Позволяют устанавливать

В конструкциях деталей необходимо предусматривать ребра жесткости, которые позволяют уменьшить сечения отдельных элементов детали, снизить напряжения в местах сопряжения стенок различного сечения, повысить устойчивость и прочность конструкций (рис. 8.11,6, е). Толщина ребер жесткости у их основания должна быть равной толщине основной стенки детали. Для малогабаритных деталей роль ребер жесткости могут выполнять выступы

с грех- и четырехточечным контактом (рис. 294, и, к) и др. Специальные подшипники позволяют уменьшить трение, обеспечивают точное центрирование валов и компенсацию значительных тепловых деформаций, хорошую фиксацию в радиальном и осевом направлениях подвижной системы приборов. Распространенные формы цапф приборных осей для сопряжения с малогабаритными и насыпными подшипниками качения показаны на рис. 294, а—д.

вала на двух опорах позволяют уменьшить влияние отклонений в расположении базовых поверхностей опор (рис. 2.21). Смещение базовых опор поверхностей (рис. 2.21, а), их наклон (рис. 2.21, б), неперпендикулярность торцовых поверхностей ротора (рис. 2.21, в) при сферической форме базовой поверхности наружного кольца шарикоподшипника обеспечивают прямолинейность оси вала и статическую определимость пары. Если установка вала на подшипниках со сферическими поверхностями неприемлема, то соблюдают требуемый уровень точности путем назначения соответствующих допусков на форму и расположение поверхностей деталей. Например, на рис. 2.22 приведен чертеж двух-опорного вала, на котором для шеек А я В указаны не только предельные отклонения ротора, но и допуски цилиндричности (поз. /, 5),

свое функциональное назначение: они позволяют уменьшить деформации изгиба вала от приложенных сил F, повысить долговечность и надежность двигателя за счет улучшения работы подшипников и других деталей шатунно-поршневой группы. При структурном анализе подобных конструкций необходимо выявлять эти дополнительные связи, учитывать их при составлении расчетной схемы механизма и разработке технологии изготовления деталей. Технологическое обеспечение требуемой точности изготовления разобщенных поверхностей элементов кинематической пары хотя и связано с большими затратами средств, но эти затраты окупаются за счет снижения эксплуатационных расходов и увеличения ресурса работы машин.

Винты резьбовых соединений общего назначения бывают крепежные (см. рис. 3.21, б) и установочные. В зависимости от размеров и назначения головки болтов и крепежных винтов (рис. 3.24) весьма разнообразны: шестигранные (а), полукруглые (б), цилиндрические (в), потайные (г) и др. Наиболее распространены в машиностроении болты и винты с шестигранной головкой под ключ, как более надежные и удобные в эксплуатации (допускают большую силу затяжки и требуют поворота ключа на 1/в оборота до перехвата). Винты с головкой под отвертку позволяют уменьшить размеры фланца, улучшить внешний вид изделия, но отверткой нельзя обеспечить хорошую затяжку. Поэтому их применяют для малонагруженных соединений. Установочные (стопорные) винты применяют для предотвращения относительного сдвига соединяемых деталей. Установочный винт без головки со шлицем под отвертку показан на рис. 3.25, а, а с шестигранной головкой под ключ — на рис. 3.25, б. Имеется и много других типов этих винтов. В отличие от крепежных установочные винты имеют резьбу по всей длине.

В необходимых случаях стойку механизма устанавливают на специальные устройства с повышенной податливостью — амортизаторы, которые позволяют уменьшить усилия, передаваемые на фундамент за счет демпфирования их упругих элементов. В их конструкциях применены разные принципы демпфирования (рис. 29.13). К паспортным данным аморти агора относится его деформация /а, мкм, под действием номинальной статической нагрузки. Частота собственных колебаний <ва определяется по зависимости

Принимаемые меры позволяют уменьшить -л до 0,05. В результате абсолютная погрешность измерения толщины, равная А/г2 = =2схГ=2хЯ, на частоте 5 МГц составит не более 0,1 мм (для ОК со скоростью с=5...6 мм/мкс).

Для дальнейшего повышения точности стремятся увеличить крутизну фронта акустического импульса, по которому выполняют измерение. Для этого используют генератор, обеспечивающий крутой фронт электрического импульса, расширяют полосы частот усилителя и преобразователя в сторону высоких частот, от которых зависит крутизна фронта. Отсюда возникает необходимость применения особо широкополосных преобразователей. Принимаемые меры позволяют уменьшить х до 0,005 и соответственно погрешность измерений до 0,01 мм. 236

4. Обеспечение пространственной работы каркаса. Междуэтажные перекрытия, образующие жесткие горизонтальные диски, обеспечивают пространственную работу каркаса и позволяют уменьшить число связей и рам, что создает большую свободу' объемно-планировочных решений.

вала на двух опорах позволяют уменьшить влияние отклонений в расположении базовых поверхностей опор (рис. 2.21). Смещение базовых опор поверхностей (рис. 2.21, а), их наклон (рис. 2.21, б), неперпендикулярность торцовых поверхностей ротора (рис. 2.21, в) при сферической форме базовой поверхности наружного кольца шарикоподшипника обеспечивают прямолинейность оси вала и статическую определимость пары. Если установка вала на подшипниках со сферическими поверхностями неприемлема, то соблюдают требуемый уровень точности путем назначения соответствующих допусков на форму и расположение поверхностей деталей. Например, на рис. 2.22 приведен чертеж двух-опорного вала, на котором для шеек А и В указаны не только предельные отклонения ротора, но и допуски цилиндричности (поз. /, 5),

свое функциональное назначение: они позволяют уменьшить деформации изгиба вала от приложенных сил F, повысить долговечность и надежность двигателя за счет улучшения работы подшипников и других деталей шатунно-поршневой группы. При структурном анализе подобных конструкций необходимо выявлять эти дополнительные связи, учитывать их при составлении расчетной схемы механизма и разработке технологии изготовления деталей. Технологическое обеспечение требуемой точности изготовления разобщенных поверхностей элементов кинематической пары хотя и связано с большими затратами средств, но эти затраты окупаются за счет снижения эксплуатационных расходов и увеличения ресурса работы машин.

сил. Эпюры дают наглядное представление о характере изменения изгибающего момента и поперечной силы по длине балки и позволяют устанавливать местонахождение опасных сечений.

Эта формула справедлива для трещиноподобных дефектов (трещина, непровар шва, царапина и др.), поскольку в нее не входит ширина дефекта, радиус кривизны в вершине и др. Однако ее можно использовать и для других дефектов (коррозионных язв, цепочки пор, подрезов в сварных швах и др.). Такой подход дает определенный запас прочности, и поэтому он оправдывается при оценке остаточного ресурса оборудования. Кроме того, следует учитывать, что существующие средства диагностики не позволяют устанавливать все геометрические параметры дефектов, в частности, минимальное значение радиуса кривизны в вершине концентратора или дефекта.

Результаты натурных наблюдений позволяют устанавливать размеры и распределение водородных расслоений, что в дальнейшем принимается во внимание на стадии обоснования их допустимых значений. На допустимые размеры дефектов четких технических требований нет.

Протекторы типа ПМР изготавливаются из магниевого сплава Мл-4 и представляют собой короткий цилиндр (отношение высоты к диаметру 0,2...0,4),верхняя часть которого представляет собой опрокинутый усеченный конус (табл.6). В центре протектора запрессована стальная втулка для обеспечения крепления с днищем резервуара. Размеры протекторов позволяют устанавливать их в резервуар через люк-лаз.

Колеса, не изменяющие передаточного отношения всего механизма, называются паразитными (на рис. 61 колесо 2). Паразитные колеса, если число их нечетное, изменяет знак передаточного отношения. В этом заключается смысл их применения. Кроме этого, они позволяют устанавливать по нашему усмотрению расстояние между центрами крайних колес.

жена либо организованными мероприятиями (например, изменением графика работы смен), либо применением аккумуляторов теплоты. Годовые графики расхода теплоты позволяют устанавливать время пуска и остановки сетевых насосов, выбирать период отключения участков тепловых сетей для промывки, проверки, ремонта и т. п.

2. Косвенные методы. Методы позволяют устанавливать предел выносливости и положение левой ветви кривой усталости, линии поврежденное™ и упрочнения или же только определять предел выносливости в статистическом или в нестатистическом аспектах.

образца (см. рис. 1, б), обеспечивая высокую жесткость крепления образца в устройстве. Габариты устройства позволяют устанавливать его в рабочей камере прибора ИМАШ-5С-65 [5].

Вымораживающая ловушка оригинального устройства описана в работе [2]. Ловушка выполнена в виде дискового фланца с расположенными под углом 45° медными заградительными пластинами, прикрепленными пайкой или сваркой к трубе. Пластины расположены по всему диаметру корпуса пароструйного насоса и перекрывают одна другую. Жидкий азот подается в трубу через изогнутый питательный патрубок, проходящий в сосуд Дьюара. Через уплотнительную пробку производится автоматическая подача жидкого азота в ловушку под давлением паров, образующихся в сосуде Дьюара при частичном испарении азота, подвергаемого электронагреву. Для выхода паров азота в атмосферу служит отверстие в штуцере. Регулирование скорости отвода паров через штуцер, а также использование предохранительного клапана позволяют устанавливать постоянное] давление внутри сосуда Дьюара (контролируемое по показаниям манометра) и равномерную подачу жидкого азота в ловушку.

Они разработаны ВНИИСТом совместно с Березниковским титаномагниевым комбинатом и представляют собой короткий цилиндр (отношение высоты к диаметру 0.2-0.4), верхняя часть которого представляет собой опрокинутый усеченный конус. В центре протектора запрессована стальная втулка для обеспечения крепления с днищем резервуара. Размеры протектора позволяют устанавливать его в резервуаре через люк-лаз.

Для использования тепла уходящих газов трубчатых подогревателей на газоперерабатывающих заводах разработан специальный малогабаритный котел-утилизатор, в котором применены трубные элементы с оребрением, приваренным с помощью радиочастотной сварки. Применение таких труб, как и в утилизационных теплообменниках, обеспечивает более высокие аэродинамические и теплотехнические характеристики по сравнению с гладкотрубными котлами-утилизаторами. При равном аэродинамическом сопротивлении они обеспечивают в два раза больший удельный теплосъем. Малые габариты таких котлов-утилизаторов позволяют устанавливать их у основания дымовых труб и исключать громоздкие газоходы обычных котлов-утилизаторов, а малое аэродинамическое сопротивление позволяет устанавливать их без дымососа, практически не ухудшая работы трубчатых подогревателей. При температуре уходящих газов 300—450°С в котле-утилизаторе вырабатывается насыщенный пар давлением 1,3 МПа.