Приблизительно постоянным

В деривационных ГЭС большая часть напора создается при помощи обводных водоводов. Эти водоводы идут приблизительно параллельно руслу реки, причем уклон их значительно меньше уклона реки. Плотина, которая перекрывает русло реки у входа в деривационный канал или туннель, имеет обычно небольшую высоту и служит в основном не для создания напора, а для того чтобы направить воду в деривационные водоводы.

Стальная проволока диаметром не более 0,3 мм натягивается приблизительно параллельно проверяемой поверхности в заданном направлении (ее концы равно отстоят от проверяемой поверхности). По проверяемой по-вгрхности в заданном направлении перемещается ползун с микроскопом, штриховая линия пластинки окуляра по концам проволоки совмещена с одной из ее боковых образующих.

Проверка с помощью струны и микроскопа. Стальная проволока или шелковая нить натягивается приблизительно параллельно направлению движения

Ось плавает закономерно. Направление плавания приблизительно параллельно осям червяков привода. Осевые смещения незначительны Попеременно работающие червяки привода стола водят стол, плохо центрируемый направляющими (имеются в виду крупные, прецизионные зуборезные станки с приводом стола от двух червяков)

На фиг. XVI. 13 изображена типичная конструкция диафрагменных вентилей, в которых диафрагма перемещается в направлении, перпендикулярном гнезду (так же, как в пробковых вентилях), а на фиг. XVI. 14 — вентиль с диафрагмой, движущейся приблизительно параллельно плоскости гнезда (как в задвижках).

Таким образом, в аэродинамических следах РК движутся с различной скоростью капельные потоки, образовавшиеся в результате дробления пленок и разгоняемые аэродинамическими силами, направленными приблизительно параллельно относительным скоростям потока при выходе из РК- Капельные потоки движутся по различным траекториям

в зависимости от их размеров, приближаясь по мере разгона к траекториям частиц пара (рис. XIII.7). Поскольку все капли разгоняются под влиянием аэродинамической силы, вектор которой параллелен вектору относительной скорости пара w2, то при одинаковых начальных скоростях движения сбрасываемой с РЛ пленочной влаги, образуются сносимые потоком капельные дорожки, вытянутые приблизительно параллельно вектору w2. Эти капельные дорожки состоят из капель, движущихся с различной абсолютной скоростью, и они входят в следующий НА с тем большим по величине отрицательным углом атаки, чем меньше их коэффициент разгона.

пастям и сходящие с них в противоположных направлениях с абсолютными скоростями, направленными приблизительно параллельно оси колеса.

Перхлорат, периодат, иодат и хлорат способствуют количественному выведению иода из щитовидной железы крысы, но в случае перхлората55 это может быть осуществлено за 15 мин. Перхлорат по способности выводить из организма радиоактивный иод примерное 10 раз более эффективен, чем тиоцианат и в 300—чем нитрат, тогда как гипохлорит и дииодат имеют промежуточную между ними эффективность. Изучение свойства этих веществ предупреждать накопление ионов иода показало, что оно приблизительно параллельно их влиянию на выведение иода, и в данном случае наиболее эффективным оказался перхлорат. У крыс, получавших перхлорат в течение 17 суток, наблюдалось увеличение щитовидной железы и снижение содержания иода. Замеченные изменения были аналогичны наблюдавшимся при приеме внутрь пропилтиоурацила.

Существующие классификации XT в основном связаны с их расположением в сварном соединении. Образование XT возможно во всех зонах сварного соединения: в ЗТВ, шве и зоне сплавления. Трещины ориентированы приблизительно параллельно или перпендикулярно оси шва, видимо, это связано с направлением главных компонент сварочных напряжений. Конфигурация трещин в основном определяется очертанием линии сплавления, а иногда также макроструктурами основного металла и шва.

После затвердевания охлаждение и усадка Металла литой зоны продолжаются и сопровождаются возникновением внутренних растягивающих напряжений. В тех местах, где эти напряжения превысили вязко-пластическую деформацию, возникают горячие трещины, а в местах, где превысили уп-ругопластическую деформацию холодные трещины. Трещины могут быть ориентированы приблизительно параллельно оси шва

отвода теплоты 4-1 (рис. 6.2). В реальных двигателях подвод теплоты осуществляется путем сжигания топлива. Если пары бензина перемешаны с необходимым для горения воздухом до попадания в цилиндр, смесь сгорает в цилиндре практически мгновенно, подвод теплоты оказывается близким к изохорному. Если же в цилиндре сжимается только воздух и уже затем впрыскивается топливо, то его подачу можно отрегулировать таким образом, чтобы давление в процессе сгорания оставалось приблизительно постоянным, и условно можно говорить об изобарном подводе теплоты.

струей газа, истекающего из сопла, перед которым он имеет соответствующее давление. В горелках второй группы под давлением подаются как газ, так и воздух. К первой относятся, в частности, горелки бытовых газовых плит (рис. 17.2). Газ с избыточным давлением в несколько килопаскалей, вытекая из сопла в смеситель, выполненный в форме эжектора, подсасывает в него нужное количество воздуха из окружающей среды и смешивается с ним. Количество инжектируемого воздуха примерно пропорционально расходу эжектирующего газа, поэтому при изменении тепловой мощности горелки (путем увеличения или уменьшения расхода газа с помощью вентиля или крана) соотношение газ — воздух, т. е. коэффициент избытка воздуха, остается приблизительно постоянным. Для его изменения при настройке горелки на линии подвода воздуха устанавливают заслонку или шайбу регулируемого сопротивления.

оттягивает рычаг в исходное положение, что позволяет беспрепятственно извлечь вал из корпуса. Возникающая при выдвинутом разбрызгивателе незначительная неуравновешенность устраняется путем установки на отражательном диске небольшого противовеса 4. Благодаря способности разбрызгивателя самоустанавливаться, количество им подаваемого масла автоматически поддерживается приблизительно постоянным, независимо от его уровня в отстойнике. Погружаясь в масло, разбрызгиватель каждый раз отклоняется против направления вращения,, захватывая небольшую порцию смазки, что предупреждает излишний барботаж.

В новейших конструкциях вводят автоматические компенсирующие устройства, позволяющие поддерживать зазор в клапанном распределении приблизительно постоянным независимо от теплового состояния двигателя.

Решение Ламе (соединение бесконечной длины) предполагает равнрмер-ное распределение давления по длине соединения и дает средние значения k. В соединениях конечной длины, как показывает точный расчет (Парсонс), на кромках возникают скачки давления, пропорциональные жесткости втулки и величине k. Максимальное давление на кромках превышает номинальное давление k в 2 — 3,5 раза (рис. 319). Скачки можно практически устранить и сделать давление приблизительно- постоянным с помощью разгружающих фасок на втулке, утонения втулки к краям и бомбинирования вала (см. рис. 212).

Естественно, что значения электродных потенциалов одних и тех же металлов в растворах и расплавах сильно отличаются (разные электроды сравнения), но общий характер ряда напряжений остается приблизительно постоянным (табл. 8.7).

Разберем вычерченную индикатором диаграмму рис. 196, б. Ее можно разделить на четыре части, соответствующие четырем так называемым тактам работы двигателя. Первый такт начинается в крайнем правом положении поршня, соответствующем точке А на диаграмме. В момент, когда поршень занимает это положение, в среду сжатого воздуха, находящегося в правой части цилиндра, подается в распыленном виде нефть. Так как воздух вследствие сильного сжатия нагрет до нескольких сотен градусов, то нефть воспламеняется, температура газовой смеси повышается, и смесь, увеличиваясь в объеме, давит на поршень, который движется влево. Несмотря на происходящее при этом увеличение объема, давление в цилиндре остается приблизительно постоянным, ибо продолжается сгорание непрерывно поступающей в цилиндр нефти. Давление остается постоянным до положения поршня, соответствующего точке В на диаграмме, когда прекращается поступление нефти в цилиндр. Далее газы, получившиеся после сгорания нефти, Продолжают расширяться и гонят поршень дальше влево до крайнего положения, соответствующего точке С на диаграмме. При этом давление падает.

i (рис. 6.2). В реальных двигателях подвод теплоты осуществляется путем сжигания топлива. Если топливо-воздушная смесь подготовлена заранее и сгорает в цилиндре практически мгновенно, подвод теплоты оказывается близким к изо-хорному. Если же в цилиндре сжимается только воздух и уже затем впрыскивается топливо, то его подачу можно отрегулировать таким образом, чтобы давление в процессе сгорания оставалось приблизительно постоянным, и условно можно говорить об изобарном подводе теплоты.

на две большие группы: инжекцион-ные и смесительные. К первой относятся, в частности, горелки бытовых газовых плит (рис. 17.5). Газ с избыточным давлением в несколько килопаскалей, вытекая из сопла в смеситель, выполненный в форме эжектора, подсасывает в него нужное количество воздуха из окружающей среды и смешивается с ним. Количество инжектируемого воздуха примерно пропорционально расходу эжектирующего газа, поэтому при изменении тепловой мощности горелки (путем увеличения или уменьшения расхода газа с помощью вентиля или крана) соотношение газ —• воздух, т. е. коэффициент избытка воздуха, остается приблизительно постоянным. Для его изменения при настройке горелки на линии подвода воздуха устанавливают заслонку или шайбу регулируемого сопротивления.

Если т и М имеют близкие значения, то вес считается приблизительно постоянным.

Уменьшение диаметра одиночного поперечного отверстия приводит к уменьшению теоретического коэффициента концентрации напряжений и, следовательно, увеличению предела выносливости. Для образцов со сдвоенным отверстием (/=const) теоретический коэффициент концентрации напряжений практически не меняется при изменении радиуса в довольно широких пределах. Предел выносливости образцов с некруглыми поперечными отверстиями в результате этого остается приблизительно постоянным при изменении радиуса концентратора от 0,4 до 0,15 мм.