Применяют относительно

Растворители. При приготовлении связующих из этилсилика-та, азтнокислых и алюмофосфатных солей применяют органические растворители. Наиболее широко применяют ацетон, спирт этиловый (ректификат, сырец, гидролизный), эфироальдегидную фракцию (ЭАФ, содержит 87% этилового спирта, остальное - альдегиды, эфиры, метиловй спирт), изопропиловый спирт.

Однако трудность проведения гидролиза состоит в том, что ЭТС и вода взаимно не растворяются. Поэтому, как правило, при реакции гидролиза ЭТС применяют органические растворители -спирты, ацетон, которые растворяют и ЭТС, и воду. Растворители удаляются при сушке и прокаливании.

Улучшение измерительных свойств датчика достигается^ его демпфированием* вязкой жидкостью 6 (рис. 14.11,6), которой заполняют полость прибора. В качестве демпфирующей жидкости применяют органические по-лиме-ры с добавлением вазелинового масла. От проволочных датчиков делают выводы, соединяемые с клеммами на корпусе 7.

В качестве ингибиторов коррозии в растворах щелочей применяют органические и неорганические соединения. Из органических соединений чаще употребляют: алкиларилсульфонаты, отходы производства сульфанола, алкилсульфанаты, сульфитно-спиртовую барду, гидроксиламин, дитиощавелевую кислоту, салициловый альдегид, танин, фенолы, циклогексанон, сульфитцеллюлозные щелока.

Капиллярные методы контроля основаны на явлении капиллярного проникновения хорошо смачивающей жидкости в трещины, поры и другие поверхностные дефекты в материалах и изделиях. В качестве проникающих в полость дефектов индикаторных жидкостей применяют органические люминофоры — вещества, дающие яркое свечение под действием ультрафиолетовых лучей, а также различные красители. Поверхностные дефекты определяют специальными средствами, которые позволяют извлекать индикаторные вещества из полости дефектов и обнаруживать их на поверхности контролируемого изделия.

Капиллярный неразрушающий контроль основан на проникновении жидких веществ в капилляры на поверхности объекта контроля с целью выявления дефектов. В качестве проникающих в полость дефектов индикаторных жидкостей применяют органические люминофоры, ярко светящиеся под действием ультрафиолетовых лучей вещества, а также различные красители.

Для очистки в настоящее время применяют органические рас творители, обладающие свойством прекрасно растворять жиры. К ним относятся бензол, толуол, ксилол, часто также жиры, содержащие хлор, — четыреххлористый углерод, четыреххлористый этилен и т. п. Щелочные жидкости рекомендуются тогда, когда после очистки производится гальванизация. После обработки ультразвуком в щелочных ваннах детали опрыскивают сильным потоком воды, благодаря чему при последующей транспортировке отпадает необходимость в электролитическом обезжиривании.

В настоящее время в нашей промышленности для целей высокотемпературного обогрева широко применяют дымовые газы, водяные перегретые пары и минеральные масла. Реже применяют органические теплоносители, расплавленные соли, ртуть и расплавленные металлы.

Пластмассы с порошковыми наполнителями. В качестве наполнителей применяют органические (древесная мука) и минеральные (молотый кварц, асбест, слюда, графит и др.) порошки.

в качестве таких веществ применяют серу и селен, для некоторых канчуков перекиси. Для резины электротехнического назначения вместо элементарной серы (которая взаимодействует с медью) применяют органические сернистые соединения — тиурам (тиура-мовые резины).

ны в направлении оси волокна и свойства волокна (прочность, модуль упругости и др.) различны вдоль и поперек его. Чем выше степень ориентации макромолекул полимеров, тем выше прочность при растяжении вдоль волокон. Макромолекулы в жесткоцепных полимерах при высокой температуре сами стремятся сориентироваться в одном направлении, поэтому при изготовлении волокон из этих материалов используют стадию термообработки. Основная проблема достижения высоких характеристик волокон из гибкоцепных полимеров - добиться высоких степеней ориентации в процессе вытяжки и избежать разрывов макромолекул. Полиэтиленовые волокна могут иметь очень высокие прочность и модуль упругости при самой низкой плотности. Однако они имеют и недостатки - низкие рабочие температуры (до 100° С) и плохая адгезия к большинству полимерных матриц. Среди композитов этого типа можно также назвать органопластики (армированные пластики на основе органических полимерных волокон). В качестве армирующего наполнителя органопла-стиков применяют органические природные и синтетические волокна, нити, жгуты, ткани, трикотаж, холсты и др. Разработаны и применяются и другие волокна. Свойства различных волокон приведены в табл. 11.1, где для сравнения даны характеристики высокопрочного стального волокна.

В последнем случае для изготовления деталей обычно применяют относительно простые стали (например,пизкоуглеродистые), а на рабочие поверхности наплавляют, например, бронзу, заменяя тем самым целиком бронзовую деталь, кислотостойкую сталь (для работы в условиях воздействия соответствующей химически агрессивной среды) или материал, хорошо работающий на истирание (при наличии трения с износом) и т. п.

Вследствие значительного уноса воды и обледенений в зимний период брызгальные бассейны, несмотря на их простоту и дешевизну, применяют относительно редко.

Механизмы сканирования. При использовании первой схемы прозвучивания применяют относительно сложные механизмы сканирования. Например, в установке УЗД-НИИМ-17 с двумя ПЭП, закрепленными на штангах, их передвижение осуществляют парой рейка — шестерня. Разворот преобразователя вокруг оси на определенный угол происходит в конце движения с помощью специальных концевых выключателей. В установке типа «Проме-тей-ЗП» применен более простой механизм, в котором каждый преобразователь перемещается по специальным направляющим по строго определенной траектории. Известны и другие конструкции механизма перемещения одноэлементной акустической системы. Однако такие механизмы нашли ограниченное применение. Во второй и третьей схемах прозвучивания применяется наиболее простая траектория сканирования акустической системой — продольное перемещение вдоль шва. Такая траектория обусловливает достаточно простой механизм сканирования. Чаше всего акустическая система крепится на самоходных колесных каретках, которые перемещаются по специальным гибким металлическим, цепным или резиновым направляющим. В установках, разработанных на Белоярской АЭС совместно с МВТУ им. Н. Э. Баумана, применяют специальные магнитоходы, что существенно облегчает механизм сканирования, упрощает и сокращает подготовительные работы перед началом контроля, расширяет области применения.

При изготовлении очень больших деталей упрочняющий элемент редко предварительно разрезается, полосы с полной шириной до 1,8 м укладываются и выравниваются в формы. При получении меньших деталей многие изготовители предварительно разрезают и укладывают упрочнитель. Стоимость этой операции может быть компенсирована лучшим контролем качества, более целесообразным использованием отходов упрочнителя и сокращением операций нивелирования. Большинство крупных производителей судов применяют относительно сложные сборочные технологические процессы. Корпуса поднимают из формы после установки продольных балок и переборок и переносят их на участки, где последовательно и осторожно устанавливают двигатели, гребные винты, резервуары и другую арматуру. Многие изготовители предпочитают устанавливать предварительно законченные отдельные узлы, например каюты, рубки, которые могут быть быстро скреплены с корпусом. Изделия, собранные из стеклопластиков, особенно хорошо подходят-дая таких технологических процессов, так как крупные узлы сложной формы могут быть собраны за одну операцию.

Термин «пластичность» связывают с образцом для механических испытаний, а термин «деформируемость» применяют относительно слитка или заготовки для какого-либо конкретного оборудования и технологического инструмента [3, 26].

Благодаря хорошим литейным свойствам и дешевизне серый чугун находит широкое применение во многих деталях паровых турбин. Из чугуна отливают направляющие аппараты, диафрагмы, корпуса низкого давления, обоймы и т. д. Применение серого чугуна ввиду склонности его к «росту» ограничено верхним пределом температуры, равным 260° С. Высокопрочный чугун с шаровым графитом применяют относительно редко вследствие сложной технологии получения отливок.

Электролитический метод, кроме полировки, может быть применен для травления металлов и сплавов; в некоторых случаях оба процесса могут проводиться в одном электролите. Для полировки применяют относительно более высокое напряжение, а по окончании этого процесса напряжение снижают до определенного значения и производят травление. Электролитическое травление может применяться также и для образцов, поверхность которых подверглась механической полировке.

Электролитический метод, кроме полировки, может быть применен для травления металлов и сплавов; в некоторых случаях оба процесса могут проводиться в одном электролите. Для полировки применяют относительно более высокое напряжение, а по окончании этого процесса напряжение снижают до определенного значения и производят травление. Электролитическое травление может применяться также и для образцов, поверхность которых подверглась механической полировке.

Посадки с натягом высокой точности Н6/р5, H6/r5, H6/s5 применяют относительно редко и в соединениях, особо чувствительных к колебаниям натягов, например посадка двухступенчатой втулки на вал якоря тягового электродвигателя.

В последнем случае для изготовления деталей обычно применяют относительно простые стали (например, низкоуглеродистые), а на рабочие поверхности наплавляют, например, бронзу, заменяя тем самым целиком бронзовую деталь, кислотостойкую сталь (для работы в условиях воздействия соответствующей химически агрессивной среды) или материал, хорошо работающий на истирание (при наличии трения с износом) и т.п.

Колеса с цилиндрическим ободом применяют при качении по рельсам с горизонтальными полками или по полкам двутавров. В последнем случае оси колес располагают наклонно (рис. 147, б), т. е. параллельно поверхности качения. Вследствие некоторого усложнения изготовления и монтажа колеса с наклонными осями применяют относительно редко. Колеса с выпуклой (бочкообразной) поверхностью (рис. 147, в) применяют при различных профилях подвесного пути. Ходовые колеса