Поверхностей диаметром

доводке внутр. поверхностей цилиндров двигателей.

мого углом давления. В практике этот угол принимается равным 25—30°. Линия зацепления получается на пересечении боковых поверхностей цилиндров, на которых располагаются линии контактных точек flj&j и а2Ь2- Эти линии, жестко соединенные с начальными цилиндрами FJ и Г2, теоретически могут служить для передачи вращения от одного колеса к другому. На рис. 45 показаны траектории нескольких точек линий а^ и а2Ь2 до их встречи на

1) базовое устройство, предназначенное для записи и измерений выпуклых и вогнутых (по радиусам от 4 мм) участков наружных поверхностей цилиндров, продольных и поперечных профилей дорожек качения шарикоподшипников, эвольвентных поверхностей зубьев колес и т. д., причем ощупывание производится от внешней криволинейной базы, представляющей собой стержень со сферическими наконечниками;

По-видимому, Ползунову пришлось изобрести и построить необходимые для обработки основных узлов небывалой машины специальные станки. В донесении своем он пишет: «Всякая та вещь из оных, после своего отлива, требовала для пропорционального сбору машинную на водяных колесах по обстоятельствам токарную работу». Видимо, цилиндры паровой машины Ползунов обрабатывал на точных токарных станках, ведь еще в проекте он писал о необходимости тщательной подготовки поверхностей цилиндров: «...внутри же как стекло полированы гладко».

внутреннего цилиндра (в полости которого установлен основной нагреватель) через слой исследуемого вещества к внешнему цилиндру. Для устранения конвекции толщина слоя в кольцевом зазоре должна быть достаточна мала (0,2—1 мм). Кроме того, при реализации метода необходимо в конструкции установки обеспечить условия, при которых посторонние потоки тепла от измерительного участка (от торцевых поверхностей цилиндров и через центрирующие устройства) были бы малы по сравнению с потоком через исследуемый слой вещества. Посторонние потоки тепла следует исключать экспериментально в процессе конструирования установки или учитывать расчетным путем.

На рис. 47 соприкосновение звеньев в рассматриваемом сочленении происходит в одной точке А, но, учитывая размеры звеньев в направлении, перпендикулярном чертежу, можно сказать, что соприкосновение в действительности происходит (если отвлечься от учета упругих деформаций в зоне контакта) по линии, в противоположность низшим парам, где соприкосновение звеньев происходит по участкам целых поверхностей — цилиндров или плоскостей. Соприкосновение по линии здесь и обусловливает возможность относительного перекатывания, так как при соприкосновении звеньев по участкам целых поверхностей в относительном их движении возможно лишь скольжение одной соприкасающейся поверхности по другой, как это имело место в рассмотренных выше низших парах. В последних можно было наблюдать, например, следующего вида

1) шероховатость рабочих поверхностей цилиндров и штоков, уплотняемых резиновыми кольцами, была не ниже V 10 по ГОСТу 2789—59;

1. Шины в виде двух параллельных широких полос, расположенных на малом (обычно 1,5—3 мм) расстоянии друг от друга. Как правило, они имеют трапецеидальную форму (см. рис. 5-10). Шины подобной конструкции применяются обычно в индукторах для закалки внутренних и наружных поверхностей цилиндров. Эти шины рассчитываются по формулам (5-32), (5-33).

При оценке микрогеометрии грубо обработанных поверхностей, а также внутренних поверхностей цилиндров малого диаметра, которые для обмера были разрезаны, применяется простое приспособление в виде пластинки-вилки толщиной 1,5—2 мм, в середине которой с одного конца сделан продольный прорез шириной 5 мм. Планка накладывается на испытуемую поверхность. Опорные шарики двигаются по планке, а алмазная игла — в прорезе планки по испытуемой поверхности.

Необходимо, чтобы параметр шероховатости Ra рабочих поверхностей цилиндров и штоков подвижных соединений не превышал 0,16, рабочих поверхностей неподвижных соединений — 1,25, поверхности канавки для посадки кольца — 2,5 мкм.

Обкатывание стальных деталей роликами ускоряет процесс приработки поверхностей, уменьшает склонность к схватыванию и возникновению задиров. При трении качения с повышенными контактными напряжениями обкатывание роликами в исследовании [28] приводило к понижению стойкости к осповидному выкрашиванию. Упрочняющее обкатывание рекомендуется применять для повышения износостойкости стальных и чугунных деталей, работающих в условиях трения скольжения со смазкой (применительно к подвижному составу железных дорог: шейки осей и валов, пальцев кривошипов, внутренних поверхностей цилиндров, направляющих, ползунов, штоков насосов и воздухораспределителей и других деталей).

При обтачивании поверхностей диаметром d1 и с/г обеспечить их соосность с отверстием d и 8ь1дертать размер о

Для нормирования предельных отклонений формы и расположения поверхностей диаметром до 2000 мм установлено 12 ступеней точности (ГОСТ 10356—63). Ряды предельных отклонений формы и расположения поверхностей, установленные ГОСТом 10356—63, соответствуют 10-му ряду предпочтительных чисел.

Приборы пружинные мод. ИПШ предназначены для определения шероховатости плоских поверхностей, а также наружных и внутренних цилиндрических поверхностей диаметром свыше 60 мм — деталей из любого материала с твердостью не ниже 80 единиц по НВ. Пружинные приборы моделей 2ИПШ, 1ИПШ и 02ИПШ изготовляет Ленинградский инструментальный завод. Прибором мод. 2ИПШ определяют шероховатость 4— 5-го, приборами мод. 1 ИПШ — 6—7-го и мод. 02ИПШ — 8—9-го классов чистоты.

Такой метод применим для торцевых поверхностей диаметром до 100—120 мм при обработке расточной скалкой и 70— 80 мм при расточке консольной оправкой. Торцевые поверхности отверстий большего размера, а также кольцевые участки или канавки требуют радиальной подачи резца, которая сообщается от соответствующего приспособления.

и две головки для проверки цилиндрических поверхностей диаметром 25—90 мм (для 4—6-го и 6—9-го классов). Поплавковый микромер, определяющий суммарный расход воздуха через впадины микронеровностей, дает показания, зависящие от формы и размеров профиля микронеровностей.

6. Обработка сферических поверхностей диаметром больше 100 мм.

для цилиндрических поверхностей диаметром более

104 + о'2о мм> растачивании отверстий диаметром 64+0'074 и 65+ 0-074 мм на позициях III и IV. Для обеспечения малого параметра шероховатости поверхностей диаметром 64 и 65 мм на позиции VI в шпинделе с независимой подачей применена двухступенчатая раскатка. Предусмотрены также резцы с механическим креплением неперетачиваемых твердосплавных пластин с наладкой на размер вне станка на специальных приспособлениях. Режим резания: скорость резания 500 м/мин; подача 0,01—0,16 мм/об; цикл обработки детали составляет 37 с.

Суппорт с расточной головкой, имеющий индивидуальный привод, предназначен для чистовой обработки центральных отверстий (поверхностей) диаметром 20 — 100 мм с параметром шероховатости поверхности Ra — 2,5-г 1,25 мкм.

нец помещают мерные подкладки, и вертикальность базовых черновых поверхностей А и Б выверяют с помощью угольника. Затем от наружных цилиндрических поверхностей диаметром 830, 760 и 1660 мм (см. рис. 169) находят и предварительно намечают на планках центры Оъ 02 и 03.

Для нормирования предельных отклонений формы и расположения поверхностей диаметром, до 2000 мм установлено 10—12 степеней точности (ГОСТ 10356—63). Допуски при переходе от одной степени точности к другой изменяются по геометрической прогрессии со знаменателем ряда 1,6. Допуски в зависимости от диаметра изменяются знало-