Повышенным коэффициентом

В результате массового перевода доменных печей на работу с повышенным давлением газа иод колошником появилась возможность использования потенциальной энергии доменного газа. Доменный газ, имеющий давление 0,25— 0,3 МПа, расширяется в специальной газовой турбине до давления около 0,11 МПа, еще достаточного для транспортировки его потребителю. Мощность, развиваемая такой турбиной, зависит от количества доменного газа, его начального давления и температуры. Например, выход доменного газа из домны объемом 1400м3 достигает 250 000 м:)/ч; мощность, развиваемая турбиной при давлении газа 0,25 МПа и температуре 500 °С, составит около 12 000 кВт. Конструкция турбины мало отличается от описанных выше.

Следует отметить, что с помощью внутритрубной дефектоскопии контролируются участки трубопровода от узлов запуска до узлов приема поршней-снарядов УЗД. Оставшиеся так называемые "нулевые" участки трубопровода от УКПГ до узла запуска поршней и от узла приема поршней до ОГПЗ контролируются с помощью акустико-эмиссионного метода. Исследования включают акустико-эмиссионный контроль с повышенным давлением (1,25-1,5 Рра(,) в определенном участке трубопровода и комплекс обследований в шурфах с применением ультразвуковой толщинометрии и твердометрии. Диагностика нулевых участков газопроводов и конденсатопроводов проводится с использованием цифровой восьмиканальной акустико-эмисси-онной системы "Малахит АС-12А" (разработка Научного центра "Курчатовский институт") и комплекса А-Ыпе 32В (фирма "1п(;егитх"). Акустико-эмиссионный контроль выполняется тремя комплектами аппаратуры, имеющими в совокупности 24 канала регистрации.

Для погашения подъемной силы от внутреннего давления воздухонагреватель за-анкеривается в фундаменте; анкера привариваются к кожуху после его испытания внутренним давлением и разогрева. Испытание внутренним давлением производится на временных анкерах. Толщина кожухов подобного типа, в связи с повышенным давлением, достигает 20 мм вместо 10-14 в старых воздухонагревателях.

Помимо термообработки существуют в нашей стране методы снятия остаточных, сварочных напряжений при гидравлических испытаниях повышенным давлением и послесварочной взрывной обработкой. 100% сварных соединений установок подготовки газа подвергаются контролю просвечиванием рентгеновскими или гамма-лучами для обнаружения дефектов до обработки и снятия остаточных сварочных напряжений и 20%—с выборочным дублированием после обработки (в этом случае контроль допускается любыми физическими методами).

В результате массового перевода доменных печей на работу с повышенным давлением газа под колошником появилась возможность использования потенциальной энергии доменного газа. Доменный газ, имеющий давление 0,25—0,3 МПа, расширяется в специальной газовой турбине до давления порядка-0,11 МПа, еще достаточного для транспорта его потребителю. Мощность, развиваемая такой турбиной,, зависит от количества доменного газа, его начального давления и температуры. Например, для домны объемом 1400 м3 выход доменного газа достигает 250000 м3/ч; мощность, развиваемая турбиной при давлении газа 0,25 МПа и температуре 500°С, составит около 12000 кВт.

Подавляющее большинство современных доменных печей работает с повышенным давлением дутьевого воздуха. Поэтому с учетом гидродинамических потерь в скрубберах и во, всех очистных устройствах давление и температура доменного газа за скрубберами составляют соответственно около 0,25 Ми/ж2 и 40° С.

Схема простейшего судового газотурбинного двигателя (ГТД открытого цикла) представлена'на^рис. 1.8. Компрессор / через входной патрубок засасывает воздух и сжимает его до определенного давления. Воздух с повышенным давлением поступает в камеру сгорания 4, куда через форсунку непрерывно подается топливо. Топливо в камере сгорает при постоянном давлении, и образовавшийся при этом газ направляется в газовую турбину 6, где его энергия преобразуется на рабочих лопатках в механическую

Полузамкнутая ГТУ может быть выполнена также с соединенными контурами. Ее главное достоинство — отсутствие нагревателя. Схема такой ГТУ изображена на рис. 6.12, б. В компрессор К1 воздух поступает под повышенным давлением, снимается и после промежуточного воздухоохладителя идет во второй компрессор К,2, а затем в регенератор Р. Нагреватель в этой схеме заменен камерой

Парогазовая установка с высоконапорным парогенератором (ПГУ с ВПГ). Схема установки и ее идеализированный цикл в диаграмме s — Т изображены на рис. 6.15. Компрессор подает воздух в топку высоконапорного парогенератора (ВПГ), где сгорание топлива происходит под повышенным давлением. Газовая турбина работает на продуктах сгорания, уходящих из ВПГ, и помимо компрессора отдает энергию полезной нагрузке. Пар, генерируемый в ВПГ, приводит в движение паровую турбину. Газ, образовавшийся в топке при малом значении коэффициента избытка воздуха, имеет высокую температуру Т'3.

Рабочее колесо состоит из двух дисков, между которыми находятся лопасти, изогнутые в сторону, противоположную направлению вращения колеса. При вращении колеса жидкость непрерывно отбрасывается под действием центробежной силы в спиральный отвод с увеличенной скоростью и повышенным давлением."

В Киеве в период „строительства метро произошло такое событие. При проходке трассы в песчаных насыщенных водой породах в забои непрерывно подавали воздух под повышенным давлением, чтобы не дать воде затопить туннель. Через некоторое время метростроевцы заметили, что металлоконструкции туннеля подозрительно быстро ржавеют: за один-два месяца разрушались толстые болты. Вызванные на место происшествия химики быстро нашли причину коррозии — серную кислоту, в больших количествах содержавшуюся в воде. Но откуда взялась эта кислота глубоко под землей? Разгадали загадку микробиологи: в породах, сквозь которые проходил тоннель, было обнаружено множество бактерий — таких микроорганизмов, которые окисляют серосодержащие минералы до серной кислоты. Эти бактерии всегда есть в горных породах, содержащих серу, но пока эти породы не соприкасаются с воздухом, необходимым для интенсивной жизнедеятельности бактерий, последние находятся в состоянии, подобном анабиозу. Когда же строители стали интенсивно продувать забой, бактерии ожили и сказали свое «веское слово». В этом конкретном случае вышли из положения, изменив способ проходки: от кессонного с поддувом воздуха перешли на замораживание. Лишение бактерий кислорода и охлаждение заставило их «заснуть». Коррозия прекратилась.

При ограниченных осевых размерах болт устанавливают в концентричных втулках 2, 3 (см. рис. 236, в), из которых первая при затяжке' болта работает на сжатие, а вторая — на растяжение. Если сечения болта и втулок равны (с12 = ]Л/о + А\; с!3 = \/d$ + d\), то упругость системы повышается приблизительно в 3 раза по сравнению с упругостью собственно болта. Упругие элементы часто применяют для поглощения термических деформаций при установке на валу нескольких деталей, выполненных из сплавов с повышенным коэффициентом линейного расширения (например, роторов многоступенчатых аксиальных компрессоров). Для фиксации и затяжки таких деталей требуется значительная осевая сила. Поэтому упругие элементы в данном случае выполняют в виде набора многочисленных прочных и относительно жестких элементов (рис. 238), в сумме дающих необходимую упругость. Методика расчета упругих элементов приведена в разделе 10.

Машины, работающие в закрытых помещениях, целесообразно окрашивать красками светлых тонов (голубой, светло-зеленый, светло-серый), которые обладают повышенным коэффициентом отражения и увеличивают освещенность помещения. В производствах, где на первом месте стоят требования санитарии (пищевое, медицинское), следует применять покрытия молочно-белого цвета или цвета слоновой кости.

6. Тела качения фрикционных передач, ременные шкивы — из волокнита, текстолита и специальных фрикционных пластмасс, обладающих повышенным коэффициентом трения при малой плотности.

Внешний корпус глушителя должен обладать необходимой герметичностью для предотвращения утечки газа, а также обеспечивать звукоизолирующую способность не меньшую, чем предполагаемое снижение уровней шума в нем. Диаметр заглушенного участка трубы или семейства глушащих газопроводов обычно выбирается равным диаметру основного газопровода. При этом условии дополнительное сопротивление, вносимое активным глушителем, мало и определяется лишь повышенным коэффициентом трения на участке газопровода, занимаемого глушителем,

При контроле методами прохождения и колебаний применяют приемник со сравнительно небольшим коэффициентом усиления, равным 102 ... 30s, и в этом случае проблемы снижения теплового шума не возникает. В случае использования методов отражения и акустической эмиссии, характеризующихся повышенным коэффициентом усиления, электрические флуктуации могут оказаться главным фактором, ограничивающим чувствительность.

Проведенные исследования показали эффективность применения ультразвукового метода для относительной оценки структурного состояния основного металла и металла шва нержавеющих сталей непосредственно на изделиях. Одновременно были получены данные относительно дефектоскопичности сварных соединений рассмотренных сталей, а также разработаны рекомендации по выбору оптимальных режимов контроля. Перед проведением ультразвукового контроля сварных швов нержавеющих сталей в производственных условиях необходимо предварительно проверять однородность металла по длине шва и уровень затухания в нем ультразвуковых колебаний. Если металл резко неоднороден, то на участках с повышенным коэффициентом затухания можно пропустить даже крупные дефекты. Поэтому проверять такой шов ультразвуком по обычной методике нельзя.

изготовления корпусов и рам из материалов с повышенным коэффициентом потерь;

В механизмах сцепления, где требуются фрикционные кольца тонких сечений (до 3 мм), рекомендуется использовать изделия из фриванита, обладающего повышенным коэффициентом трения и эластичностью. Фриванит изготовляют из массы, содержащей асбестовое волокно, комбинированное (каучук + смола), связующее, наполнители и металлический порошок. Изделия требуемой конфигурации вырубают из листов и подвергают вулканизации. В тормозных устройствах грузовых и пассажирских вагонов находят применение асбокаучуковые тормозные колодки, которые по сравнению с чугунными обладают повышенными (свыше 40%) фрикционными свойствами (рис. 1 и 2), особенно при высоких скоростях движения поездов, а также большим в 3—4 раза сроком службы.

Динамометрические и предельные ключи применяют также для контроля степени затяжки резьбовых соединений, собранных с помощью механизированных средств. Этот способ контроля не может быть рекомендован, ибо для смещения гайки, в связи с повышенным коэффициентом трения (речь идет о трении покоя), в этом случае требуется заведомо больший момент, чем тот, которым соединение затянуто. В результате годными могут оказаться и те соединения, затяжка которых недостаточна.

При ограниченных осевых размерах болт устанавливают в концентричных втулках 2, 3 (см. рис. 236, в), из которых первая при затяжке' болта •работает на сжатие, а вторая — на растяжение. Если сечения болта и втулок равны (d2 =]Л/о + А\; d3 = ydo + d%), то упругость системы повышается приблизительно в 3 раза по сравнению с упругостью собственно болта. Упругие элементы часто применяют для поглощения термических деформаций при установке на валу нескольких деталей, выполненных из сплавов с повышенным коэффициентом линейного расширения (например, роторов многоступенчатых аксиальных компрессоров). Для фиксации и затяжки таких деталей требуется значительная осевая сила. Поэтому упругие элементы в данном случае выполняют в виде набора многочисленных прочных и относительно жестких элементов (рис. 238), в сумме дающих необходимую упругость. Методика расчета упругих элементов приведена в разделе 10.

Машины, работающие в закрытых помещениях, целесообразно окрашивать красками светлых тонов (голубой, светло-зеленый, светло-серый), которые обладают повышенным коэффициентом отражения и увеличивают освещенность помещения. В производствах, где на первом месте стоят требования санитарии (пищевое, медицинское), следует применять покрытия молочно-белого цвета или цвета слоновой кости.