Повышенная прочность

4. Для ряда сплавов, особенно содержащих в качестве основного легирующего элемента магний, характерна повышенная пористость при сварке, связанная с насыщением расплавленного металла во* дородом. Для уменьшения пористости рекомендуется тщательная подготовка свариваемых кромок и проволоки перед сваркой для удаления следов влаги с их поверхности; тщательная защита сварочной ванны, увеличение диаметра присадочной проволоки, чтобы уменьшить удельную поверхность присадки; предварительный подогрев, чтобы увеличить время существования сварочной ванны и чтобы пузырьки водорода успели выйти из ванны.

Для тонколистового металла целесообразна сварка в импульсном режиме. Для толстолистовогр металла (6>10 мм) хорошие результаты дает трехфазная сварка неплавящимся электродом. Сварку плавящимся электродом в инертных газах выполняют при толщинах более 4 мм на постоянном токе обратной полярности /CB = (120-f-160)da, где da — диаметр сварочной проволоки. Недостатком сварки плавящимся электродом является повышенная пористость.

Недостатком этих материалов является повышенная пористость, в результате чего не удается обеспечить непроницаемость конструкций. Поэтому их применяют главным образом в пропитанном термопластичными смолами или жидкими металлами виде.

Недостатком этих материалов является повышенная пористость, в результате чего не удается обеспечить непроницаемость конструкций. Поэтому их применяют главным образом в пропитанном термопластичными смолами или жидкими металлами виде.

ностью. Недостатки этих фильтров — повышенная пористость,

Определенное влияние на свойства карбидосгалей оказывает и метод изготовления порошка карбида титана (табл. 46) [158]. Неудовлетворительные свойства получены у образцов из карбидосталей, изготовленных на основе СВС — карбида титана. Причиной этого является повышенная пористость и образование непрерывного карбидного скелета, в го время как у карбидостали на основе углегермического карбида титана карбидные зерна отделены друг от друга металлической фазой [158].

Контроль упругих свойств керамики. Характерным дефектом керамики и металлокерамики является пористость. Повышенная пористость снижает плотность, упругие свойства и прочность материала, поэтому ее контролируют нераз-рушающими методами.

В железобетонных трубах разнообразные дефекты возникают в стволе, футеровке и теплоизоляции. Тепловизионная диагностика позволяет классифицировать эти дефекты, в основном либо в виде снижения сопротивления теплопередаче ствола (оседание утеплителя, разрушение футеровки, намокание железобетона), либо в виде присосов атмосферного воздуха (трещины ствола и повышенная пористость швов бетонирования).

Под ним находится слой, состоящий из оксидов и осадков СаС03. Слой, контактирующий с поверхностью металла, представлен оксидами Fe304. Карбонатов железа FeC03 практически не наблюдается. Характерным свойством таких продуктов коррозии является слабая адгезия с поверхностью металла, повышенная пористость и рыхлость. Продукты коррозии легко отслаиваются от поверхности металла. При этом обнажаются участки железа, возникают гальванопары «сталь - продукты коррозии» и, соответственно, язвенная коррозия. Рассмотрим возможность и последовательность образования фаз при коррозионном взаимодействии поверхности металла со средой с учетом термодинамических расчетов. Значения энергии Гиббса, реакций образования фаз приведены в таблице 2.1.

Все твердые сплавы, состоящие из карбида вольфрама и кобальта, а также и содержащие добавки других карбидов, например титана и тантала, очень хороню пропускают звук и поддаются контролю. Иногда в них наблюдается внутренняя трещиноватость, которая при контактном контроле малыми искателями на высокой частоте четко выявляется по сильному нарушению формы эхо-импульса в пластине. Поскольку скорость звука в различных марках, при разных условиях изготовления и различном исходном сырье может довольно сильно различаться, судить о пористости по скорости звука можно только в пределах одной серии (партии). Кроме того, в более крупных изделиях всегда, имеются места с заметно повышенным затуханием, причем повышенная пористость не обязательно должна рассматриваться как дефект. Поэтому ультразвуковой контроль пока имеет лишь ограниченное значение. По эхо-импульсам от мест соединения, когда крупные изделия изготовляют из нескольких небольших путем спекания, тоже лишь с осторожностью можно судить о дефектах, поскольку эти мелкие детали могут иметь различную структуру, что не является дефектом.

Повышенная пористость и усадочная рыхлота

Присадки никеля к сталям с 17%Сг и повышение в них содержания углерода приводят к появлению \^±и-иревраицяшй. Однако подобное превращение в этой стали протекает не до конца, что тем не менее дает заметное упрочнение. В группе сталей с 17% Сг сталь Х17Н2 является высокопрочной (табл. 82) и применяется там, где требуется повышенная прочность при коррозионных свойствах, присущих сталям с 17% Сг.

Корпуса современных редукторов (рис. 17.7) очерчивают плоскими поверхностями, все выступающие элементы (бобышки подшипниковых гнезд, ребра жесткости) устраняют с наружных поверхностей и вводят внутрь корпуса, лапы под болты крепления к основанию не выступают за габариты корпуса, проушины для транспортировки редуктора отлиты заодно с корпусом. При такой конструкции корпус характеризуют большая жесткость и лучшие виброакустические свойства, повышенная прочность в местах расположения болтов крепления, уменьшение коробления при старении, возможность размещения большего объема масла, упрощение наружной Рис 17-7

Принцип действия и сравнительная оценка. Цепная передача схематически изображена на рис. 13.1. Она основана на зацеплении цепи I и звездочек. 2. Принцип зацепления, а не трения, а также повышенная прочность стальной цепи по сравнению с ремнем позволяют

Сплавы А1—Си. Сплавы АЛ7 и АЛЮ после термической обработки имеют высокие механические свойства при комнатной и повышенных температурах и хорошо обрабатываются резанием. Литейные свойства сплавов низкие (большая усадка, склонность к образованию горячих трещин и т. д.). Сплав АЛ7 используют для отливки небольших деталей простой формы (арматура, кронштейны и т. д.). Сплав склонен к хрупкому разрушению вследствие выделения по границам зерен грубых частиц СиА12 и Al7Cu2Fe. Поэтому его применяют в закаленном состоянии (Т4), когда эти соединения переведены в твердый раствор. Если требуется повышенная прочность, то отливки после закалки подвергают старению при 150 °С, 2—4 ч (Т5).

Латуни, предназначенные для фасонного литья, от которых требуется повышенная прочность, содержат большое количество специальных присадок, улучшающих их литейные свойства. Эти латуни отличаются и лучшей коррозионной ст':Гм\о(-тью

Повышенная прочность и упругость усов обязана правильности атомно-кристаллического строения. Развитие дислокаций в усах затруднено вследствие того, что их диаметр соизмерим со средней протяженностью дислокаций. С увеличением диаметра прочность усов резко падает (рис. 83) из-за появления дислокаций.

Повышенная прочность шлицевых соединений обусловлена следующим: элементы, передающие крутящий момент (выступы на валу и в отверстии), выполнены как одно целое соответственно с валом и со стенками отверстия;

Повышенная прочность треугольных шлицев обусловлена тем, что под основание шлицев используется практически вся окружность вала (у прямобочных - примерно половина окружности). Кроме того, напряжения изгиба снижаются вследствие наклона рабочих граней шлицев и при указанных выше значениях а исчезают вовсе.

Соединения заформовкой имеют следующие преимущества: благодаря пластическому состоянию формуемого материала не требуется высокая точность и чистота обработки заливаемых частей арматуры; обеспечивается достаточная прочность изделия и придаются необходимые местные качества, например повышенная прочность или износостойкость, электропроводимость или тепло-

Эвольвентный профиль шлицевы.х соединений имеет следующие достоинства: а) повышенная прочность; б) технологичность. Повышенная прочность достигается благодаря большому количеству зубьев и утолщению зубьев к основанию. Эффективные коэффициенты концентрации напряжений при кручении в 1,5 и более раз ниже, чем у прямобочного профиля, а при изгибе примерно одинаковы.

Расчет аналогичен расчету косозубых цилиндрических колес, только зубья червячных колес принимают на 20...40 % прочнее косозубых. Повышенная прочность зубьев червячных колес связана с их дуговой формой и с так называемым естественным смещением, имеющим место во всех сечениях, кроме среднего (см. рис. 11.4, сечение А—А).