Повышению напряжения

Полученные кинетические параметры позволяют предложить ряд мероприятий по повышению надежности магистральных газопроводов. Так как токопроводящие частицы начинают образовываться только через сутки после отключения катодной поляризации, то выход из строя или плановое отключение катодной защиты на срок менее чем на одни сутки не приводит к возникновению КР, даже при выполнении всех достаточных условий. При увеличении срока отключения защиты от одних до пяти суток происходит накопление проводящих частиц, количество которых достигает максимума при пяти сутках и далее не увеличивается. Вероятность же отказов по причине КР возрастает.

2. Одним из простейших и эффективных мероприятий по повышению надежности является уменьшение напряженности деталей (повышение запасов прочности). Однако это требование надежности вступает в противоречие с требованиями уменьшения габаритов, массы и стоимости изделий. Для примирения этих противоречивых требований рационально использовать высокопрочные материалы и упрочняющую технологию: легированные стали, термическую и химико-термическую обработку, наплавку твердых и антифрикционных сплавов на поверхность деталей, поверхностное упрочнение путем дробеструйной обработки или обработки роликами и т. п. Так, например, путем термической обработки можно увеличить нагрузочную способность зубчатых передач в 2. . .4 раза. Хромирование шеек коленчатого вала автомобильных двигателей увеличивает срок службы по износу в 3. . .5 и более раз. Дробеструйный наклеп зубчатых колес, рессор, пружин и прочее повышает срок службы по усталости материала в 2. . .3 раза.

Методика обработки эксплуатационных данных для разработки мер по повышению надежности объектов нефтеперерабатывающих и нефтехимических производств. - ВНИПИнефть, 1990.

Методика сбора и накопления данных для разработки мер по повышению надежности объектов нефтеперерабатывающих предприятий. - М.: ВНИПИнефть, 1989.

В каждом реальном твердом теле действуют внутренние напряжения различного происхождения, они существуют вне зависимости от того, нагружено данное тело или нет. Напряжения могут быть временными или постоянными - остаточными. Величина внутренних напряжений часто бывает того же порядка, что и полезных напряжений, которые возникают в твердом теле в условиях эксплуатации при нагружении деталей машин. Технологические процессы обработки деталей и инструментов должны обеспечивать получение остаточных напряжений в поверхностных слоях, способствующих повышению надежности и срока службы в определенных условиях эксплуатации.

Благодаря этому теория надежности указывает эффективные пути обеспечения заданного уровня надежности, способствует повышению надежности машин. Для оценки надежности машин и ее элементов используется вероятностно-статистический подход, удобный для изделий массового и крупносерийного производства, которые могут дать большой объем статистического материала по их надежности в эксплуатации.

Методика обработки эксплуатационных данных для разработки мер по повышению надежности объектов нефтеперерабатывающих и нефтехимических производств. - ВНИПИнефть, 1990.

Методика сбора и накопления данных для разработки мер по повышению надежности объектов нефтеперерабатывающих предприятий. - М.: ВНИПИнефть, 1989.

Существует много схем комбинированных двигателей. Так, в схеме, показанной на рис. 5.2, выпускные газы из поршневого двигателя с высокой температурой и давлением расширяются в газовой турбине 2, приводящей в действие компрессор 3. Компрессор 3 засасывает воздух из атмосферы и под определенным давлением подает его через охладитель 4 в цилиндры поршневой части 1. В охладителе понижается температура воздуха, вследствие чего возрастает его плотность, а главное, понижаются максимальная и средняя температура газов в цилиндре, что способствует повышению надежности работы двигателя. Увеличение наполнения цилиндров двигателя воздухом путем повышения давления на впуске называют наддувом. При наддуве увеличивается свежий заряд, заполняющий цилиндр при впуске, по сравнению с зарядом воздуха в том же двигателе без наддува.

Надежность оператора характеризуется вероятностью точного выполнения в течение времени возложенных на него функций контроля данного изделия в заданных условиях. Повышению надежности оператора способствует введение в алгоритм работы оператора операций самоконтроля, а также введение в систему контроля изделий инспекционного контроля.

Устройство для автоматической проверки технического состояния функциональных узлов дефектоскопа способствует повышению надежности и

По мере того как расстояние между частицами уменьшается, следствием чего и является сближение между собой возникающих петель или колец, напряжение, необходимое для продвижения дислокаций между ними, возрастает, что приводит к повышению напряжения сдвига (предела текучести).

В области средних температур 0,15 — 0,5ГПЛ (см. рис. 2.8) пластическая деформация ОЦК-металлов контролируется в основном взаимодействием дислокаций с примесными атомами внедрения [85— 87]. В металлах и сплавах технической чистоты, т. е, с повышенным содержанием элементов внедрения, указанную область можно разбить на два температурных интервала: выше и ниже температуры конденсации атмосфер Коттрелла [85, 86], которая обычно составляет порядка 0,25— 0,36ГПЛ. Ниже этой температуры наблюдается в основном взаимодействие дислокаций с атмосферами Сноека [85], а выше этой температуры происходит разблокирование из атмосфер Коттрелла [86, 88], причем такой процесс носит характер динамического равновесия. Поскольку в этом температурном интервале скорость миграции примеси становится соизмеримой со средней скоростью дислокации, движущейся от барьера к барьеру, то «периодически происходит захват дислокаций атмосферами [4] и столь же периодический отрыв от них при дальнейшем повышении напряжения течения. Этот периодический процесс, называемый динамическим деформационным старением, вызывает заметные спады напряжения, которые придают диаграмме нагружения характерный зубчатый вид (эффект Портевена — ЛеШателье) [5]. Эффект Портеве-на — Ле Шателье чувствителен к скорости и степени деформации и часто приводит к аномальному повышению напряжения течения в отдельных температурных интервалах, что вызывает появление дополнительных максимумов на кривой температурной зависимости прочностных свойств.

перехода от ргн к напряжению, получаем, что поликристаллическое состояние приводит к повышению напряжения течения на величину

Подобно повышению напряжения действует повышение температуры. В табл. 8 приведены данные для литейного высоко-

Магнитный шум электрических машин постоянного тока можно уменьшить, применяя эксцентричный воздушный зазор, увеличивающийся от середины полюса к его краям. В этом случае магнитная индукция по краям полюса уменьшится, уменьшатся пульсации магнитного потока и возмущающие силы. На практике' для снижения магнитного шума обычно применяют эксцентричность воздушного зазора: половина и одна треть. Эксцентричность более одной трети значительно увеличивает индукцию в зазоре под серединой полюса, что может привести к повышению напряжения между смежными коллекторными пластинами. Снижение магнитного шума благодаря применению эксцентричного зазора может достичь 3—5 дБ. Самое большое снижение величины возмущающих сил и моментов в машинах постоянного тока достигается комбинацией скоса пазов с эксцентричностью воздушного зазора. При холостом ходе наивыгоднейшими условиями с точки зрения подавления магнитного шума являются скос паза на одно деление, эксцентричный воздушный зазор, соотношения

Для синхронного переключения электромагнитов тормоза и привода служит триггер (рис. 2) на транзисторах Т3, ?Y Для запуска триггера используются транзисторы Т2, Т5. Связь электромагнитов ~с триггером осуществляется через ключи на транзисторах 7\, 7V Сопротивления, включенные последовательно с электромагнитами, служат для уменьшения постоянной времени. Стабилитроны Дг и Д2 препятствуют повышению напряжения на коллекторах транзисторов 7\ и Т6 свыше 56 в в момент выключения, когда обратная э. д. с., образованная индуктивностью электромагнита может превысить допустимое напряжение на коллекторе для триодов 7\ и Т..

При нажатии на педаль акселератора включается цепь независимого возбуждения от батареи аккумуляторов. Независимое возбуждение в начальный период способствует быстрому повышению напряжения генератора и, следовательно, быстрому разгону автобуса. При дальнейшем увеличении числа оборотов двигателя потребность в независи-

На той же фиг. 6-21 показано, что развальцовка труб котла высокого давления производится на неполную высоту трубного гнезда. Увеличение высоты развальцованного участка привело бы к повышению 'напряжения в металле.

Постепенное уменьшение силы тока объясняется тем, что по мере зарядки пластин конденсатора (что приводит к повышению напряжения между пластинами), разница между напряжением на выводах конденсатора и напряжением батареи омметра уменьшается. Когда эта разница станет нулевой, ток также будет равен нулю (фиг.З). И наоборот, когда эта

По мере того как расстояние между частицами уменьшается, следствием чего и является сближение между собой возникающих петель или колец, напряжение, необходимое для продвижения дислокаций между ними, возрастает, что приводит к повышению напряжения сдвига (предела текучести).

к кривой 2 отвечает повышению напряжения. Участок АВ на кривой 1 описывает псевдоустановившийся режим деформаций, который после точки В переходит в режим лавинного разрушения структуры. В условиях действия более высокого напряжения участок АВ вырождается в точку перегиба С.