Признакам различают

Для призматического резервуара, у которого F (z) = = F = const, уравнение (XI-3) дает

Возможность расчета времени опорожнения призматического резервуара по среднеарифметическому расходу вытекает из того, что для такого резервуара зависимость расхода от времени Q = / (/) является линейной.

Для призматического резервуара

Если в предыдущих уравнениях положить противодавление р! = 0, получим формулы для времени опорожнения замкнутого призматического резервуара в атмосферу под действием избыточного давления газа.

В случае призматического резервуара (F = const)

Отсюда, из условия равенства для любого момента времени веса резервуара с заполняющей его жидкостью и действующей на него гидростатической подъемной силы, имеем для призматического резервуара внешней площадью F0 объемное соотношение

Для призматического резервуара, у которого F (г) — :~ F — const, уравнение (XI—3) переходит в следующее:

Время полного опорожнения призматического резервуара (рис. XI—2)

Возможность расчета временя опорожнения призматического резервуара по среднеарифметическому расходу вытекает из того, что для такого резервуара зависимости расхода от времени Q = f (t) является линейной.

н Для призматического резервуара

Если в предыдущих уравнениях принять противодавление /?! = 0, получим формулы для времени опорожнения замкнутого призматического резервуара в атмосферу под действием избыточного давления газа.

По конструктивным признакам различают два основных типа клем-мовых соединений: а) со ступицей, имеющей прорезь (рис. 5.1, а); б) с разъемной ступицей (рис. 5.1, б). Разъемная ступица несколько увеличивает массу и стоимость соединения, но при этом становится возможным устанавливать клемму в любой части вала независимо от формы соседних участков и других расположенных на валу деталей.

Трением называется сопротивление относительному перемещению соприкасающихся тел, возникающее в месте их соприкосновения. По кинематическим признакам различают: трение скольжения (трение первого рода), возникающее при скольжении одного тела по поверхности другого (движение поршня в цилиндре), и трение качения (трение второго рода), возникающее при качении одного тела по поверхности другого (качение колеса по рельсу).

По форме и конструктивным признакам различают валы постоянного поперечного сечения (трансмиссионные и валы приводов гребных винтов на судах); ступенчато-переменного сечения (такую форму имеет подавляющее большинство валов); валы с фланцами для соединения по длине отдельных участков одного и того же вала или отдельных валов. Встречаются валы переменного сечения, отдельные участки которых имеют коническую форму. Особую группу составляют валы-шестерни и валы-червяки (шестерня или червяк изготовлены заодно целое с валом).

По формой конструктивным признакам различают валы постоян-ного поперечного сечения (трансмиссионные и валы приводов~7реб-ныТвинтов нарсудах); ступенчато-переменного сечения (такую форму имеет подавляющее большинство валов): валы с фланцами для соединения по длине отдельных участков одного и того же вала или отдельных валов. Встречаются валы переменного сечения, отдельные участки которых имеют коническую форму. Особую группу составляют валы-шестерни и валы-червяки (шестерня или червяк изготовлены вместе с валом).

печь для выплавки ферросплавов. По назначению Ф.п. делят на рудо-восстановительные печи (в них требуемый элемент извлекают из руд или концентратов) и рафинировочные (предназнач. для рафинирования сплавов-полупродуктов). По конструктивным признакам различают Ф.п. открытые, закрытые, с вращающейся ванной, неподвижные, наклоняющиеся, выкатывающиеся, а по характеру процесса - непрерывного или периодич. действия. Ф.п. могут быть однофазными (с одним или двумя электродами) или трёхфазными (с тремя или шестью электродами).

Электропечи классифицируют по способу преобразования электрической энергии в тепловую. Различают электронно-лучевые, дуговые, индукционные и электропечи сопротивления. По конструктивным особенностям печи делят на шахтные, туннельные, тигельные, муфельные, трубчатые, вращающиеся, ванные и др. По производственным признакам различают печи плавильные, на-

МЕХАНИЗМ — совокупность подвижно соединённых тел (з в е н ь е в), совершающих под действием прилож. сил определённые целесообразные движения. По структурно-конструктивным признакам различают М. шарнирные (рычажные), кулачковые, зубчатые, клиновые, винтовые, фрикц., с гибкими звеньями, с гидравлич. и электрич. устройствами и пр. М., в к-рых все точки имеют траектории, лежащие в одной или параллельных плоскостях, наз, плоскими (кривошипно-ползунные, кулачковые, планетарные, клиновые и др.), все остальные М. относятся к пространственным (винтовые, червячные и др.). М. могут иметь одну или более степеней свободы. Наибольшее распространение имеют М. с одной степенью свободы, в к-рых для определённости движения всех звеньев нужно задать закон движения одного звена; реже применяют М. с 2 степенями свободы (напр., дифференциальные). Совокупность двигательного, передаточного и исполнит. М. образует машину. Нек-рые машины состоят из одного М. (напр., двигатели) или сочетания М. и др. устройств (электрич., электронных и пр.). Методы исследования и проектирования М. составляют часть теории машин и механизмов (см. Машин и механизмов теория).

несущих конструкций (мост, башня, ферма, мачта, стрела), гл. подъёмного механизма (лебёдки, тельфер), направляющих и поддерживающих элементов (канаты, цепи), силовой установки, электрооборудования, грузозахватных приспособлений. По конструктивным признакам различают мостовые краны, мостовые перегружатели, консольные краны, велосипедные краны, башенные краны, портальные краны, козлоаые краны, кабельные краны, мачтовые краны и др. П. к. бывают стационарными и передвижными (на колёсном, гусеничном, ж.-д. ходу, плавучие).

нировочные (предназнач. для рафинирования сплавов-полупродуктов). По конструктивным признакам различают Ф. п. открытые, закрытые, с вращающейся ванной, неподвижные, наклоняющиеся, выкатывающиеся, а по характеру процесса — непрерывного или периодич. действия. Ф. п. могут быть однофазными (с 1 или 2 электродами) или 3-фазными (с 3 электродами в линию или по вершинам равностороннего треугольника;с 6 электродами в линию или по вершинам 2 равносторонних треугольников). Мощность совр. Ф. п. достигает 72 MB-А.

По конструктивным признакам различают двигатели: одноцилиндровые и многоцилиндровые (по числу цилиндров) и вертикальные, горизонтальные, V-образные, звездообразные, одно-

Для выполнения указанных требований (особенно первого) применяют каталитически активные электроды и (или) высокие температуры и давления. По этим признакам различают ТЭ: