Предварительное исследование

Перед испытаниями заготавливают журналы наблюдений, производят обучение и инструктаж наблюдателей, проводят предварительное испытание с целью отработки всех систем.

В цилиндр с испытуемым раствором добавляют при помощи микробюретки или пипетки испытуемый раствор из мерной колбы до тех пор, пока интенсивность окраски растворов в обоих цилиндрах не будет на-глаз одинаковой. Чем ближе интенсивность окраски сравниваемых растворов, тем точнее будут результаты последующего колориметрирования. Если окраска испытуемого раствора интенсивнее окраски образцовых растворов, предварительное испытание повторяют с меньшим количеством испытуемого раствора (например, 0,5 мл).

При наличии в задвижке верхнего уплотнения оно испытывается на герметичность после двукратного его перекрытия с усилием на маховике привода, указанным в технической документации. Испытание проводится под условным или рабочим давлением воды, подаваемой в полость затвора при отсутствии набивки в сальниковой камере. Крутящий момент на маховике при перекрытии верхнего уплотнения должен соответствовать данным чертежа. Протечки через верхнее уплотнение не допускаются. Иногда проводят предварительное испытание герметичности верхнего уплотнения до установки крышки на корпусе. При этом сальниковая камера без набивки заглушается специальным уплотнением с верхней стороны, вода подается через дренажную трубку, а наблюдение ведется со стороны внутренней полости крышки.

Если напорная линия не окончена монтажем, можно провести предварительное испытание насоса при работе на закрытую

Предварительное испытание дезинтегратора (фиг. 45) производится без подачи воды или смолы путём нескольких запусков ротора с немедленным выключением. Проверяется правильность направления вращения ротора и отсутствие стуков и шума. Затем дезинтегратор испытывается в работе без подачи воды в течение по крайней мере 8 час. К подшипникам подача охлаждающей воды обязательна.

Предварительное испытание поступающих па завод материалов производится силами центральной лаборатории завода, а испытание окрасочных смесей — экспресс-лабораторией.

С целью возможного приближения kT к единице рекомендуются: предварительное испытание образцов срезных штифтов из каждой партии материала, предварительная настройка всех пружинных и фрикционных муфт и тарирование их по моменту срабатывания Мя. В неответственных случаях допускается настройка муфт на работающей машине путем установки муфты на срабатывание при нормальной нагрузке Ма и последующей подстройки муфты на запас (Мя— Л40) дополнительной подтяжкой пружин на регламентированную величину (определенное число оборотов настроенных винтов).

Перед вызовом инспектора Котлонадзора котел проходит предварительное испытание. Это делается с целью заблаговременно1 исправить обнаруженные недочеты. Предварительное гидравлическое .испытание производится на рабочее давление котла и может проводиться монтажным персоналом без участия инспектора Котлонадзора. Гидравлическое испытание котла на давление, -превышающее рабочее, можно производить только в присутствии- инспектора Котлонадзора или особо созданной комиссии.

Перед вызовом инспектора котлонадзора котел проходит предварительное испытание. Это делается с целью проверить плотность вальцовочных и других соединений, герметичность арматуры, лючковых и лазовых затворов' и заблаговременно исправить обнаруженные недочеты.

В случае, когда испытания инструментов не дают возможности надежно оценить стойкость и интенсивность размерного износа, проводится предварительное испытание каждого резца на лабораторной установке или на вспомогательном токарном станке.

При этом можно рекомендовать только предварительное испытание воздухом с давлением в 6 кгс/см2. Под этим давлением трубопровод выдерживается 30 мин. Для поддержания испытательного давления в трубопроводе разрешается в необходимых случаях производить подкачку воздуха. Затем давление в трубопроводе снижается до 3 кгс/см2, и при этом давлении производится осмотр трубопровода. Технология производства пневматических испытаний подробно изложена в § 12 СНиП 1П-Г. 6-62 и Инструкции (СН-298-64).

Измеряемые величины Предварительное испытание 22 сентября 1953 г. Окончательное испытание 4 августа 1954 г.

Чтобы оценить важность отдельных перечисленных условий и изучить влияние термической обработки с быстрым нагревом на изменение структурных составляющих сплава, предварительное исследование проводилось на образцах из отечественного пермендюра серийных плавок.

Предварительное исследование было направлено на разработку технологии, которая позволила бы повысить вязкость ферритных сплавов с 8—12 % Мп при низких температурах [5—7]. Было установлено, что межкристаллит-ный характер разрушения сплава с 12 % Мп при низких температурах частично подавляется отпуском, при котором происходит перераспределение остаточного аустенита. Он полностью устраняется посредством холодной деформации в сочетании с последующим отпуском [5,6] или путем контролируемой прокатки [7], что также повышает вязкость при низких температурах. Рафинирование в сочетании с циклической термообработкой снижает температуру хрупко-вязкого перехода в сплавах с 8 % Мп [6, 7].

Влияние неравномерности контакта зубьев. В большинстве опытов на пластмассовых моделях путем индивидуальной подгонки сопрягающихся зубьев можно было добиться их одновременного контакта. В реальной конструкции из-за наличия допусков на изготовление всегда имеются некоторые отклонения в контакте зубьев. Поэтому пришлось провести предварительное исследование, чтобы выяснить, как отклонения от одновременности контакта зубьев влияют на распределение напряжений в замке.

11.1. Предварительное исследование объекта диагностирования

11 Л. Предварительное исследование объекта диагностирования ..................... 192

В некоторых случаях нерационально разрабатывать рабочие принципы до тех пор, пока приближенно не будет определено, каким образом задуманное техническое устройство должно выполнять свою задачу. Например, для автоматизации процесса вытяжки прежде всего должно быть установлено, сколько переходов для этой вытяжки необходимо, какие мощности должны быть израсходованы на каждый переход, должна ли скорость вытяжки быть одинаковой и др.; все это определяет характер рабочего процесса. Такое предварительное исследование позволяет судить о принципе действия, который должен быть положен в основу вытяжного автомата или линии автоматов; он может быть изображен в виде чернового наброска (см. схему 7), на основе которого ведутся поиски рабочего принципа создаваемого устройства.

регрессии по известным выборочным значениям. Нанесем их на график и получим поле рассеяния точек (рис. 8). Для нахождения уравнения регрессии требуется аппроксимировать это рассеяние. Предварительное исследование изучаемой зависимости позволяет заранее наметить порядок аппроксимирующей кривой. Во многих случаях удается ограничиться уравнением первой степени у = а + Ьх.

В связи с этим одной из особенностей уравновешивания крупных турбоагрегатов на электростанциях является предварительное исследование, которое должно выявить основные факторы, влияющие на вибрационное состояние агрегата. Полученные данные позволят наметить правильный путь устранения вибрации машины, причем уравновешивание роторов должно быть завершающей операцией. Если устранение той или иной ненормальности перед балансировкой невозможно, то при уравновешивании агрегата ее влияние должно быть учтено. Например, неудовлетворительная центровка агрегата в рабочем состоянии в связи с вызываемой ею неравномерностью реакций по опорам потребует особо тщательного уравновешивания агрегата, в то время как хорошо сцентрованный агрегат для достижения того же уровня вибраций потребует менее качественной балансировки.

склеенных или сваренных между собой листов оргстекла разной толщины. В период проведения поисковых работ по выбору оптимальных компоновок и топочных устройств .для котельных агрегатов большой мощности Д. Н. Ляховским на данной модели было выполнено предварительное исследование аэродинамических характеристик газового тракта котла с подобной компоновкой.

В дальнейшем в целях ориентировочного предварительного изучения общей задачи, содержащей вполне корректные предположения, в качестве основного течения рассматривается идеализированный случай так называемого «плоского течения при наличии критической точки» и исследуется его устойчивость. Это идеализированное течение описано точным решением уравнений Навье—Стокса для перпендикулярного обтекания бесконечной плоской стенки. Указанное течение можно аппроксимировать на реальное течение в окрестности передней критической точки цилиндра. Однако при этом следует иметь в виду появление известных вырождений задачи. В то же время нельзя получить критическое число Рейнольдса, если рассматривать только уравнение Навье — Стокса. Кроме того, при значительном удалении от критической точки и возрастании скорости состояние потока во всей массе жидкости можно считать состоянием как бы на 'бесконечности; тогда возмущения, налагаемые на поток, оказывают относительно малое влияние. Таким образом, подобное предварительное исследование дает" лишь качественное объяснение возникновения неустойчивости потока вблизи критической точки.

Предварительное исследование выплавленных в дуговой печи сплавов свидетельствует об отсутствии промежуточных фаз в системе. Рентгеновские данные показывают, что максимальная растворимость в твердом состоянии ТЬ в (Pu) (по-видимому, е-модификация) составляет 2-3 % (ат.), a Pu в (ТЬ) -20 % (ат.) [Ш].