Позволяющий осуществить

Для цепных передач е высокими требовз ниями по надежности дополни и'льно следует выполнить расчет, позволяющий определить вероятшкть безотказной работы при заданном ресурсе эксплуатации t. В этом случае

Метод преобразованного механизма. В теории точности механизмов, разработанной академиком Н. Г. Бруевичем, изложен метод, позволяющий определить линейные зависимости ошибок положения механизма от первичных ошибок. Эти методы основаны на идее построения схем преобразованных механизмов и планов (картин) малых перемещений, которые строятся по правилу построения планов скоростей.

Методы фотоупругости применялись также в макромеханиче-ских исследованиях композитов. Метод фотоупругих покрытий, позволяющий определить средние деформации на поверхности, успешно применялся Дэлли и Алфиревичем [13], а также авторами работ [20, 57]. Новый метод, предложенный Пи и Найтом [51], Сэмпсоном [60], а также Дэлли и Прабхакараном [14], основан на использовании обладающих двойным лучепреломлением прозрачных моделей волокнистого композита с анизотропными упругими и оптическими свойствами.

Наконец, на основании квазигетерогенной модели композита для статического нагружения разработан метод, позволяющий определить распространение трещины в зависимости от числа циклов усталостного нагружения N. Сделано предположение о том, что такие основные свойства слоистого композита, как модуль упругости, прочность и пластичность, изменяются с числом циклов N. Эта гипотеза далее использована для прогнозирования скорости развития повреждений. Некоторое внимание было уделено исследованию изменений направления роста трещины в зависимости от числа циклов N и критически оценено значение этого явления в связи с концепцией предварительного неразрушающего нагружения.

Предложен новый метод исследования релаксационных явлений при смачивании, позволяющий определить время релаксации процесса смачивания и взаимного вытеснения жидкостей в непрозрачных системах, а также краевой угол смачивания и межфазную энергию. Дана оценка точности и рассмотрены условия выбора измерительной аппаратуры. Рис. 1, библиогр. 3.

График, позволяющий определить параметр с по заданной величине k, приведен на рис. 1.22.

3. При известных интервалах значений параметров формул (1) — (12), задавшись законом их распределения, можно провести машинный имитационный эксперимент, позволяющий определить распределение моментов времени до отказа.

Как было указано ранее, для тормозов с шарнирным креплением колодок и постоянным шагом их расположения на ленте следует использовать формулу В. Г. Костицина. Однако необходимо иметь в виду, что эта формула пригодна только для неизношенных колодок, так как вследствие неравномерности изнашивания колодок угловой шаг их расположения изменяется и становится неравномерным. При этом углы Р (см. фиг. 125) для каждой колодки будут иметь различные значения. Учет изменения угла Р в процессе изнашивания колодок приводит к появлению чрезвычайно громоздких и не удобных для использования выражений. В этом случае более простым способом расчета колод очно-ленточных тормозов с колодками, имеющими шарнирное крепление к ленте, является графический метод расчета, позволяющий определить натяжение в любой точке ленты, силы трения и нормальные силы на любой колодке, а также общую силу трения при любой степени износа колодок и любом расположении колодок на ленте.

б) метод, позволяющий определить среднюю толщину покрытия (метод снятия).

За критерий регулирования (управления), позволяющий определить момент осуществления управляющего воздействия (под-наладки станка, замены инструмента, остановки станка для ремонта или регулировки), принимается выход за границы регулирования значений параметра (размаха, среднего арифметического, медианы, индивидуальных значений и др.). Пример такого регулирования с использованием карты приведен в табл. 1.

В работе М. Л. Быховского [48] приводится метод, позволяющий определить влияние электромагнитной инерции двигателя постоянного тока на движение машины с электроприводом. В другой работе М. Л. Быховского, Вяч. А. Зиновьева и Т. Т. Павловой [50] было выполнено экспериментальное исследование механической системы с электроприводом от двигателя постоянного тока.

Помимо упора в буртик, применяют другие способы. Упор на штифт, запрессованный в вал (рис. 297, а), не позволяющий осуществить силовую затяжку, применим только в слабонагруженных соединениях. Целесообразнее конструкции с упором в кольцевой стопор прямоугольного (вид 6) или круглого (вид в) сечения, заведенный в выточку в шлицах или цилиндрической части вала.

Один из распространенных методов физико-механических испытаний — метод измерения твердости, позволяющий осуществить быстрый и точный контроль изделий и материалов, а также проводить разнообразные физико-химические исследования. Этот метод получил применение в связи с возможностью косвенной оценки других механических характеристик вещества (прочности, упругости, пластичности и др.) ,[1-4].

Клапан, позволяющий осуществить регулировку времени хода поршня вверх, установлен на верхней части поршня (фиг. 266, б) и состоит из стационарно установленного на поршне диска /, подвижного клапана 2 и регулировочного винта 3. При максимально вывернутом винте 3 клапан 2 прилегает плотно к поршню,

В данной работе описан комплекс алгоритмов, позволяющий осуществить кинематический и силовой анализы многозвенных механизмов II и III классов [1].

Помимо упора в буртик, применяют другие способы. Упор на штифт, запрессованный в вал (рис. 297, а), не позволяющий осуществить силовую затяжку, применим только в слаб онагру женных соединениях. Целесообразнее конструкции с упором в кольцевой стопор прямоугольного (вид 6) или круглого (вид в) сечения, заведенный в выточку в шлицах или цилиндрической части вала.

Задвижки с электромоторным и гидравлическим приводом. Конструктивной особенностью задвижек с электромоторным и гидравлическим приводом являются лишь узлы и детали их устройства, служащие для перемещения шпинделя. На фиг. 3 показан электромоторный привод, позволяющий осуществить управление на расстоянии. Путём переключающего устройства обеспечивается использование ручного привода. Детали устройства привода показаны на фиг. 57. Гидравлический привод задвижки показан на фиг. 4. Исходные данные для расчёта электропривода и гидропривода в части усилий см. на стр. 783 (расчёт шпинделя). Скорость перемещения шпинделя в зависимости от диаметра задвижки и других условий колеблется в пределах от 200 до 400 мм/мин.

Если приходится часто производить притирку определенных деталей (клапанов, арматуры и т. п.), для этих целей может быть приспособлен сверлильный станок, к которому добавляется механизм, позволяющий осуществить периодическое колебательное движение шпинделя.

и могут быть выражены единой эмпирической формулой, наглядно показывающей, что на автомодельном участке факела указанная функция имеет линейный характер, позволяющий осуществить расчет факела на основном участке при помощи одной эмпирической константы.

осуществляет исполнительное движение. Обратная связь выполняется через поводок 7 дифференциала, передающего исполнительное движение на регулирующий орган 3. Вместо дифференциала в системе можно использовать любой другой механизм, позволяющий осуществить жесткую обратную связь.

МГД-генератор — линейный, кондукционный канал диагонального типа с разрезными рамками, позволяющий осуществить индивидуальное регулирование тока в рамках. Канал, как и камера сгорания, охлаждается водой. С помощью насосов эта вода подается в отдельные охлаждаемые элементы, а затем поступает в расширители. Из расширителей пар отводится в подогреватели высокого давления паротурбинной установки, вытесняя частично или полностью соответствующие отборы турбины.

Термическая обработка на твердый раствор воздействует и на другие фазы, не только на фазу -у'. Начинают переходить в твердый раствор карбиды типа МС. В процессе охлаждения не хватает времени для образования важных и благоприятных выделений карбидов типа М23С6, однако сохраняется запас углерода, позволяющий осуществить такое старение по карбидам посредством термической обработки при более низких температурах. Такая возможность весьма благоприятна для некоторых Hf-содержащих сплавов со столбчатой микроструктурой (MAR—M 200), где в литом состоянии отсутствуют выделения карбидов типа М23С6, оказывающих полезное влияние на свойства сплава. Гомогенизация сплавов в процессе обработки на твердый раствор помогает избежать образования нежелательных фаз типа 0 или ц в зоне повышенной сегрегации (в междендритных участках).

Этот принцип, позволяющий осуществить математическую формализацию задачи о зависимости между строением и реакционной способностью и благодаря этому получивший в последнее время интенсивную теоретическую разработку [16, 20—22], соблюдается, как мы увидим дальше, и для многих других типов соединений: алифатических, алициклических, гетероциклических и т. д., а также для реакционных серий с варьируемыми растворителем, катализатором, физическим свойством и др.