Повышение нагрузочной

Повышение надежности обработки при использовании предельных значений глубины резания и подачи может быть достигнуто за счет устранения технологических перегрузок, возникающих обычно в момент врезания и выхода инструмента. Системы ЧПУ позволяет автоматически изменять величину подачи на этих переходах цикла.

Основные конструктивные предпосылки интенсификации: 1) у н и-в е р с а л и з а ц и я, т. е. расширение диапазона выполняемых машиной операций, обеспечивающее устойчивую загрузку машины; 2) повышение надежности машин, приводящее к сокращению аварийных и ремонтных простоев.

' Высокой надежности машин можно достичь только комплексом конструктивных, технологических и организационно-технических мероприятий. Повышение надежности требует длительной, повседневной, скрупулезной, целенаправленной совместной работы конструкторов, технологов, металлургов, экспериментаторов и производственников, ведущейся по тщательно разработанному н последовательно осуществляемому плану.

стремясь, как общее .правило, к дешевизне изготовления, не ограничивать затраты на изготовление деталей, ключевых ^для долговечности и надежности машины; выполнять такие детали из качественных материалов, применять для их изготовления технологические процессы, обеспечивающие наибольшее повышение надежности и срока службы;

Установка упругих элементов на болтах имеет смысл только при высоких исходных значениях Xi/ta как средство повышения низких в этой области величин п. Введение упругих элементов при A,i/A,2 < 0,5 приводит к снижению без того низких величин г2 и бесполезному повышению без того высоких величин п. Установка упругих элементов на корпусах целесообразна при ki/Kz < 0,5, как средство увеличения гг (повышение надежности стыка).

1. Повышение надежности и ресурса машин, достигаемое путем обеспечения их необходимого технического уровня, применения деталей и узлов, надежных и долговечных по своей природе, перехода на вероятностные расчеты и др.

Повышение надежности машин. 1. Повышение надежности расчетов.

Значение коррозионных исследований определяется тремя аспектами. Первый из них — экономический — имеет целью уменьшение материальных потерь в результате коррозии трубопроводов, резервуаров (котлов), деталей машин, судов, мостов, морских конструкций и т. д. Второй аспект — повышение надежности оборудования, которое в результате коррозии может разрушаться с катастрофическими последствиями, например сосуды высокого давления, паровые котлы, металлические контейнеры для токсичных материалов, лопасти и роторы турбин, мосты, детали самолетов и автономные автоматизированные механизмы. Надежность является важнейшим условием при разработке оборудования АЭС и систем захоронения радиоактивных отходов. Третьим аспектом является сохранность металлического фонда. Мировые ресурсы металла ограничены, а потери металла в результате коррозии ведут, кроме того, к дополнительным затратам энергии и воды. Не менее важно, что человеческий труд, затрачиваемый на проектирование и реконструкцию металлического оборудования, пострадавшего от коррозии, может быть направлен на решение других общественно полезных задач.

9. Бакиев А.В., Зайнуллин Р.С., Арсланова Ф.К Повышение надежности нефтехимических аппаратов со смещением кромок сварных стыков. - Доклад на Всесоюзном научно-техническом совещании по вопросам повышения надежности аппаратов в основной химии, Сумы, 1980, с. 16-17.

При техническом обслуживании оборудования контроль производят с применением инструментальных средств неразрушающего контроля. Чаще проверяют высоконагруженные и другие ответственные детали и узлы. При большой наработке в связи с появлением и развитием усталостных и термических трещин, коррозионных и эрозионных поражений и расслоений предусматривается увеличение числа контролируемых деталей, узлов и агрегатов и усиление тщательности и частоты проверок, внедрение комплексного неразрушающего контроля с использованием нескольких дополняющих друг друга методов. Эксплуатационный контроль в основном производят портативньми, переносными и передвижными дефектоскопами. Повышение надежности функционирования оборудования достигается применением встроенных систем диагностики наиболее ответственных и нагруженных деталей и узлов.

2. Лезин П. П., Котин А. В., Комаров В. А. Повышение надежности

Повышение нагрузочной способности глобоидных передач объясняется одновременным зацеплением большого числа зубьев и благоприятным расположением линий контакта.

kn — коэффициент, учитывающий повышение нагрузочной способности за счет увеличения суммарной длины контактных линий: для прямозубых колес kn = 1; для косозубых при угле па-клона на делительном цилиндре Р^ — Р =S25° ttn = 1,35 (при твердости рабочих поверхностей зубьев не более ЯВ350); kn =» 1,5 (при твердости выше НВ 350); для косозубых и шевронных колес при P,j = р > 25° независимо от твердости 6„=»1,15;

Исходные контуры с параметрами а = 20° и h* = 1 стандартизованы. Однако стремление к максимальному удовлетворению основных требований к различным передачам (повышение нагрузочной способности, плавности работы, уменьшение износа и др.) привело

Обозначим отношение ea/cos2p через VK и введем коэффициент Фк, отражающий повышение нагрузочной способности косозубой передачи при нарезании со смещением, причем

где Л1р1 — расчетный крутящий момент на шестерне; km, kFv — коэффициент динамической нагрузки соответственно для расчета передачи на контактную и изгибную прочность; /гнр, kF$ — коэффициент неравномерности нагрузки для расчета передачи на контактную и изгибную прочность; kbe — коэффициент ширины зубчатого венца; VK — коэффициент, учитывающий повышение нагрузочной способности косозубой передачи; еа — коэффициент перекрытия.

Повышение нагрузочной способности тяговых передач, естественно, идет в первую очередь по наиболее эффективному пути упрочнения их зубьев за счет материала и химико-термической обработки.

12. Генкин М. Д., Рыжов М. А. Повышение нагрузочной способности прямозубых зубчатых передач фланкированием профилей зубьев. ЦИТЭИН, тема 20, № 61-162/12, 1961.

Повышение нагрузочной способности ТПС

Повышение нагрузочной способности ТПС

1.'Замена материала слабого зубчатого колеса. Наиболее эффективный способ повышения нагрузочной способности. Повышение нагрузочной способности от замены некоторых материалов иллюстрирует табл. 43.

43. Повышение нагрузочной способности зубчатых колес