Применяется следующая

Регулирование чисел оборотов — сдвигание и раздвигание конусов — осуществляется по одной из схем, показанных на фиг. 97. Для вариаторов с жёстким кольцом и с цепью применяется жёсткое регулирование, причём в вариаторах с жёстким кольцом прижатие осуществляется за счёт самозатягивания, а в цепных — ставятся натяжные устройства. Для колодочно-ремённых и клиноремённых вариаторов, работающих без натяжных роликов, применяется регулирование пружинами. Это необходимо, чтобы удовлетворить условию постоянства длины ремня при применении конусов.

В случае привода электродвигателем (обычно n = const) применяется регулирование дросселированием, показанное на фиг. 34 и 35.

Холодопроизводительность автоматизированной машины должна быть выше максимального теплопритока. Приведение в соответствие произнодительности машины с пониженными значениями теплопритока производится одним из двух способов: а) машина работает циклично, с перерывами, причём тепловая инерция охлаждаемого объекта сглаживает колебания температур в нём; длительность циклов равна 0,2—2,0 часа; б) в случае недопустимости значительных колебаний температур применяется регулирование производительности компрессора (плавное или ступенчатое).

Для расширения числа экономических ступеней дополнительно применяется регулирование поля двигателей.

Регулирование скорости асинхронных электродвигателей. Для двигателей с фазовым ротором применяется регулирование скорости реостатом в цепи ротора. Схема регулирования не отличается от пусковой схемы, но реостат должен быть рассчитан на длительный режим. Этот способ дает возможность получить разные скорости (ниже синхронной) при наличии более или менее значительного момента статического сопротивления на валу двигателя. Механические характеристики приведены на фиг. 13, на которой показано, что при М = /Hj можно получить скорости пь пъ ns и пе.

Для двигателей с фазовым ротором применяется регулирование скорости реостатом в цепи ротора. Схема регулирования не отличается от пусковой схемы, но реостат должен быть рассчитан на длительный режим. Этот способ дает возможность получить разные скорости (ниже синхронной) при наличии более или менее значительного момента статического сопротивления на валу двигателя. Механические характеристики приведены на фиг. 15, на которой показано, что при М = MI можно получить скорости

В выпрямителях с регулируемым напряжением используются тиратроны. Для обеспечения неизменности момента зажигания применяется регулирование фазы вместе с пиковым1 трансформатором:

У некоторых американских котлов с топками с жидким шлакоудалением применяется регулирование температуры пара путем пропуска части продуктов горения через водяной экономайзер, расположенный параллельно с пароперегревателем (рис. 141) [Л. 127].

около 45° С в обратной магистралях и, следовательно, применяется регулирование количественное или „пропусками" (фиг. 129 и 132,а). Таким образом, за отопительный сезон в двухтрубных системах применяются практически оба способа регулирования — качественный и к личественный.

регата, а, во-вторых, тем, что при сокращенном количестве дымовых газов обычно сохраняют неизменным расход воды на трубы Вентури. Последнее обусловлено стремлением персонала упростить эксплуатацию золоуловителей, в связи с чем обычно не применяется регулирование расхода воды на орошение трубы Вентури.

ность регулирования расхода топлива, чем механические, так как необходимые характеристики их работы можно получить изменением параметров двух потоков. В большинстве конструкций требуемый расход топлива устанавливается изменением давления подачи с помощью вентиля, расположенного в топливоподающей системе. Применяется регулирование дросселированием и созданием дополнительного сопротивления по ходу движения потока или за счет дренажа части топлива из топливопровода, идущего к форсунке, в линию всасывания или расходный бак.

3. Применяется следующая измерительная аппаратура:

На фиг. 61 изображена упрощенная схема управления системой густой смазки конечного типа, в которой применяются два контрольных клапана давления. Помимо элементов, которые имеются в схеме управления петлевой системой .(фиг 59), в ней применяется следующая аппаратура: 1КВД и 2К.ВД — конечные выключатели контрольных клапанов давления; 1ЭРК и 2ЭРК — электромагниты реверсивного клапана; 1РП—7РП—промежуточные реле. К сети переменного тока напряжением 220/380 в подключаются электромагниты реверсивного клапана. Электромагнит 1ЭРК включается последовательно с нормально закрытым контактом промежуточного реле 4РП, а электромагнит 2ЭРК — последовательно с нормально открытым контактом того же реле. Ко вторичной обмотке трансформатора напряжения подключается синхронный Дви-

1. При проведении определения содержания железа в смазочных маслах применяется следующая основная аппаратура:

В связи с тем что фторопласт-4 при нагревании не переходит в вязкотекучее состояние, применяется следующая технология изготовления изделий из него. [В прессформу засыпается порошок фторопласта-4, который равномерно распределяется по всему загрузочному объему. Когда загрузка порошка закончена, следует немедленно закрыть матрицу прессформы пуансоном, так как порошок фторопласта-4 всегда сильно наэлектризован и притягивает пыль из воздуха.

в результате ухудшения его работы, применяется следующая формула:

Для определения индекса выработки по двум, трем и более машиностроительным предприятиям применяется следующая формула:

Для определения коэфициента трения скольжения железнодорожного подвижного состава применяется следующая формула Боше:

ципиальной схеме типичный смеситель отличается от элементарного наличием приспособления для холостого хода и запуска двигателя (фиг. 41 и 42). Это приспособление состоит из обводного канала, по которому газ при холостом ходе двигателя подаётся над дроссельной заслонкой, и из обратного клапана, который перекрывает при этом доступ воздуха в канал холостого хода. Таким образом на (участке .холостой ход — малые нагрузки" газ подаётся под действием разрежения за дроссельной заслонкой, и вместо формулы (31) применяется следующая формула:

При предварительных расчетах величины расширения (сжатия) можно исходить из того, что перепад температур в 1СО° С для чугуна и стали дает расширение (сжатие), равное 1 мк на 1 мм диаметра. Для более точных расчетов температуры нагрева (охлаждения) детали применяется следующая формула: *° «< (Vmiu[-t-SoM-Ю"-t-fi).

Применяется следующая последовательность операций (см. рис. 4-2):

Практически применяется следующая ширина призм: 3—6 мм для деталей весом до 1 т, 6—30 мм для деталей весом 1—6 т, 50—70 мм для деталей весом более 6 т.