Предотвращения повреждения

При разработке схемы и конструкции механизма настройки необходимо учитывать следующее: 1) ошибка мертвого хода механизма при переменном направлении вращения валиков и шкал влияет на точность настройки и поэтому величина ее не должна превышать 0,1 допускаемой ошибки положения валика исполнительного элемента настройки; 2) при ручной настройке для ощутимого контроля за передвижением рукоятки создают момент сопротивления ее вращению Мр = 0,5-*-ЗН -см; 3) для повышения оперативности настройки прибора целесообразно применять две рукоятки — 0!плу для грубой, а вторую для точной настройки (направление вращения рукояток и шкал ил! указателей должны быть одинаковыми); 4) для предотвращения повреждений исполнительных элементов приборов в механизмах настройки применяют ограничители движения (ся. § 23.2) или предо-хранителэные фрикционные муфты (сvi. § 20.4).

Для облегчения монтажа и предотвращения повреждений посадочных мест при тугих посадках наружных колец подшипников в корпуса, последние иногда подогревают до температуры 100° в масляной ванне или (при больших размерах) в муфельной печи.

Вентиль нижнего спуска чугунный эмалированный Dy50, 80 и 100 мм (рис.27). Устанавливается на нижних спусках и предназначается для периодического выпуска рабочей среды при РР 6 кгс/см2, t= = 100°С. Работает в средах большинства минеральных (исключая плавиковую) и органических кислот и солей, сухих' газов, органических растворителей, нефтепродуктов, пищевых продуктов и др., а также может работать в щелочных растворах с концентрацией до 32% при t = 25 -г- 30 °С. Уплотнение и притирка золотника и седла (в процессе работы) осуществляется проворачиванием малого маховика. Малый маховик служит также для предотвращения повреждений уплотнитель-ной поверхности, при вращении маховика в период закрывания вентиля осуществляется очистка уп-лотнительной поверхности седла от твердых частиц. Вентиль устанавливается в вертикальном положении маховиками вниз. От-

Контроль необходим для предотвращения повреждений, которые могут быть вызваны:

Для предотвращения повреждений обмуровки и каркасов котлоагрегатов необходимо: :

6-3. Меры предотвращения повреждений экранных труб ... 139

При таком подходе следует учитывать и то обстоятельство, что с внедрением автоматики персоналу все реже приходится вручную управлять даже отдельными частями установки, вследствие чего не ^происходит достаточного накопления эксплуатационного опыта'. Этот факт сохраняет особое значение до тех пор, пока обслуживающий 'персонал должен вмешиваться в работу установки в аварийных ситуациях и принимать быстрые и точные решения для предотвращения повреждений установки.

использованы трилон Б и лимонная кислота, но с высокими концентрациями (до 6 г/кг). Очистке подвергались деаэраторы, питательные магистрали с ПВД, испарительные и лерегревательные поверхности, паропроводы и некоторые трубопроводы блока. Потребное количество временных трубопроводов, смонтированных для очистки, составило около 600 м, а количество арматуры не превышало 30 ед. (рис. 2-8). Для предотвращения повреждений проточной части бустерных насосов во всасывающие коллекторы были установлены сетки с ячейками 0,45 X 0,45 мм.

где коэффициенты аир являются функцией зазора и твердости резины (увеличение зазора резко уменьшает выносливость). Для предотвращения повреждений колец при циклической нагрузке или

Тщательный контроль металла необходим для предотвращения повреждений, вызванных в барабанах паровых котлов технологическими дефектами и появившихся в период эксплуатации.

Для предотвращения повреждений была проведена аустенизация гибов, которая помогла устранить остаточные напряжения, и аварии, вызванные разрушением гибов, прекратились.

Поломка зуба (выламывание углов или целого зуба у основания) является одним из распространенных видов повреждений передач (рис. 20.26). Она происходит в результате больших перегрузок (ударного или статического характера) или чаще от длительной переменной нагрузки, под действием которой в зонах концентрации напряжений образуется и развивается усталостная трещина (или несколько трещин). Для предотвращения повреждения от усталости увеличивают модуль зубьев, снижают концентрацию напряжений в основании зубьев, увеличивают прочность материала колес. Выкрашивание или отрыв от рабочей поверхности зубьев мелких частичек металла, приводящий к образованию ямок

гим способом для предотвращения повреждения вентилей при падении или ударе.

12. Для предотвращения повреждения манжет при протягивании их через канавки (под стопорное кольцо и подобных) необходимо' в них устанавливать монтажное фторопластовое кольцо, 'которое затем должно удаляться.

В тех случаях, когда для разгрузки привода конвейера и предотвращения повреждения нижней поверхности детали достаточно обеспечить минимальный отрыв транспортируемых деталей от опорных планок (на 1—2 мм), может быть применен конвейер-перекладчик упрощенной конструкции (рис. 5). Детали 1 перемещаются в продольном направлении, опираясь на кулачки 2, закрепленные непосредственно на поворотной штанге 3 конвейера. Подъем и опускание деталей осуществляются при повороте штанг. Необходимым условием для примене-

Супорты изготовляются из чугуна с перлитной структурой с твёрдостью Нв = 180—220. Верхние части могут изготовляться из стали с термической обработкой для предотвращения повреждения стружкой.

ж) предохранительный клапан между насосом и запорным вентилем на нагнетательной линии для предотвращения повреждения в случае пуска насоса при закрытом вентиле.

Для предотвращения повреждения манжеты при сборке на валу должна быть входная фаска под углом не более 30° без острых краев, забоин и заусенцев; можно использовать специальную оправку, предохраняющую рабочую кромку манжеты от разрушения при монтаже (рис. 16.4,6).

В связи с тем, что возможны и другие аналогичные режимы (глубокие сбросы нагрузки, большой отсос пара из переднего уплотнения), установочные колодки упорного подшипника должны изготовляться одинакового размера с рабочими и рассчитываться на восприятие максимальных усилий, могущих возникнуть при эксплуатации турбины. Если эти условия не соблюдены, то для предотвращения повреждения упорного подшипника можно ввести дополнительную защиту, отключающую турбину при закрытии (БКСД). Нагрузка, при которой такая защита должна быть введена, определяется для каждого типа турбин.

Применяемое в некоторых установках шлакоудаляющее устройство со шнеком (рис. 17-17,6) состоит из винтового шнека 1, расположенного под углом ~17° в ванне 2, при вращении которого происходит транспорт шлака. Для предотвращения повреждения шнека от попадания кусков шлака под виток вал шнека может приподниматься, поворачиваясь вокруг шарнира 3, расположенного на верхнем конце шнека. Для дробления шлака устанавливают шлакодробилку 4.

Монтаж пневматика колеса с несъемным бортом. Колесо укладывается на деревянные подставки таким образом, чтобы широкая полка обода находилась внизу, а узкая — вверху. Покрышка с вложенной в нее и слегка наполненной воздухом камерой устанавливается на барабан. При этом вентиль камеры должен находиться против отверстия на ободе колеса. Борт покрышки на колесо заправляется при помощи лопатки, которая для предотвращения повреждения камеры и покрышки не должна иметь острых углов и заусенец.

Для предотвращения повреждения манжеты при сборке на валу должна быть входная фаска под углом не более 30° без острых краев, забоин и заусенцев; можно использовать специальную оправку, предохраняющую рабочую кромку манжеты от разрушения при монтаже (рис. 16.4,6).

Рекомендуем ознакомиться:

Представляется возможной

Применение двухступенчатого

Применение импульсных

Применение измерительных

Применение каменного

Применение комплексных

Применение контактных

Применение легированных

Применение механических

Меню:

Главная страница Термины