Приближенно направляющий

Потери во вращательной паре ролика 2—3 учтены приближенно. Коэффициент возрастания усилия равен

До сих пор мы говорили об изоляционных свойствах отдель-[ых материалов. Но когда материал наносится на объект, то вслед-твие примесей и способа нанесения изоляционные свойства мате-1иала меняются. В этом случае правильное представление об изо-!яции дает не коэффициент теплопроводности материала, а коэф-)ициент теплопроводности всей конструкции в целом, который для рактики имеет большее значение. Приближенно коэффициент те-лопроводности конструкции определяется расчетным путем. Одна-о точное его значение можно определить лишь путем опыта. 1оследнее можно сделать как в лаборатории, так и в промышлен-ых условиях. Для расчета тепловой изоляции применяются обычно юрмулы теплопередачи, которые подробно были рассмотрены вы-ie; все сказанное там относительно их упрощений полностью сохра-яет силу и здесь. При расчете изоляции следует придерживаться ледующего порядка. Сначала устанавливаются допустимые теп-овые потери объекта при наличии изоляции. Затем выбирают сорт золяции и, задавшись температурой на поверхности изоляции, оп-еделяют среднюю температуру последней tK3, по которой опреде-яется соответствующее значение коэффициента теплопроводности жз. При расчете изоляции термическим сопротивлением теплоотдачи г горячей жидкости к стенке и самой стенки можно пренебречь, огда температуру изолируемой поверхности можно принять равной емпературе горячей жидкости. Зная температуры на внутренней внешней поверхностях изоляции и коэффициент теплопроводно-ги, определяют требуемую толщину изоляции биз- После этого про-зводится поверочный расчет и определяются значения средней емпературы изоляционного слоя и температуры на поверхности. 1сли последние от предварительно принятого значения отличался существенно, то весь расчет повторяют снова, задавшись овым значением температуры на поверхности изоляции. И так Р тех пор, пока расхождение температур не будет в допустимых ределах.

До сих пор мы говорили об изоляционных свойствах отдельных материалов. Но когда материал наносится на объект, то вследствие примесей и способа нанесения изоляционные свойства материала меняются. В этом случае правильное представление об изоляции дает не коэффициент теплопроводности материала, а коэффициент теплопроводности всей конструкции в целом, который для практики имеет большее значение. Приближенно коэффициент теплопроводности конструкции определяется расчетным путем. Однако точное его значение можно определить лишь путем опыта. Последнее можно сделать как в лаборатории, так и в промышленных условиях. Для расчета тепловой изоляции применяются обычно формулы теплопередачи, которые подробно были рассмотрены выше; все сказанное там относительно их упрощений полностью сохраняет силу и здесь. При расчете изоляции следует придерживаться следующего порядка. Сначала устанавливаются допустимые тепловые потери объекта при наличии изоляции. Затем выбирают сорт изоляции и, задавшись температурой на поверхности изоляции, определяют среднюю температуру последней /из, по которой определяется соответствующее значение коэффициента теплопроводности Яиз. При расчете изоляции термическим сопротивлением теплоотдачи от горячей жидкости к стенке и самой стенки можно пренебречь. Тогда температуру изолируемой поверхности можно принять равной температуре горячей жидкости. Зная температуры на внутренней и внешней поверхностях изоляции и коэффициент теплопроводности, определяют требуемую толщину изоляции биз. После этого производится поверочный расчет и определяются значения средней температуры изоляционного слоя и температуры на поверхности. Если последние от предварительно принятого значения отличаются существенно, то весь расчет повторяют снова, задавшись новым

г) определяем приближенно коэффициент запаса прочности п%. как при действии растягивающих сил, так и при изгибе зубцов, по формуле (6.50) с заменой величины (0„р)/; тах в первом случае

в) определяем приближенно коэффициент запаса прочности nnk при действии растягивающих сил по формулам (8.13) и (8.14) с заменой в формуле (8.13) величины (%,),, тах на (axi)^zx Для первой впадины хвостовика лопатки и последней впадины выступа диска;

з) находим приближенно коэффициент запаса прочности п%( при изгибе зубцов, воспользовавшись формулой (8.9), первой из формул (8.10), формулами (8.13) и (8.14) с заменой в формуле (8.13) величины (cr )(. max на (^Hi)^ax при всех значениях i. При этом минимальное значение (из полученных n-значений) следует считать коэффициентом запаса прочности п%.

Потери в радиальном зазоре в турбине связаны с тем, что часть газа уходит через зазор, не совершая работы в колесе, и, кроме того, перетекание газа приводит к снижению перепада давлений на периферийной части лопагки и дополнительному вихреобразованию. Приближенно коэффициент ?3аз (при отсутствии бандажа) можно принять равным

(или отношения \ybd - b/d^ для шестерни), а также от расположения колес относительно опор. Приближенно коэффициент концентрации при симметричном расположении шестерни относительно опор принимают равным 1,05, при расположении зубчатых колес вблизи одной из опор 1,1 (рис. 11.14, ё), при консольном расположении зубчатых колес 1,2... 1,4. В целях уменьшения концентрации нагрузки повышают точность изготовления колес, жесткость валов и опор (используют конические роликовые подшипники вместо шариковых), а также выполняют продольную модификацию зубьев («бочкообразные» зубья (рис.

Преобразуем формулы (III.31), (III.32) для случая изгиба пластины конечной ширины. Приближенно коэффициент интенсивности напряжений при изгибе пластины без надреза с трещиной малой длины можно записать в виде

Для общего случая трехосного напряженного состояния, приняв приближенно коэффициент запаса &в одинаковым для всех ориентации, можно записать условие прочности в следующем виде:

При расчете прорезных пружин на усталость необходимо учитывать концентрацию напряжений в зоне перемычек, приближенно коэффициент концентрации определяют по рис. И; в пружинах со свободными кольцами при расчете на усталость следует учитывать снижение выносливости за счет

Рис. 4.15. Тестомесительнаи машина. / — Рис. 4.16. Приближенно-направляющий стойка,- 2 — криьошип; 3 — шатун, точка шарнирный механизм Чебышева. / — стой-, лапы которого описывает траекторию а-="<х; ка; 2 — кривошип; 3 — шатун, точка В 4 — коромысло; 5 — дежа которого описывает траекторию к—а; 4 ••

Рис. 4.15. Тестомесительная машина. / —• Рис. 4.16. Приближенно-направляющий стойка; 2 — кривошип; 3 — шатун, точка шарнирный механизм Чебышева. / — стой-лапы которого описывает траекторию а™а; ка; 2 — кривошип; 3 — шатун, точка Е 4 — коромысло; 5 — дежа которого описывает траекторию в*="а; < «=•

ПРИБЛИЖЕННО-НАПРАВЛЯЮЩИЙ

ЗУБЧАТО-РЫЧАЖНЫЙ 2377 ПРИБЛИЖЕННО-НАПРАВЛЯЮЩИЙ

---приближенно-направляющий 209

— — приближенно-направляющий 210

ПРИБЛИЖЕННО-НАПРАВЛЯЮЩИЙ

— Костицына кулисно-рычажный приближенно-направляющий 354

ПРИБЛИЖЕННО НАПРАВЛЯЮЩИЙ

ШАРНИРНО-РЫЧАЖНЫЙ ПРИБЛИЖЕННО НАПРАВЛЯЮЩИЙ МЕХАНИЗМ КОСТИЦЫНА

— Костицына приближенно направляющий шарнирно-рычажный 425