Принципиальная конструкция

В тех случаях, когда та или иная форма движения механизма обусловливается строго определенными соотношениями между размерами его звеньев (направляющие механизмы, механизмы с остановками), в описании механизма указываются и эти соотношения, обычно в виде функции от размера ведущего звена. В отношении всех остальных механизмов, размеры звеньев которых на чертежах не указаны, следует иметь в виду, что при пользовании справочником нельзя брать их размеры непосредственно с чертежа без предварительного пересчета для конкретно проектируемого конструктором механизма, так как в справочнике дается только принципиальная кинематическая схема без исследования перемещений звеньев, проворачиваемостей механизмов, предельных положений и т. п.

Фиг. 26. Принципиальная кинематическая схема машины Б. И. Кос-тецкого и В. Д. Елисеева КЕ-3:

назначена для точных измерений величины разрушения и сил трения в связи с действием отдельных фиксированных частиц абразива [101], [102]. Принципиальная кинематическая схема ее приведена на фиг. 26. Абразивное изнашивание в этой машине осуществлялось одной или несколькими абразивными частицами, закрепленными в оправке 2. Эти абразивные частицы, или «точки», как называют их авторы способа, оставляли на поверхности образца 1, вращающегося в центрах от электромотора 5 и имеющего поступательное движение от ходового

Принципиальная кинематическая схема тормозного стенда показана на рис. 1. Электродвигатель, через мягкую кулачковую муфту 2, фрикционный вариатор чисел оборотов 3, конусную фрикционную муфту 4 приводит во вращение барабан 5, несущий сменное контртело (например, насаженное на него кольцо). Маховик 13 приводится во вращение от того же вала, на котором установлен тормозной барабан. Фрикционный вариатор позволяет плавно изменять число оборотов барабана от 300 до 3000 в минуту (вал электродвигателя имеет п — 970 об/мин). Скорость скольжения может изменяться в пределах 4,5 ч-45 м/сек. Над тормозным барабаном на четырех шарикоподшипниках, опирающихся на неподвижные радиусные дорожки, покоится тормозная рамка, состоящая из нижней 7 и верхней 15 траверз, связанных между собой двумя штангами 12. Нижняя траверза предназначена для установки образца-колодки 6 из испытываемого фрикционного материала и для передачи тормозного момента через шарнирный рычаг 8 упругому элементу 9, с наклеенными на него проволочными тензодатчиками 10.

Рис. 35. Принципиальная кинематическая блок-схема полууниверсальной автоматической головки

Рис. 37. Принципиальная кинематическая блок-схема универсальной автоматической головки

На рис. 37 показана принципиальная кинематическая схема автоматизации процесса деления универсальных делительных головок при фрезеровании винтовых поверхностей.

На рис. 30 показана принципиальная кинематическая схема вала валичного джина. Уравнение движения составлено для случая, когда вал приводится в движение электромотором постоянного тока с характеристикой Мл (т) = = Мй — Ь-и и моментом сопротивления Мс = const.

Рис. 34. Принципиальная кинематическая схема модели и замена ее распределенными массами.

Для убедительности попытаемся решить одну и ту же задачу тремя методами и сопоставим полученные результаты. В качестве примера возьмем машинный агрегат [20]. Принципиальная кинематическая схема его показана на рис. 37.

Рис. 37. Принципиальная кинематическая

Рис. 8.10. Принципиальная конструкция модели (см. условные обозначения по рис. 8.7)

Оно дает меру того, насколько жёсток должен быть применяемый силоизмеритель, включая вспомогательные устройства, если задана принципиальная конструкция силоизмерительной системы (и этим самым — ПРА)- При выполнении обоих неравенств относительная погрешность от встраивания (случай II) будет выражаться в следующем виде:

Дальнейшим развитием идеи взаимозаменяемости является так называемая блочная оснастка — на станке устанавливаются и снимаются не отдельные резцы, а блоки, содержащие весь инструмент, работающий на данном суппорте или данном станке. Координация взаимного расположения инструментов в блоке и положения режущих кромок их относительно базы обеспечиваются настройкой блоков вне станка в специальных приспособлениях. Блок имеет базовые поверхности, сопрягаемые с такими же поверхностями суппортов станка и обеспечивающие правильную координацию блока. Принципиальная конструкция блочной наладки, разработанная ЭНИМС для автоматической линии, представлена на рис. 51.

Принципиальная конструкция калибров и схема измерения шлицевои втулки прямобочного

о с о. Наименование калибра Принципиальная конструкция калибра Назначение Схема измерения Примечание

Принципиальная конструкция калибров и схема измерения шлицевого вала прямобочного

Принципиальная конструкция калибра

—О ^ % ^) (^ вследствие непостоянства силы притяжения якоря и лёгкого дрожания контактов. Принципиальная конструкция контакторов постоянного тока дана на фиг. 61, а, а контакторов перемен-

Прессы четырёхкривошипные, верти» кальные, закрытые, двухстоечные, с закрытым приводом. Современные конструкции четырёхкривошипных прессов изготовляются с закрытым приводом. Принципиальная конструкция основных узлов этих прессов аналогична двухкривошипным прессам с закрытым приводом.

Принципиальная конструкция включает основной узел торцового уплотнения и его седло (фиг. 1)

котла ОВД-7,5 показали удовлетворительную его работу с максимальной теплопроизводительностью — 7,0 Гкал/ч. Одной из современных конструкций водогрейных котлов является конструкция транспортабельного водогрейного котла ПТВМ-12,5 теплопроизводительностью 12,5 Гкал/ч (рис. 9), разработанная ВТИ совместно с МФ института «Оргэнергострой». Принципиальная конструкция и гидрав-