилятора, подающего воздух для распыли-вания и сжигания топлива. Управление котлом полностью автоматизировано.

Обливание применяется для окраски больших поверхностей (вместо окунания). Обливание требует частой чистки обливающих устройств и камер; как и окунание, может быть полностью автоматизировано.

На практике гидравлическое управление этих тормозов всегда полностью автоматизировано. Вместо муфты сцепления 3, которая с одной стороны входит в зацепление с водилом 5 или вен-цом 6, а с другой стороны имеет шлицевое соединение с выходным валом 7, могут применяться дисковые фрикционы, электромагнитные муфты и др.