Применение комплексных

Взаимозаменяемость может быть полной и неполной (ограниченной). Полностью взаимозаменяемыми деталями называются такие, которые при сборке могут занимать определенные места в изделиях без дополнительной обработки, подбора или регулирования и выполнять свои функции в соответствии с заданными техническими условиями. Ограниченно взаимозаменяемыми называются детали, при сборке или замене которых может потребоваться групповой подбор деталей (селективная сборка), применение компенсаторов, пригонка. Полностью или ограниченно взаимозаменяемыми могут быть не только детали, но и сборочные единицы. Применение ограниченной взаимозаменяемости может быть обусловлено экономическими соображениями, например в связи с малым объемом выпуска или недостаточной точностью имеющегося оборудования.

Необходимая точность может быть определена расчетным путем исходя из требуемого допуска посадки, обеспечивающего желательную долговечность работы сопрягаемых деталей. Следует, однако, подчеркнуть, что повышение надежности работы различных сопряжений успешно достигается и такими конструктивными решениями, как выбор соответствующих материалов сопрягаемых деталей, изменение условий смазки и охлаждения узлов трения, применение компенсаторов износа, особенно автоматических, изменение шероховатости поверхностей, применение всевозможных упрочняющих и других подобных покрытий, изменение номинальных размеров сопряжения и его конструкции и мн. др.

г) Способ устранения влияния разностена. Наличпе у некоторых изделий большого разностена затрудняет, а иногда полностью исключает применение метода у-дефектоскопии. Разностопные изделия дают на гамма-граммах участки с чрезмерно большим и очень малым потемнением, что значительно затрудняет их расшифровку. Применение компенсаторов для устранения разностена, рекомендуемое некоторыми авторами, сопряжено с увеличением толщины, что не является рациональным способом. В нашей практике применяется способ, при котором просвечивание разностопных изделий осуществляется одновременно на две пленки разной чувствительности. При этом от одного просвечивания получаются две гамма-граммы, на которых нормальное потемнение участков, соответствующих большей и меньшей толщине изделия, получается за счет неодинаковой чувствительности применяемых пленок.

Необходимый класс точности может быть определен расчетным путем, исходя из требуемой величины допуска посадки биос, обеспечивающего желательную долговечность работы сопрягаемых деталей. Следует, однако, подчеркнуть, что повышение надежности и долговечности работы различных сопряжений успешно достигается и такими конструктивными решениями, как выбор соответствующих материалов сопрягаемых деталей, изменение условий смазки и охлаждения узлов трения, применение компенсаторов износа, особенно автоматических, изменение шероховатости поверхностей, применение всевозможных упрочняющих и т. п. покрытий, изменение номинальных размеров сопряжения и его конструкции и многие др.

Применение компенсаторов увеличивает число деталей в машине и поэтому несколько усложняет конструкцию, но это обычно не повышает стоимость машины, так как благодаря компенсирующим устройствам ускоряется сборка и снижаются затраты на механическую обработку. При наличии компенсатора детали могут быть изготовлены по значительно расширенным допускам, в то же время точность сопряжений, особенно при подвижном компенсаторе, может быть достигнута весьма высокая.

Неполная (ограниченная) взаимозаменяемость допускает групповой подбор элементов, применение компенсаторов (регулирование), пригонку и другие дополнительные технологические мероприятия.

Телескопические разъемы, как и фланцевые, могут быть различными по форме в плане. В качестве базовых поверхностей при сборке сборочных единиц здесь используются отверстия для стыковых болтов, привалочные плоскости. Применение компенсаторов в таких разъемах ограничено. Однако при установке болтов с зазором по 4—5-му классам точности с использованием плавающих анкерных гаек обеспечение взаимозаменяемости по стыку несколько упрощается.

Разъемы допускают применение компенсаторов для регулирования зазоров.

Применение компенсаторов дает широкую свободу выбора рабочих размеров механизма, что позволяет рациональное, с технологической точки зрения, конструктивное оформление механизма.

Для примера рассмотрим сборку эксцентрикового механизма пресса, схема которого изображена на фиг. 78, б. Начинают сборку с того, что устанавливают эксцентрик 2 в эксцентриковый хомут 3 и регулируют величину зазора между ними, используя в качестве мерительного инструмента щуп. В данном случае для того, чтобы получить требуемую величину зазора в сочленении эксцентрик — эксцентриковый хомут, применяют прокладки (неподвижные компенсаторы). Прокладки 4 помещают в место разреза тела эксцентрикового хомута. Наличие компенсаторов обеспечивает требуемую точность сборки без применения трудоемких операций пригонки деталей по месту. Кроме того, при износе эксцентрика или его хомута в процессе эксплуатации пресса, регулировку зазора между ними легко выполнить удалением части прокладок. Таким образом, применение компенсаторов снижает расходы при сборке, а также эксплуатационные расходы при ремонте эксцентриковых механизмов. Отрегулировав зазор, окончательно затягивают гайку 5 и закрепляют контргайкой 6. После этого приступают к соединению эксцентрика с рабочим валом пресса. Эксцентрик должен быть плотно посажен на вал 1 на шпонке 7 и закреплен гайкой 13. Во время сборки следует проверять положение рабочего вала в коренных подшипниках. В нижнюю часть эксцентрикового хомута ввинчивают верхнюю часть шатуна 8, снабженную нарезкой. Предварительно шатун 8 должен быть соединен с шаровидной пятой 9. Остается соединить ползун 12 пресса с шатуном эксцентрикового механизма. Крепление пяты 9 шатуна в теле ползуна 12 производят специальной гайкой 10.

Применение компенсаторов {потенциометров) постоянного тока для измерения термоЭДС термопары позволяет полностью исключить влияние сопротивлений Rrn и Rji, так как в момент измерения

Неполная (ограниченная) взаимозаменяемость допускает групповой подбор элементов, применение компенсаторов (регулирование), пригонку и другие дополнительные технологические мероприятия.

рости скольжения, при этом увеличение скорости сопровождается понижением коэффициента трения. Для антифрикционных материалов на основе фенилона весьма эффективно применение комплексных наполнителей, одним из составляющих которых является фторопласт-4. Положительное влияние на физико-механические и триботехнические характеристики оказывает совместное введение твердых смазочных материалов и фторопластов.

Широкое применение комплексных средств противокоррозионной защиты позволит значительно сэкономить металлоконструкции в строительстве.

Применение винтового исчисления к теории линейчатых поверхностей и конгруенций показано в книге по дифференциальной геометрии [5], написанной учеником Штуди — В. Бляшке. Кроме того, описание и применение комплексных векторов дано в известной книге М. Лагалли [29]. В этих работах принцип перенесения интерпретируется как отображение линейчатого пространства на дуальную сферу единичного радиуса. Такая трактовка является несколько ограниченной и не раскрывает принцип в надлежащей мере.

Учитывая, что механизированный способ производства работ является в настоящее время основным, большое значение имеет применение комплексных норм выработки и времени, установленных в целом для бригады рабочих и определяющих состав комплексной бригады. При изменении количественного состава бригады комплексная норма выработки изменению не подлежит, что стимулирует выполнение работ минимальным количеством рабочих в бригаде. Применение комплексных норм создает условия для производительного использования механизмов и согласованности в работе отдельных членов бригады.

На операциях, где каждый межосевой размер получается отдельным переходом (например, сверление и расточка по разметке и на координатных станках), возникает необходимость пересчета смещения осей е на предельные отклонения межосевых размеров. Однако следует иметь в виду, что смещение от номинального расположения определяет конструкционные допуски, которые всегда больше технологических примерно на 30%, что облегчает соответствующий пересчет допусков. При крупных масштабах производства изделий применение комплексных калибров оказывается рентабельным и указание на чертежах отклонений от номинального расположения целесообразным.

Применение комплексных систем упрощает управление, обслуживание и автоматизацию холодильных установок

Успешно опробована выплавка комплексных сплавов марок ФХМнС—500 (5,5% С; 46% Сг; 19% Мп; 11,7% Si), ФХМнСК, ФХМнСТ и ФХМиСКТ (с повышенным содержанием кремния и титана). Установлено, что применение комплексных ферросплавов обеспечивает повышение извлечения хрома, марганца и кремния при их выплавке и снижение расхода легирующих элементов (хрома на 32,3 %, марганца на 20,3 % и кремния на 21,8 % при обработке стали и дает экономию в размере 2,1 руб/т жидкой стали [116]. Известен сплав содержащий 8—20 % Si, 35—60 % Сг, 20—35 % Мп, 0,4—4 % А1, 0,2—4 % Са, 0,2—2 % Mg и остальное Fe. Для легирования отливок также успешно используют сплав, содержащий, %: Cr>55; Si 10—20; С 3—8; Са 0,1— 1; А1 0,1—1,0; N2<1,0. Особо чистый феррохром марки ФХ650 (>65 % Сг; <6,0 % С; <1,5 % Si; <0,05 % S; <0,03 % Р) производят на АЗФ Методом смешения жидкого высокоуглеродистого феррохрома и сред-неуглеродистого конвертерного феррохрома.

Успешно опробована выплавка комплексных сплавов марок ФХМнС—500 (5,5% С; 46% Сг; 19% Мп; 11,7% Si), ФХМнСК, ФХМнСТ и ФХМиСКТ (с повышенным содержанием кремния и титана). Установлено, что применение комплексных ферросплавов обеспечивает повышение извлечения хрома, марганца и кремния при их выплавке и снижение расхода легирующих элементов (хрома на 32,3 %, марганца на 20,3 % и кремния на 21,8 % при обработке стали и дает экономию в размере 2,1 руб/т жидкой стали [116] Известен сплав содержащий 8—20 % Si, 35—60 % Сг, 20—35 % Мп, 0,4—4 % А1, 0,2—4 % Са, 0,2—2 % Mg и остальное Fe. Для легирования отливок также успешно используют сплав, содержащий, %: Cr>55; Si 10—20; С 3—8; Са 0,1— 1; А1 0,1—1,0; N2<1,0. Особо чистый феррохром марки ФХ650 (>65 % Сг; <б,0 % С; <1,5 % Si; <0,05 % S; <0,03 % Р) производят на АЗФ Методом смешения жидкого высокоуглеродистого феррохрома и сред-неуглеродистого конвертерного феррохрома.

Совместное применение комплексных методов испытаний (функциональных с имитацией внешних нагрузок) и моделирования

рости скольжения, при этом увеличение скорости сопровождается понижением коэффициента трения. Для антифрикционных материалов на основе фенилона весьма эффективно применение комплексных наполнителей, одним из составляющих которых является фторопласт-4. Положительное влияние на физико-механические и триботехнические характеристики оказывает совместное введение твердых смазочных материалов и фторопластов.

Установлено, что применение комплексных систем наполнителей в определенных соотношениях (окись хрома с титановым порошком, графитом, цинковой пылью, алюминиевой пудрой и др.) приводит к увеличению прочностных показателей покрытий на основе ОФС и фурило-фенольного связующего (прочность при ударе до 4,5-5,0 i-M, испытание на изгиб 5-10 мм).