Повышения плотности

ментом; повышения плавности пуска; выключения при перегрузках (бензопила) и т. п.

Выбор чисел зубьев. Так как коничежие зубчатые колеса носа-на быстроходном валу (пп=ЮОО лин-') и входят в реверсивный механизм, с целью повышения плавности зацепления и устранения толчков нагрузки в передаче признаем круговые зубья с Рт=35° и сравнительно большим числом зубьев г! = г3 = 26 (см. гл. 6ч. 1),

для повышения плавности пуска.

Для уменьшения габаритов муфты, повышения плавности включения и уменьшения силы нажатия F применяют муфту не с одной, а с многими парами поверхностей трения — многодисковую муфту (рис. 3.182), которая получила преимущественное распространение в машиностроении. Она состоит из двух неподвижных полумуфт 1 и 9, наружных 3 и внутренних 4 дисков, упорных колец 2 и 5, регулировочных гаек 6, рычажного привода управления 8 и отводки 7. Наружные диски 3 соединяются с полумуфтой ./, а внутренние 4 — с полумуфтой 9 с помощью подвижного шлицевого соединения. При включении муфты все диски зажимаются между упорными кольцами силой нажатия F от привода управления. Эта сила передается на все поверхности-трения. Между дисками возникают силы трения. Происходит сцепление полумуфт и соединение муфтой валов. В выключенной (разомкнутой) муфте между дисками образуются зазоры 0,2. . .1 мм. В процессе включения и выключения муфты происходит проскальзывание дисков, а следовательно, износ их поверхностей трения. При этом увеличиваются зазоры между дисками, что приводит к резкому снижению силы нажатия F и сил трения. Поэтому муфту периодически регулируют гайками 6, т. е. устанавливают требуемое расстояние между упорными кольцами. Управление муф-

специальных грузов с тормозными колодками и применяются: для повышения плавности разбега механизма; для разгона двигателя с малым пусковым моментом без нагрузки и последующим плавным включением нагрузки; для отключения механизма, когда скорость вращения двигателя превышает допустимое значение.

для автоматического сцепления или расцепления валов при достижении ведущим валом определенной скорости. Например, они применяются: а) для повышения плавности разбега механизма; б) для разгона двигателя с небольшим пусковым моментом без нагрузки и последующим плавным включением нагрузки; в) для отключения механизма, когда частота вращения двигателя превышает допустимый предел. По принципу действия центробежные муфты являются фрикционными, у которых включение и выключение осуществляется автоматически при определенной угловой скорости в результате взаимодействия центробежных сил инерции специальных грузиков с тормозными колодками и пружин.

Для уменьшения габаритов муфты, повышения плавности включения и уменьшения силы натяжения F применяют муфту не с одной, а с многими парами поверхностей трения — многодисковую фрикционную муфту (рис. 17.15), которая получила преимущественное распространение в машиностроении. Муфта состоит из двух неподвижных полумуфт в виде корпуса 1 и втулки 9, ведущих (наружных) 3 и ведомых (внутренних) 4 дисков, упорных колец 2 и 5, регулировочных гаек 6, нажимного рычага

Зубчатые передачи (редукторы) Тсудовых турбин характеризуются большими передаточными отношениями, большими передаваемыми мощностями и являются высоконапряженными элементами турбоагрегатов. Для повышения плавности зацепления судовые редукторы выполняют с наклонными зубьями. Применение двухвенечной конструкции с противоположным наклоном зубьев позволяет уравновесить возникающее при этом осевое усилие {рис. 8.14). Шестерни и колеса редуктора находятся под воздействием передаваемого крутящего момента и изгибающего окружного усилия. Долговечность передачи и создаваемый ею шум зависят от напряжений в зубьях и деформации шестерен.

В современном машиностроении применяются конструкции центробежных муфт, которые служат для разгона механизмов с большими маховыми массами при двигателе с малым пусковым моментом, для повышения плавности пуска, для предотвращения разноса машины и т. п. Размеры муфт принимают конструктивно. Рабочие поверхности трения грузов проверяют на износостойкость аналогично фрикционным муфтам.

а поршень усилием вспомогательной пружины 6 возвращается в исходное положение. Все устройство, включая планетарную передачу и тормоз, заключено в масляную ванну, что обеспечивает высокую износоустойчивость всех его элементов. С целью повышения плавности замыкания устройство снабжено клапаном 8, смещающимся под давлением жидкости: влево — при подаче жидкости и вправо — при опускании поршня вниз. При этом движении клапана изменяется площадь сечения отверстий

Возможность повышения плавности движения за счет увеличения участков разгона и торможения, а также целесообразность применения ступенчатых или знакопеременных законов изменения скорости зависят от пути заданного перемещения узла, от конструкции и типа механизма и двигателя.

Следует заметить, что так как испытывавшиеся образцы были невелики (3—30 см), полученные значения скорости питтингообра-зования являются скорее минимальными, чем максимальными. Глубина питтинга за данный промежуток времени увеличивается с увеличением испытываемого образца, возможно, вследствие увеличения площади катодного участка, приходящейся на'^один питтинг, т. е. повышения плотности тока. Кроме того, макроэлементы большой протяженности увеличивают глубину питтинга, а в образцах малых размеров эти элемента не действуют.

Многочисленные исследования показали, что осаждением в ультразвуковом поле можно не только увеличить скорость процесса за счет повышения плотности тока при цинковании и кадмировании в цианистых и кислых электролитах в 3—5 раз, а в цинкатных в 8 раз, но и получить покрытия минимальной пористости при меньшей толщине слоя.

УТЯЖЕЛИТЕЛИ — 1) вещества, применяемые для повышения плотности глинистого раствора при бурении скважин (барит, гематит и нек-рые особо тяжёлые сорта глин) с целью предотвращения выброса из пласта или открытого фонтана. 2) Утолщённые бурильные трубы, устанавливаемые в ниж. части бурильной колонны для увеличения нагрузки на долото.

При литье деталей сложной конфигурации для повышения плотности рекомендуется применение метода кристаллизации под давлением.

Явление гистёрези-с а. При построении зависимости a=f(q) в условиях повышения плотности теплового потока появление первых паровых пузырей и переход к развитому кипению происходят при более высокой плотности теплового потока дпк по сравнению с ее значением, отвечающим прекращению процесса кипения <7пк при проведении опыта в обратном направлении. В связи с этим в интервале значений q между qm и дт коэффициенты теплоотдачи в первом случае (опыт с повышением q} оказываются меньше, чем во втором. Это объясняется тем, что при переходе от низких к более высоким плотностям теплового потока не все центры парообразования соответствующего радиуса кривизны (при данном перегреве жидкости) оказываются активными. Часть из них еще заполнена жидкостью и не может генерировать паровую фазу. При переходе от высоких значений q к более низким практически все центры, соответствующие данному температурному напору, являются активными. Рассмотренное явление получило название гистерезиса по тепловому потоку. На рис. 7.4 и 7.5 представлены опытные данные, полученные при кипении фреона-22 на никелевой трубке [39] и при кипении неона на платиновой проволоке*. В последнем случае опытные данные представлены в виде зависимости плотности теплового потока от температурного напора Д/=/ст—ta. Из риснунков видно, что коэффициенты теплоотдачи на нижней ветке петли гистерезиса могут быть в два (и более) раза ниже, чем на верхней. Это всегда следует учитывать при обобщении опытных данных, полученных в переходной области.

теплового потока (9пр)ь В соответствии с соотношением (8.15) увеличение скорости циркуляции от w\ до w2 (при прочих равных условиях) потребует повышения плотности предельного теплового потока до его значения

щей поверхности создать'характерную для кризиса гидродинамическую обстановку, необходимо компенсировать депрессирующее воздействие концентрационного пограничного слоя и довести число активных зародышей паровой фазы до значения, которое наблюдалось бы в случае кипения смеси как однокомпонентной жидкости (А^н=0). Отрывной диаметр'пузыря при кипении смеси меньше da для чистых жидкостей, поэтому в момент кризиса в условиях A^t>0 число z, по-видимому, должно быть даже больше/ чем при Д?н=0. В процессе кипения увеличить число действующих на единице поверхности центров парообразования при прочих равных условиях можно только за счет повышения плотности теплового потока. Как указывают авторы работы [184], именно в этом заключается основная причина того, что при кипении смесей зависимости <7кр!=/(с'™) и a = f(c',,K) оказываются взаимно обратными, а
На первом участке наблюдается облегченное скольжение, при котором упрочнение металла незначительно. Протяженность этого участка зависит от ориентировки кристалла относительно приложенного напряжения, температуры, скорости деформации и чистоты металла. С ростом степени деформации происходит переход к множественному скольжению, наблюдается движение дислокаций в пересекающихся плоскостях с образованием дополнительных препятствий и барьеров на пути движения дислокаций. Коэффициент упрочнения в начале // стадии (см. рис. 1) резко возрастает и достигает максимума (области линейного упрочнения). По мере повышения плотности дислокаций и роста числа их образований в металле интенсивно развивается ячеистая дислокационная структура; в кристаллах наблюдаются короткие полосы скольжения и образования плоских скоплений дислокаций.

В ряде случаев для морских гидротехнических сооружений рационально применять двухступенчатую схему защиты. На первом этапе поддерживают высокую плотность тока, при которой образование и отложение защитной пленки протекает быстро. После того как на поверхности образуется достаточно толстая пленка из труднорастворимых солей, приступают ко второму этапу защиты. При этом плотность тока делают более низкой, чем первоначальная. Двухступенчатую защиту можно осуществить как путем регулирования плотности тока катодной станции, так и путем монтажа основных и вспомогательных протекторов. Основные протекторы рассчитаны на весь период действия защиты, а вспомогательные — только на начальный этап повышения плотности тока. Поэтому для основных протекторов отношение массы к поверхности уменьшено, что определяет их сферическую форму, в то время как вспомогательные протекторы выполнены в виде дисков или лент. При защите подземных трубопроводов в результате продолжительной поляризации наблюдается своеобразная цементация грунта, лрилегающего непосредственно к металлической поверхности.

Плотность тока. Известно, что при более высоких плотностях тока (большая скорость осаждения) возможно цементирование гальваническим покрытием твердых частиц шлама в больших количествах, чем при малой плотности тока. В последнем случае налипшие к поверхности частицы могут -перемещаться вместе с растущим осадком, не зарастая им. Значительным поглощением шлама при высоких значениях t'K объясняют иногда повышенную шероховатость осадков. Аналогичная закономерность наблюдается и при осаждении КЭП. Так, при железнении в результате повышения плотности тока с 0,5 до ,10 кА/м2 увеличивается относительное содержание в осадке частиц больших размеров. КЭП серебро— корунд из цианидного электролита образуется только при {к>0,1 !кА/м3. Медные покрытия при высоких плотностях тока содержат до 75% (об.) графита, а при низких плотностях — лишь до 10%.

ка определяется прежде всего составом электролита: высокая концентрация ионов металла допускает высокую плотность тока. Для повышения рабочей плотности тока и сокращения времени обработки изделий в ванне имеется несколько способов: периодическое изменение направления тока (реверсирование тока), применение ультразвука, наложение переменного тока на постоянный и др. Один •из способов повышения плотности тока — перемешивание электролита для выравнивания концентрации раствора. Оно осуществляется с помощью воздуха (барботирование), перекачкой из одной емкости в другую, движением подвесочных приспособлений и другими способами. Повышенная температура ванны также благоприятствует применению высоких плотностей тока, поэтому большая часть гальванических процессов осуществляется при повышенных температурах. Толщина гальванических покрытий выбирается в зависимости «т назначения изделий и требований, предъявляемых к покрытиям. Для выбора вида и толщины гальванических покрытий, условий их получения необходимо пользоваться Государственными стандартами единой системы защиты от коррозии и старения (ЕСЗКС).