Предпосылок конструирования

Научные исследования применительно к обобщению индивидуализированных конструктивных решений при определении конструктивных форм и размеров деталей и узлов машин создали предпосылки построения параметрических рядов, применение которых означало постепенное вытеснение существовавшего направления в конструировании и подчинении его принципу — параметрической преемственности. Порядок расположения нормальных величин самых разнообразных параметров выкристаллизовался в ряды предпочтительных чисел, связанных между собой вполне определенными зависимостями. Ряды предпочтительных чисел дают возможность из многочисленных и разнообразных значений параметра выбирать только те, которые по своим основным (доминирующим) признакам могут заменить любое из его промежуточных значений, причем такая замена не должна оказывать влияния на работу детали, узла или машины. Система предпочтительных чисел положила начало известному ограничению при конструировании деталей, узлов и машин, основанному на применении лишь нормальных значений параметров, а не любых величин, получаемых в результате расчета. Иначе говоря, расчетные значения округляются до ближайшего с технологической точки зрения предпочтительного числа.

Основные предпосылки построения конструктивно нормализованных рядов 79

Основные предпосылки построения конструктивно нормализованных рядов

Основные предпосылки построения конструктивно нормализованных рядов 83

Основные предпосылки построения конструктивно нормализованных рядов 85

Основные предпосылки построения конструктивно нормализованных рядов 87

Основные предпосылки построения конструктивно нормализованных рядов 89'

Основные предпосылки построения конструктивно нормализованных рядов 91

Основные предпосылки построения конструктивно нормализованных рядов 93

Основные предпосылки построения конструктивно нормализованных рядов 95-

Основные предпосылки построения конструктивно нормализованных рядов 97

Необходимое соответствие между специфическими особенностями различных методов и способов изготовления заготовок деталей машин, их конструктивными формами и применяемыми материалами может быть достигнуто не только соблюдением ряда технологических предпосылок конструирования заготовок применительно к каждому из возможных методов и способов изготовления в отдельности, но и исходя из их сравнительного технико-экономического анализа.

Установление рядов с градацией числовых значений параметра, удовлетворяющей потребителя и одновременно дающей существенный эффект в смысле сужения количества промежуточных типов и размеров, является одной из основных технологических предпосылок конструирования, обеспечивающей возможность применения методов крупносерийного производства деталей машин при мелкосерийном выпуске машин в целом.

В результате нормализации конструировать аппараты начали уже не на основе традиционных методов классификации аппаратов по типам, а исходя из синтетических предпосылок конструирования, одновременно учитывающих как функциональные особенности аппаратов, так и возможность их изготовления наиболее производительными и экономичными методами.

Совершенно естественно, что па основе классификации существующих конструкций- деталей машин, сложившихся в ряде случаев еще в те времена, когда никаких требований, кроме соответствия целевому назначению, к деталям не предъявляли, трудно было удовлетворительно разрешить задачу типизации технологических процессов. Своеобразная «наследственность» ранее существовавших индивидуализированных методов конструирования и изготовления нашла свое выражение в конструктивных формах деталей машин, исключавших возможность их классификации по основным совпадающим технологическим признакам. В силу этого стало совершенно необходимым установить новые дополнительные связи между технологичностью деталей как совокупностью технологических предпосылок конструирования их и типизацией технологических процессов. Это могло быть сделано только на основе предварительного сопоставления и анализа различных конструкций деталей машин. Такой анализ должен в конечном итоге обеспечить необходимое и достаточное технологическое подобие всех сопоставляемых заготовок деталей путем придания этим деталям дополнительных конструктивных особенностей или исключения существующих, конечно, без изменений функций, выполняемых деталями в машине.

Понятно поэтому, что технологичность как совокупность технологических ^предпосылок конструирования, деталей машин должна рассматриваться не ^применительно к экономичности и удобству обработки только одной отдельно :взятой детали, как это обычно имеет место, а с точки зрения преемствен-.ности, т. е. создания ряда общих конструктивных и технологических призна-.ков.в различных конструкциях заготовок или деталей машин с целью включения их в один и тот же технологический ряд.

К числу основных технологических предпосылок конструирования с точки зрения технологической преемственности должны быть отнесены и такие, которые обеспечивают возможность нормализации моделей заготовок применительно к различным типо-размерам машин, а в ряде случаев — к заготовкам машин различных конструкций. Это создает условия, обеспечивающие возможность увеличения серийности даже при неизменном масштабе выпуска машин отдельных типо-размеров, что осуществлено Урал-машем.

Это положение вытекает из технологических предпосылок конструирования литых заготовок, которые сводятся: и

Многорезцовые токарные станки требуют на переналадку еще больше времени, чем револьверные станки, и поэтому их применение в мелкосерийном производстве до недавнего прошлого было еще более ограниченным. Однако при соблюдении соответствующих технологических предпосылок .конструирования заготовок применительно к их обработке на многорезцовых станках использование последних в мелкосерийном производстве нередко становится вполне экономичным.

Необходимое соответствие между технологическими особенностями различных методов изготовления заготовок деталей машин и их конструктивными формами может быть достигнуто только при условии соблюдения ряда технологических предпосылок конструирования заготовок применительно к каждому из возможных методов изготовления в отдельности.

Требования, предъявляемые к инженеру широкого профиля, тесно связаны с необходимостью всестороннего сопоставления самых различных возможных методов и способов изготовления заготовок деталей машин и их последующей механической обработки. Отсюда необходимость знания соответствующих технологических предпосылок конструирования с целью выбора того из методов и способов изготовления заготовок, который, при прочих равных условиях обеспечивает наибольшую производительность и экономичность процесса в целом. Решение этого вопроса не всегда бывает всесторонним, ибо оно осуществляется чаще всего на основе сопоставления различных способов изготовления внутри только одного данного метода изготовления заготовок (например, литых), а не применительно к различным способам различных методов изготовления заготовок (например, литых, горячештампованных, холодноштампованных, сварных и др.). Такой односторонний подход к выбору способа изготовления заготовок в ряде случаев резко ограничивает возможность выбора наиболее рационального способа. Это исключает также сравнительное технико-экономическое сопоставление различных методов получения заготовок, например литой заготовки с горя-чештампованной или со сварной.

заслуг метода сварки заключается в том, что он резко стимулировал разработку технологических предпосылок конструирования литых заготовок. Под влиянием упрощенных форм сварных заготовок происходит упрощение конструктивных форм литых заготовок и снижение их стоимости, причем : последняя в ряде случаев оказалась значительно ниже стоимости сварных заготовок.